سری 200، یکی از اصیل ترین خودروها، خودرویی که تا به امروز ولوو را تعریف کرده است، 50 ساله شد. ما در واقع یک ماه از عرضه 240 در آگوست 1974 تاخیر داریم، اما این ویدیوی جدید از ولوو ما را به یاد سالگرد طلایی 200 می‌اندازد. شایسته است نگاهی دیگر به این خودروی قابل توجه بیندازید.
اگر ما بر روی 140 که در اواسط دهه 1960 وارد شد، بسازیم، سری 200 بسیار جعبه ای ولوو یک ماشین رادیکال نبود. اما به بازتعریف نحوه ساخت خودروها، با مناطق مچاله، کمربندهای سه نقطه ای و سایر ویژگی های ایمنی مهم کمک کرد. 240 همچنین اولین ولوو بود که از موتور افسانه ای بادامک بالاسری “Redblock” استفاده کرد که دوام آن افسانه ای بود.
اگرچه همه این خودروها را می‌شناختند و آنها را «240» می‌نامیدند، اما این نام تا سال‌های آخر خودرو به‌طور رسمی شنیده نشد. در ابتدا چهار سیلندر 242، 244 و 245 و 262، 264 و 265 به ترتیب با دو، چهار و پنج در بودند. ولوو قصد داشت در اواسط دهه 1980 سری 200 را به تدریج حذف کند. با ورود سری 700، تولید 260 شش سیلندر به پایان رسید، اما 240 به فروش خود ادامه داد. ولوو آخرین 240 دستگاه را در سال 1993 با تولید بیش از 2.8 میلیون دستگاه تولید کرد.
240 طاقچه خود را حک کرده است. این یک ماشین لوکس نبود، اما قطعا کیفیت بهتری نسبت به سایر گزینه های بازار انبوه داشت. 240 یک پایگاه هواداران در سراسر جهان ایجاد کرد و کیفیت ساخت و قابلیت اطمینان برتر آنها به این معنی بود که آنها برای چندین دهه در جاده باقی ماندند. الان هم می بینید که هر روز 240 ثانیه سوار می شوند، هرچند که تعدادشان در حال کاهش است.
این یکی از آن ماشین هایی است که همه در آمریکا با آن ارتباط دارند. اگر خودتان ندارید، کسی را می شناسید که دارد. حتی پس از 50 سال، 240 مدلی است که ولوو را تعریف می کند. هر کاری که شرکت سوئدی از آن زمان تاکنون انجام داده است، مدیون این آجر نمادین است.
منبع: motor1
نظرات کاربران