خودرو

کارلوس تاورس به عنوان مدیرعامل Stellantis پول مسخره ای را بدست آورد

کارلوس تاورس ناگهان کشتی استلانتیس را رها کرد ، اگرچه قرارداد پنج ساله تا ابتدای سال 2026 به پایان می رسید. اتومبیل های فیات کرایسلر (FCA) و پژو سیتروئن ، اولین و تنها مدیرعامل Stellantis ، Fiat Chrysler Automobiles (FCA) و Peugeot Citroën (گروه PSA) ، رسماً مگا-ماژور را فسخ کردند. اگر تعجب می کنید که برای این چهار سال چقدر پول کسب می کنید ، ما شماره های آبدار داریم.

پرونده های گزارش سالانه منتشر شده توسط Stellantis از سال 2021 تا 2024 نشان می دهد که Tavares هر سال چک های بزرگ حقوق و دستمزد را دریافت می کند. در سال 2021 ، کل هزینه 19،153،507 € است. سال بعد ، پرداخت سالانه به 23.459،006 یورو افزایش یافت. سودآورترین سال حکم هلدینگ خودرو 2023 بود که وی 36،494.025 € کسب کرد. سال گذشته وحشتناک نبود ، اسناد رسمی نشان داد که اولین 23،085،718 € است.

به عنوان مدیرعامل Stellantis ، Tavares 102.192.256 یا حدود 106.200،000 دلار در نرخ ارز موجود کسب کرده است. با این حال ، همانطور که برنامه های نظارتی مجاور نشان داد ، حقوق اساسی سالانه 1،986.290 یورو در سال 2021 و 2000،000 یورو در سه سال آینده بود. تفاوت بزرگ ناشی از مشوق های کوتاه مدت و بلند مدت ، هزینه سود پس از هزینه و مزایای Eaves است.

اما صبر کنید ، چیزهای بیشتری وجود دارد. این پرونده همچنین یک توافق نامه جدایی و آزادی را که نیاز به پرداخت 2 میلیون یورو در سال جاری دارد ، شرح می دهد. Tavares امسال 10 میلیون یورو پس از استقبال از “سنگ دوم کیلومتر” دریافت می کند. در ژانویه سال 2026 ، مدیرعامل قدیمی 800،000 سهم در این شرکت دریافت می کند ، اما آنها قبلاً در جبران خسارت سال 2024 گنجانده شده اند.

سال گذشته به ویژه برای استلانتیس بد بود. این شرکت کاهش 70 درصدی سود خالص و کاهش 17 درصدی درآمد خالص را تجربه کرد. فروش به دلیل “شکاف موقت در پیشنهاد محصول” 12 ٪ کاهش یافت.

2025 ، 27 در اتحادیه اروپا ، ایسلند ، لیختن اشتاین ، نروژ ، سوئیس و انگلیس شروع بی ادبانه ای برای این شرکت است. اعداد منتشر شده توسط انجمن تولید کنندگان خودروهای اروپایی (ACEA) نشان داد که Stellantis در مقایسه با ژانویه 2024 16 ٪ سقوط کرد. به جز آلفا رومئو ، همه مارک های دیگر سقوط کرده اند.

جستجوی یک مدیرعامل جدید ادامه دارد و Stellantis جانشین Tavares را در نیمه اول سال اعلام می کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا