مدیرعامل فولکس واگن: نمی توان از تعطیلی و اخراج کارخانه ها جلوگیری کرد

به نظر می رسد که گروه فولکس واگن به سمت تعطیلی تاریخی کارخانه های خود در آلمان می رود. مدیر عامل برند فولکس واگن، توماس شفر، معتقد است که بازسازی این شرکت سه تا چهار سال طول خواهد کشید و بدون کاهش قابل توجهی اتفاق نخواهد افتاد.

مدیرعامل در گفتگوی اخیر با نشریه آلمانی Welt am Sonntag پیام روشنی را ارائه کرد: فولکس‌واگن باید ظرفیت‌های خود را کاهش دهد و «با واقعیت‌های جدید سازگار شود». شفر گفت که در حال حاضر، این شرکت راهی برای دستیابی به اهداف خود بدون بستن حداقل یک کارخانه نمی بیند.

در حال حاضر دو کارخانه آلمانی برای تعطیلی در نظر گرفته شده است. کارخانه بزرگ فولکس واگن در اسنابروک، پورشه 718 کیمن و باکستر را تولید می کند، دو وسیله نقلیه که سال آینده تولیدشان متوقف می شود. Osnabruck همچنین فولکس واگن T-Roc کابریولت را تولید می کند و مانند دوقلوهای پورشه خود، تولید آن در سال 2025 به پایان می رسد. دومین مرکز، کارخانه شفاف در درسدن است، یک سایت بسیار کوچکتر که ID.3 را تولید می کند. این یک مرکز با حجم کم است که از تولید اولیه ID.3 در Zwickau پشتیبانی می کند.

تعطیلی کارخانه ها ممکن است با اخراج نیز همراه باشد. شفر به Welt am Sonntag گفت که از دست دادن کارمندان از طریق روش های عادی و بسته های بازنشستگی پیش از موعد برای تغییر اوضاع کافی نخواهد بود. کسانی که باقی می مانند، از جمله مدیران اجرایی و اعضای هیئت مدیره، تقریباً به طور قطع با کاهش دستمزد مواجه خواهند شد. به گزارش رویترز، حقوق هیئت مدیره از ابتدای سال جاری تا کنون 5 درصد کاهش یافته است.

فولکس‌واگن در تاریخ ۸۷ ساله‌اش هرگز کارخانه‌ای را در بازار داخلی آلمان تعطیل نکرده است. از لحظه ای که این امکان برای اولین بار مطرح شد، اتحادیه های محلی و رهبران شورای کاری فولکس واگن (گروهی از کارمندان که شکاف بین رهبران اتحادیه و شرکت را پر می کنند) سخت تلاش کردند تا از هر گونه بسته شدن جلوگیری کنند. اگر خودروساز به تعطیلی یک یا چند کارخانه ادامه دهد، این شامل اعتصاب در ماه دسامبر نیز می شود.