مهم نیست که چند جهان وجود دارد، هیچ جهانی وجود ندارد که لامبورگینی Revuelto و Tesla Model S Plaid رقیب باشند. اولی یک ابرخودروی V-12 است که سال گذشته عرضه شد. دومی نسخه قدرتمندتر سدان الکتریکی است که از سال 2012 در بازار عرضه شده است. با وجود تفاوت های آشکار، این دو از نظر شتاب خط مستقیم فاصله زیادی با هم ندارند.
کارواو او آنها را برای یک سری مسابقات درگ و به دنبال آن مسابقات رول و تست ترمز به صف کرد. در حالی که لامبو کاملاً موجود بود، Plaid دارای برخی ارتقاء‌های پس از فروش بود تا بسته قطعات تسلا را ارائه دهد. این خودروی برقی با عملکرد بالا دارای ترمزهای قوی‌تر، سیستم تعلیق اسپرت پایین‌تر و پانل‌های بدنه پایین‌تر برای لغزنده‌تر کردن آن برای کمک به حداکثر سرعت است.
در حالی که مدل S رده بالا در مجموع خودروی سریع تری است، چیز دیگری توجه ما را به خود جلب کرد. هر دو خودرو دارای مشکلات نرم افزاری بودند که اکثر آنها به روش قدیمی حل شدند: با خاموش و روشن کردن مجدد آن. این دقیقاً دلیلی است که بسیاری از مردم اتومبیل های قدیمی را ترجیح می دهند. وسایل کمتری وجود دارند که می توانند بشکنند و شما را در کنار جاده سرگردان کنند.
البته شاید مشکلی در این دو خودرو وجود داشته باشد، بنابراین گمانه زنی کاملاً منصفانه نخواهد بود. با این حال، هرچه یک ابزار مدرن پیچیده تر باشد، احتمال وجود گرملین ها، چه نرم افزاری و چه سخت افزاری، بیشتر می شود. منظور من رو اشتباه متوجه نشو؛ این فناوری تا زمانی عالی است که طبق تبلیغات کار کند و داشبورد مانند درخت کریسمس درخشش نداشته باشد.
در مورد عملکرد، هنوز هم جذاب است که مدل S با وجود اینکه یک ماشین 12 ساله است، می تواند در لیگ های بزرگ بازی کند. Plaid با قیمت اولیه حدود 88000 دلار تقریباً هفت برابر ارزان تر از Revuelto است. این پرستیژ ماشینی که یک گاو خشمگین را حمل می کند را ندارد، اما یک سلاح قابل دوام در مسابقات درگ است.
اما Plaid اخیراً با بازی Lucid Air Sapphire به پادشاه جدید تپه در میان خودروهای برقی چهار در رسید. با توجه به هزینه آن در حدود 250000 دلار بهتر است. تایکان توربو GT و آئودی RS E-Tron GT پرفورمنس داغتر آینده نیز خواهان برخی از این اقدامات هستند.
منبع: motor1
نظرات کاربران