اوه خوب، فولکس واگن صفحه های سرنشین جلو را نیز نصب می کند

سدان پاسات که اکثر مردم می دانند مرده است، اما پاسات پرو جدید مشعل را حمل می کند. اگرچه آخرین نسل از خودروهای خانواده هوشمند در آمریکا ظاهر نمی شود، اما یک استیشن واگن در اروپا وجود دارد. در چین، فولکس واگن یک سدان خوب را با شریک محلی خود SAIC عرضه می کند. این خودرو در کنار Magotan، سدان دیگری با اندازه مشابه که از طریق سرمایه گذاری مشترک FAW-VW عرضه می شود، فروخته می شود. بله، سدان ها هنوز در آنجا تجارت بزرگی هستند.

پاسات سه جعبه ای نه تنها با حذف درب صندوق عقب با مدل جهانی متفاوت است. به داخل بپرید و متوجه خواهید شد که فولکس‌واگن صفحه‌ای را فقط برای سرنشین جلو فشرده کرده است. ما به دیدن تنظیمات صفحه نمایش سه گانه در مارک های رده بالای گروه VW مانند پورشه و آئودی عادت کرده ایم. اکنون جریان اصلی در حال نفوذ به برند اصلی است و ما از دیدن آن واقعاً هیجان زده نیستیم.

صفحه نمایش سوم 11.6 اینچ است که کوچکتر از سیستم اطلاعات سرگرمی 15 اینچی اما بزرگتر از خوشه ابزار دیجیتال 10.3 اینچی است. پاسات پرو جدیدترین خودرو در صف طولانی خودروهای جدید است که دکمه‌های فیزیکی را حذف کرده‌اند. درعوض، باید به آن صفحه لمسی غول پیکری که از مرکز داشبورد بیرون زده است تکیه کنید. اگر گوشی‌های هوشمند حواس‌تان را پرت می‌کنند، چگونه آن تبلت حواس‌تان را پرت نمی‌کند؟ آن صفحه نمایش اضافی نیز مطمئنا کمکی نمی کند.

پاسات پرو بر اساس همان پلت فرم MQB که مدل فقط استیشن واگن در اروپا فروخته می شود، بزرگتر است. 197.1 اینچ طول، 72.8 اینچ عرض و 58.6 اینچ ارتفاع و فاصله بین دو محور 113 اینچ سخاوتمندانه دارد. به طور کلی 3.5 اینچ بلندتر و بین محورهای جلو و عقب 1.2 اینچ است. این فاصله بین دو محور مشابه Magotan است اما در کل کمی طولانی تر است. در همین حال، سدان بزرگ دیگری که فولکس‌واگن در چین به فروش می‌رسد، دارای نمایشگر سرنشینی است که نسل جدید آن در اوایل امسال عرضه شد.

SAIC-VW پاسات پرو را با موتور 2.0 لیتری بنزینی توربوشارژ که 217 اسب بخار قدرت و 258 پوند فوت گشتاور تولید می کند، به فروش خواهد رساند. موتور چهار سیلندر قدرت را از طریق یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو هدایت می کند. یک واحد 1.5 لیتری کمتر با 158 اسب بخار قدرت و 184 پوند فوت گشتاور نیز در نظر گرفته شده است.

پاسات قدیمی به تدریج کنار گذاشته نخواهد شد زیرا SAIC-VW قصد دارد دو نسل مختلف از این سدان را برای مدت نامشخصی به فروش برساند. در چین، VW چندین مدل سدان دارد که هنوز (و ممکن است هرگز) به طور کامل توسط کراس اوورها و شاسی بلندها پیشی نگرفته باشند: لاماندو L، Phideon، CC، Sagitar، Bora و Lavida.

VW Passat Pro پس از معرفی به عموم در نمایشگاه خودروی چنگدو 2024، قبل از پایان سال در چین به فروش می رسد.

20 عکس ها

فولکس واگن