لندروور دیفندر بالاخره مرا برد

“من می توانم یک مرد خارج از جاده باشم، درست است؟” هیچ پاسخی از سوی همسرم که قطعا صدای من را در اتاق دیگر شنیده بود، دریافت نکرد. با بیش از 80000 هکتار از بیابان بکر فلوریدا در آستانه من، ایده داشتن یک Land Rover Defender و گذراندن آخر هفته ها در جاده برای علاقه مندان به فضای باز داخلی، به ویژه مدل Outbound، جذاب است.

Outbound در اصل یک مدل 130 شاسی بلند است که به جای سه ردیف، دو ردیف دارد. دارای یک نردبان جانبی، یک جعبه ذخیره سازی خارجی و یک محفظه بار بزرگ است. لندرور صندلی های اضافی را برای نقاط اتصال اضافی و یک کف بار پهن، مسطح و لاستیکی کنار گذاشته است. اگر من یک آدم بیرونی واقعی بودم…. چیزهای دیگر، من کاملاً از فضای زیادی برای کار کردن لذت می برم.

43.7 فوت مکعب پشت ردیف دوم وجود دارد، و اگر ردیف دوم را مطابق با استاندارد 130 تا کنید، 89.0 فوت مکعب بسیار زیاد است، و حداکثر ظرفیت حمل بار 1840 پوند است. جعبه ذخیره سازی بیرونی نیز مقداری محموله اضافی را ارائه می دهد، اما این بیشتر برای ظاهر است. شما می توانید انجام دهید شاید پانچوهای محکم تا شده را در آنجا قرار دهید.

تشک لاستیکی به راحتی جدا می شود و شلنگ آن جدا می شود، و در صورتی که بخواهید توله ها را به سفری خارج از جاده ببرید، هنوز یک سانروف و دریچه های تهویه مطبوع در پشت ردیف دوم وجود دارد. نردبان کناری به اندازه‌ای پایین تا می‌شود که می‌توانید به راحتی بدون کشیدن فاق روی آن پا بگذارید و لاستیک‌های گودیر رانگلر Duratrac ظرفیت بار سقف را تا 150 پوند افزایش می‌دهند. اکنون می تواند 370 پوند در حال حرکت به جای 220 پوند و تا 661 پوند ثابت نگه دارد.

این لاستیک‌های ضخیم‌تر دور چرخ‌های 20 اینچی می‌پیچند و جاده‌های خاکی را سریع کار می‌کنند. کیفیت سواری نیز به لطف سیستم تعلیق بادی استاندارد Defender که از روی دست اندازها و صخره ها سر می خورد، عملاً تحت تأثیر قرار نمی گیرد. سیستم تعلیق عالی به این معنی است که شیارهای عمیق‌تر غیرقابل شکست هستند و مانند اسب از تندروها عبور می‌کند. فاصله 11.4 اینچی آن از زمین به این معنی است که تقریباً سه فوت از آب عبور می کند.

مزایا: توانمندی بالا، هزاران بار، لمس متفکرانه در بزرگراه

اما مراقب طول 17.6 متری این SUV باشید. خیلی بزرگه زاویه خروج از 40.0 درجه در مدل 110 به تنها 28.5 درجه در اینجا کاهش می‌یابد که در شیب‌های تند کمتر از حد ایده‌آل است. و اگر یک قفسه دوچرخه یا فضای ذخیره‌سازی را پشت لاستیک عقب می‌چسبانید، آماده باشید که احساس کنید در حال رانندگی با اتوبوس مدرسه هستید.

همچنین باید برای چیزهای آفرود بسیار خوب هزینه بیشتری بپردازید. پکیج آفرود 1250 دلاری است و دیفرانسیل عقب الکترونیکی با بردار گشتاور اضافه می کند. اگر سفر یک روزه شما شامل سفر به انتقام جهنمی باشد، ممکن است ارزشش را داشته باشد. در غیر این صورت، Defender به تنهایی کاملاً قادر است.

پیشرانه هیبریدی شش سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژ استاندارد 395 اسب بخار قدرت دارد و وقتی شتاب می گیرید صاف و ابریشمی است. با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جفت می شود. بسته 2 یدک کش 1850 دلاری را اضافه کنید و می تواند تا 8200 پوند بکسل کند. اما پاسخ دریچه گاز تنبل است و گشتاور پایینی وجود ندارد، که به تکان دادن زیادی نیاز دارد و تعدیل نیرو در سرعت های پایین را دشوار می کند. برای خزیدن صخره یا بکسل عالی نیست.

Defender 130 Outbound به هر حال یک مدل خزنده سنگ نیست. این SUV مایل ها را هم در داخل و هم در خارج از جاده می گذراند، همانطور که هر زمینی خوب باید. در مد معمولی لندرور، فضای داخلی مجلل و راحت است. چرم مشکی بیشتر سطوح را می پوشاند (به دلایلی این تنها گزینه رنگی در این تریم است)، و یک “Robustec” ثانویه لبه های صندلی و کنسول مرکزی را برای مقاومت بیشتر در برابر آب و هوا برجسته می کند.

معایب: اندازه ترسناک، لاغر تنبل، گران قیمت با گزینه ها

یک صفحه نمایش لمسی 11.4 اینچی به صورت استاندارد در مدل Outbound ارائه می شود و تمیز به نظر می رسد و به خوبی کار می کند. حساسیت لمسی سریع است، گزینه‌ها به راحتی قابل تجزیه هستند، و اتصال Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم است. اگر واقعاً می خواهید شیک باشید، صفحه نمایش هدآپ 1000 دلار اضافی است. به ندرت لازم بود. اما اگر در یک شهر کوچک دور افتاده به سیگنال نیاز دارید، افزونه WiFi 360 دلاری ارزشش را دارد.

با افزودنی‌ها، این تستر با مقصد 99188 دلار قیمت دارد. دقیقاً مکانی با بودجه محدود نیست. قیمت پایه خروجی از حداقل 85975 دلار شروع می شود، که به این معنی است که تعداد زیادی گزینه در این خودرو وجود دارد. این امر آن را به برخی از گزینه های آماده زمینی مانند Lexus GX550 Overtrail+ (77,250 دلار) و Toyota Land Cruiser First Edition (76,695 دلار) نزدیک می کند. اما برای نشان لندرور حق بیمه پرداخت می کنید.

اگر یک SUV 100000 دلاری به خانه بیاورم همسرم مرا می کشد. مهم نیست که چقدر سعی می کنم او را متقاعد کنم. کامل وسیله نقلیه ای برای سفر به اعماق جنگل های کاج فلوریدا استفاده می شود. اما می‌توانستم ببینم که چگونه یک مرد مشتاق در فضای باز با یک حساب بانکی در خارج از کشور به راحتی توسط Defender مجهز می‌شود. عالی به نظر می رسد، به خوبی رانندگی می کند و تجهیزات اضافی کافی دارد تا ارزش هزینه اضافی را داشته باشد. اینطور نیست که Defender استاندارد از قبل توانمند و جالب نباشد، اما مدل Outbound آن را بالاتر می برد.