علاقه مندان به مرسدس-AMG C63 جدید علاقه ای ندارند و به راحتی می توان دلیل آن را فهمید. موتور دو توربو V-8 محبوب در آخرین نسخه با یک سیستم هیبریدی پیچیده با موتور چهار سیلندر توربوشارژ در قلب خود جایگزین شده است. اما نمی توان یک چیز را انکار کرد: C63 جدید در یک خط مستقیم فوق العاده سریع است.
کارواو کانال یوتیوب C63 Estates جدید و قدیمی را گرد هم آورده است تا ببیند چگونه آنها را با یکدیگر در یک سری آزمایش مقایسه مستقیم مقایسه می کنند. با اسب بخار اضافی و چهار چرخ متحرک استاندارد، خودروی جدید مورد علاقه آشکار است. اما تمام این سخت افزار اضافی به این معنی است که وزن آن حدود 700 پوند بیشتر است.
آنقدرها هم مهم نیست. C63 S E-Performance جدید کاملاً ماشین قدیمی V-8 را در یک جفت مسابقه درگ استارت ایستاده سنتی خراب می‌کند و چندین ماشین را جلوتر می‌کشد و به پایان می‌رساند.
سپس همه چیز کمی جالب تر می شود کارواو او سعی می کند یک مسابقه غلتان انجام دهد. خودروی هشت سیلندر قدیمی موفق می شود زودتر پیشروی کند و در طول نیم مایل به پایانی بسیار نزدیک برسد. البته، C63 هیبریدی جدید در مسابقه های تیراندازی دوم و سوم برنده می شود. ولی نه خیلی زیاد.
در کمال تعجب، C63 هیبریدی می تواند با وجود وزن اضافی، از خودروی قدیمی بهتر عمل کند. در تست ترمز از سرعت 160 کیلومتر در ساعت، خودروی جدید موفق می شود در طول کمتر از یک خودرو متوقف شود. این زیبایی فناوری همیشه در حال تکامل در عمل است.
در حالی که E-Performance از هر نظر به میزان قابل توجهی بهتر است، من همچنان C63 4.0 لیتری را ترجیح می دهم. سرعت و قدرت بیشتر خوب است، اما صدا نیز مهم است. و هیچ چیز دیگری در خط تولید این شرکت نمی تواند این V-8 را شکست دهد.
منبع: motor1
نظرات کاربران