خودرو

Volkswagen Tera ثابت می کند که جنون SUV متوقف نخواهد شد

تویوتا از زمان تصویب فولکس واگن در سال 2020 بر اساس تاج فروش خودرو جهانی بنا شده است. آلمانی ها چگونه می جنگند؟ شرط بندی در SUV ها برای صرفه جویی در روز یک بار دیگر. در حالی که فکر می کنید جایی برای یک مدل رانندگی عالی دیگر وجود ندارد ، VW همه ما را اشتباه می کند. Tera در درجه اول سطح ورودی است که برای برزیل و آرژانتین طراحی شده است ، جایی که جنگ متقاطع جمع و جور پایین گرم می شود.

اگر فکر می کنید مثل یک تیگوان کوچک است ، تنها نیستید. سبک معمولی محافظه کارانه VW فقط در اینجا اعمال می شود. تیم طراحی ، حشرات ، اهداف و سیلوات های Tera که در زیر برف پاک کن پشتی زیر تخم مرغ عید پاک یکپارچه شده اند ، سعی در رنگ آمیزی چیزها داشتند. روکش های سطح بالا چرخ های دو تنی و یک سقف سیاه کنتراست را می گیرند ، اما مدل های بزرگتر که در سطح جهان فروخته می شوند ، میله های سبک ندارند.



عکس: Motor1 Brasil

اگرچه ویژگی های فنی فاش نشده است ، اما می دانیم که جدیدترین انتقال ولفسبورگ از تائوس فروخته شده در ایالات متحده کوچکتر است. انتظار می رود T-Cross و Taigo/Nivus با اندازه و قیمت گذاری قرار بگیرند. این دو مدل در برزیل به فروش می رسند ، اما VW نگران همپوشانی بالقوه ای نیست که فروش آدمخواری باشد. TERA حدود چهار متر (157 اینچ) طول دارد.

مانند فضای باز ، کابین با خیال راحت با طراحی بازی می کند. دیدن کنترل های جداگانه برای تنظیمات آب و هوا به جای تکیه بر صفحه مرکزی ، تعجب آور است. با این حال ، صفحه لمسی برای HVAC قبل از ترک چند ماه پیش ، جایگزین Posh Passat برای Arteon Facelift را یادآوری می کند. ما خوشحالیم که دکمه های معمولی را روی فرمان Tera و یک بازوی ترمز مناسب مشاهده می کنیم. گروه VW از این کلید برای کنترل چراغ ها برای ده ها سال استفاده می کند ، نه به این دلیل که شکایت می کنیم.

این نیرو توسط موتور عادی Altice-A 1.0 لیتری سه سیلندر با موتور 1 سیلندر بستگی به انتقال خودکار دارد. انتقال دستی احتمالاً برای نسخه های ارزان تر TERA از هم جدا شده است. متقاطع کوچک VW بر اساس نسخه کمترین نسخه از پلت فرم MQB A0 ساخته شده است و قطعاً درایو جلو خواهد بود.

هنگامی که در ساعات بعدی امسال در دسترس باشد ، VW Tera ، Fiat Pulse ، Citroën Basalt و Renault Kartian ، با سایر متقاطع ارزان قیمت ارزان قیمت در برزیل به رقابت می پردازند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا