زمان زیادی بود که یک هایپرکار الکتریکی با خودروی برقی ریماک نورا به چالش کشیده شود. یک برند کمتر شناخته شده، هیولای فاتح کرواسی را پذیرفته است. در 8 ژوئن، آسپارک ژاپن با نسخه جدید SP600 به حداکثر سرعت 438.7 کیلومتر در ساعت در هر Racelogic V-Box روی برد رسید. این به 272.6 مایل در ساعت می رسد و رکورد Nevera را 16.6 مایل در ساعت بهبود می بخشد.
Aspark SP600 که در ایتالیا توسط Manifattura Automobili Torino ساخته شده است، در میدان آزمایشی ATP در پاپنبورگ به حداکثر رسیده است. همان پیست آزمایشی آلمان که در آن Nevera رکورد قبلی بالاترین سرعت را در سال 2022 شکست، با 23 رکورد اضافی در سال بعد. به لطف یک جفت مسیر مستقیم 2.4 مایلی، این مکان عالی برای آزمایش قابلیت های هایپرکار است. قبل از رکوردشکنی، Aspark SP600 قبلاً از Nevera پیشی گرفته بود و به حداکثر سرعت 261.4 مایل در ساعت و 267.1 مایل در ساعت رسیده بود.
در فرمان پادشاه جدید سرعت خودروهای برقی، مارک باسنگ راننده آلمانی 45 ساله مسابقه ای بود که در سال 2010 با Pagani Zonda R رکورد دور نوربرگ رینگ را شکست و در 6 دقیقه و 47 ثانیه از خط پایان گذشت. این زمان دور بعد توسط سایر خودروها بهبود یافت و AMG One در حال حاضر با دور 6:35 قهرمانی را در اختیار دارد. در سال 2012، همان مارک باسنگ در حالی که یک آئودی R8 LMS اولترا را هدایت می کرد، در مسابقه استقامت 24 ساعته برنده شد.
جزئیاتی در مورد این وسیله نقلیه فاش نشده است، اما به‌عنوان یک وسیله نقلیه جدید توسعه‌یافته به جای نسخه‌ای از جغد قبلی معرفی می‌شود. این خودرو به عنوان یک نمونه اولیه تولیدی مجهز به تایرهای ویژه Bridgestone Potenza Race توصیف شده است. MAT ماشین را در خانه خود در تورین ایتالیا طراحی و ساخت. در اینجا تست های مجازی و فیزیکی و همچنین بهینه سازی هوا در تونل باد انجام شد.
در صورتی که MAT زنگ نزند، همان شرکتی است که در پشت مدل‌های Apollo Intensa Emozione (IE) و Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003C و SCG003S قرار دارد. حداکثر سرعت Aspark Owl قبلی 257 مایل در ساعت بود که 15.6 مایل در ساعت کمتر از SP600 جدید است. هایپرکار الکتریکی قبلی که با MAT نیز توسعه یافته بود، دارای یک سیستم چهار موتوره با قدرت 1953 اسب بخار و گشتاور فوری 1416 پوند فوت بود.
منبع: motor1
نظرات کاربران