وقتی پول را در موتور TDI فولکس واگن جابه جا می کنید چه اتفاقی می افتد

آخرین ویدیوی تخریب از کانال یوتیوب I Do Cars با پنجره ای به روح موتور فولکس واگن عصر دیزل گیت باز می شود. این هرگز چیز خوبی نیست، اما این تازه آغاز قتل عام مطلق در داخل این دیزل 2.0 لیتری TDI است. و با پاره شدن همه چیز، مشخص است که چه چیزی باعث مرگ موتور شده است. در اینجا یک نکته وجود دارد: موتورهای دیزلی دورهای بالا را دوست ندارند.

این نیروگاه موتور دیزلی چهار سیلندر CKRA بود که از سال 2012 تا 2014 در پاسات استفاده شد. زمانی که این موتور جدید بود، 140 اسب بخار قدرت و 236 پوند فوت گشتاور تولید می کرد. این سدان برای سرعت طراحی نشده بود، اما همراه با جعبه دنده شش سرعته دستی موجود، این سدان سایز متوسط ​​پتانسیل جالبی داشت. احتمالاً می بینید که این به کجا می رود.

قبل از شروع فرآیند جداسازی، می‌توانیم یک سوراخ کوچک در بلوک ببینیم. با نگاهی دقیق تر، سوراخ دوم و قطعات فلزی بیرون آمده است. ظاهراً اتفاق بدی در داخل رخ داده است. آنقدر بد است که میل لنگ کاملا قفل می شود. اما با ظهور مولفه ها، ما در یک احساس کاذب امنیت غرق می شویم. همه چیز سالم به نظر می رسد، به جای “درخشش ممنوع” بدنام که نشان دهنده قطعات شکسته یا یاتاقان های تاب دار است. سر و میل بادامک قابل مشاهده است واقعا خوب، این نشان می دهد که موتور به خوبی نگهداری می شود. سیستم زمان بندی که اغلب مقصر مشکلات موتور است، کاملا سالم است.

سپس تابه روغن بیرون می آید و در نهایت می بینیم که چرا میل لنگ نمی چرخد. بقایای پیستون و میله شماره سه در انتهای پایین پراکنده شده است. میله از وسط شکست و باعث شد فلز در همه جا پراکنده شود و تقریباً بلوک را از وسط به دو نیم کند. شیارهای عمیق در میل لنگ نیز آن را غیر قابل استفاده می کند. ولی بعد یه چیزی متوجه میشیم به نظر می رسد چوب های دیگر نیز خم شده اند.

چه چیزی می تواند باعث همه اینها شود؟ هیچ نشانه ای از گرمای بیش از حد یا گرسنگی چربی وجود نداشت. قفل هیدرولیکی می توانست باعث خم شدن و شکستن میله ها شود، اما شواهد کمی از وجود آب یا مایعات دیگر در داخل موتور وجود داشت. ما با صرافی وحشتناک مانده ایم. این اصطلاح معمولاً زمانی استفاده می شود که راننده به طور تصادفی به جای افزایش دنده، دنده را پایین بیاورد. و این اغلب در هنگام رانندگی با روحیه اتفاق می افتد.

شاید راننده به جای سومی اول شد یا به جای چهارمی دوم. در هر صورت، باعث افزایش شدید دور موتور می شود که مطمئناً می تواند منجر به آسیب دیدن شود. مثل همیشه ترم جابجایی پول واقعاً به نام خود مطابقت دارد.