فولکس واگن می تواند سال آینده GTI برقی را راه اندازی کند

فولکس واگن با راه اندازی ID.3 GTX حدود یک سال پیش وارد طاقچه برقی Hot Valve شد. با این حال ، ظاهراً ، یک نشان بسیار نمادین تر روی یک نسخه تندتر تر کار می کند: GTI. از آنجا که مدل های برقی برقی پورشه فاقد توربوشارژ واقعی هستند ، Id.3 تزریق بزرگ تور به صراحت دارای انژکتور سوخت نخواهد بود. و حتی اگر GTI های سنتی دارای پیشرانه جلو باشند ، ID.3 GTI به عقب برگشته خواهد بود. بیش از حد برای سنت.

گزارش جدیدی از مجله آلمانی موتور اتومبیل UND Sport این افتتاحیه ادعا می کند که GTI برقی تأثیر متوسطی در GTX دریافت می کند. اعتقاد بر این است که انتشار گازهای گلخانه ای صفر 335 اسب بخار یا تنها 13 اسب بخار بیشتر از نسخه پرچمدار فعلی GTI را ارائه می دهد. شایعه است که مهندسان VW در حال برنامه ریزی به روزرسانی های مهم برای شاسی ، فرمان و تعلیق هستند تا ID.3 GTI جالب تر از GTX باشد.

بر این AMSGTI برقی بخشی از برنامه اصلی نبود. با این حال ، اکنون ادعا می شود که VW برای گسترش چرخه زندگی ، id.3 یک آسانسور صورت دوم را می دهد. استدلال این تصمیم به نسل نهم جانشین گزارش شده است ، فقط یک تأخیر در گلف برقی. اکنون ، تا پایان دهه ، به تعویق انداختن گلف MK9 به معنای تعویق هویت پیری است.

در واقع ، Id.3 در سال 2019 بازگشت و در سال 2023 به روزرسانی دریافت کرد. برای حفظ رقابت در خانه ، ادعا می شود که یک چهره جامع تر برای سال 2026 راه اندازی نسخه گرمتر GTI است. این به روزرسانی گزارش شده است که طراحی و فناوری ID.3 را برای هویت کوچکتر مناسب تر می کند.

id.2 مفهوم GTI (در زیر به تصویر کشیده شده است) VW اولین ماشین برقی را با نشان GTI پیش نمایش داد. با این حال ، هویت بزرگتر. به نظر می رسد 3 GTI منتشر شده است. ID.2 استاندارد قرار است سال آینده در آلمان با قیمت های اساسی در حدود 25،000 € فروخته شود ، اما نسخه GTI البته گران تر خواهد بود. در مورد ID.3 GTI ، صبر کنید تا یک حق بیمه در GTX فعلی که کمی بیشتر از 47،000 یورو در خانه در دویچلند شروع می شود ، داشته باشد.

44

برخی از مدل های دیگر قبلاً درمان GTX را در اروپا دریافت کرده اند. id.7 و id.7 Tourer دارای انواع عملکرد و حتی هویت است. Minivan Buzz GTX. در پایان برند GTX ، هنوز مشخص نیست که آیا به نفع نام GTI ادامه خواهد یافت یا به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه تر برای خانه های قدرتمند.

ما باید صبر کنیم و ببینیم که آیا VW یک روزت را در اتومبیل های برقی قرار می دهد یا خیر. اگر مصمم به شروع GTI در خانه باشد ، احتمالاً در معرفی خانه R با یک آرم GTI جدید مشکلی ندارد که “من” باعث ایجاد پیچ ​​رعد و برق ناشی از پیچ رعد و برق شده است.