این MGA Restomod روح یک میاتا دارد. و روشن

در جایی در انگلیس ، یک خانم ایده خوبی داشت. او می خواست یک میلی گرم کلاسیک برای خرید ماشین در اطراف باشد ، اما او نمی خواست یک MGB. و نه او نمی خواست سقوط کند. بنابراین او به اتومبیل های جلوی Abingdon رفت و از آنها خواست که جادوی او را اجرا کنند.

شاید بعد از ظهر آفتابی ترکیب مناسبی از حومه انگلیس و ماشین اسپرت کلاسیک انگلیس باشد. شاید اینگونه نبود با این حال ، این یکی از بهترین تجربیاتی بود که من در سال 2025 در یک ماشین داشتم.

بیایید کمی برگردیم – خط نمای چیست؟ شغلی که MGBS را تغییر می دهد. MG به عنوان شرکتی شروع به کار کرد که MG را برای مسابقه تغییر می دهد ، اما با گذشت زمان ، جلوی آن متوجه شد که جهان می تواند BS زیادی را بدست آورد و آنها را سریعتر ، قابل اطمینان تر و مجلل تر کند.

خانم با یک ایده خوب نمی خواست MGB ؛ او یک MGA می خواست. قدیمی تر و ظریف تر از B ، شکل A برای او جذاب بود ، و نسخه کارخانه Frontlyine MGA متولد شد.

شما می توانید یک MGA چهار سیلندر مشتق شده از 2.0 یا 2.5 لیتری مزدا داشته باشید ، که برای تولید 225 یا 290 اسب بخار ، دوباره فرآوری شده است (ITBS ..!). مهم نیست که کدام موتور را انتخاب کنید ، به جعبه دنده معروف Mazda MX-5 معروف وصل شده است تا شیفت های لغزنده و پوزخند بزرگ را فراهم کند.

عکس: اتومبیل های Frontlyine

عکس: اتومبیل های Frontlyine

ترمزها و چشمه ها نیز تغییر یافت ، شاسی تقویت شد و کفهای چوبی برای رانندگی و حمل و نقل بهتر با فولاد جایگزین شدند. دلپذیر ، یک دیفرانسیل لغزش محدود Quaife نیز وجود دارد.

درمان جلوی آن اجازه نمی دهد تا MG بهتر شود. فضای داخلی این A با چرم باشکوه با صندلی های سطل آلیاژی پوشانده شده است تا شما را در طول روح با روح در جای خود قرار دهد. حتی یک شکاف USB ، صدای بلوتوث وجود دارد و همه پنهان مانده اند ، بنابراین می توانید فوراً تلفن خود را برای Google Maps شارژ کنید. اگرچه همه شماره گیری ها در این دوره قرار دارند ، اما برق که به آنها قدرت می دهد مدرن است ، بنابراین نباید همه دهه 50 را به سمت شما برود و نباید در یک لحظه نگران کننده ظاهر شود.

تظاهرکننده Frontsine ساخته شده است تا مانند یک ماشین استاندارد به نظر برسد ، اما این شرکت می گوید اگر می خواهید به نظر برسید که به مسابقه دوام می روید ، می خواهید یک ماشین مجهز به صفحه مسابقه Perspex داشته باشید. بسته به اولویت ، آنها شما را به یک تحول یا کوپه تبدیل می کنند.

در مورد کل توافق نامه عشق زیادی وجود دارد ، اما با هزینه ای همراه است: 145،000 پوند (195،000 دلار) به علاوه مالیات های محلی ، بنابراین یکی برای علاقه مندان به ثبات تر. با این حال ، قهرمانی جلوی آن اثبات شده است ، بنابراین می توانید مطمئن باشید که نیمی از کار ورود به ماشین نیست.

عکس: اتومبیل های Frontlyine

مهم نیست که کدام موتور را انتخاب کنید ، به جعبه دنده معروف Mazda MX-5 معروف وصل شده است تا شیفت های لغزنده و پوزخند بزرگ را فراهم کند.

در یک روز آفتابی در انگلستان ، این خوشحال کننده است که خود را در کابین خلبان بچسبانید – حتی اگر قد بلند باشید ، به کار کمی نیاز دارد. MGA یک ماشین بزرگ نیست. همه کنترل ها کلاسیک خوب هستند. شماره گیری های اسمیت به درستی در خط قابل توجه قرار گرفته اند.

همه چیز همانطور که انتظار دارید کار می کند ، نشانگرهای موجود در سوئیچ چرخ به سمت راست چرخ را بزنید. اهرم را به سمت چپ بکشید تا سلامت را مشخص کنید ، یا برعکس. مدتی طول می کشد تا به آن عادت کنید ، و مکانیسم کمی نرم است ، اما بعد از یادگیری آنچه انجام می دهید خوب خواهید بود.

کلاسیک ها می توانند ترمیم شوند یا در غیر این صورت ، کمی خفه کننده برای شروع. خطر متوقف کردن یک ماشین روشن که چشم را به خود جلب می کند ، وجود دارد و شما واقعاً نمی خواهید در MGA “آن مرد” باشید. جعبه مزدا این ترس ها را روی تخت می گذارد.

عکس: اتومبیل های Frontlyine

عکس: اتومبیل های Frontlyine

نشستن در دنده آسان است و یک کلاچ سبک لذت بردن از توقف در یک تاریکی است. در شهر ، می توان MGA را از طریق هر فضایی که باید در مورد آن صحبت کنید ، لغو کنید. اگر یک اتومبیل از دهه 50 ، همه چیز کوچکتر است و در واقع متناسب با راه های انگلیس است (بهتر است در مورد ترتیبات امنیتی کمتر بگوییم … ahem) ، بنابراین لازم نیست نگران سرقت از طرف باشید. حتی اگر این یک نگرانی باشد ، بدن MG کم و آسان است که می توان آن را دید ، که آخرین لحظه پانک است اسپری برای اطمینان از اینکه در یک مکان خوب در جاده هستید.

دید یک تأکید واقعی است. شیشه جلو به اندازه کافی بزرگ است که زنبورها را از شبکیه خود دور نگه دارد و هیچ قرقره ای برای صحبت کردن وجود ندارد. آینه عقب ، که باریک و سقف است ، کار آینه های بال (بدون ماشین قدیمی) را انجام می دهد و اگر نیاز به شلیک یک نجات بخش دارید ، لازم نیست که سر خود را خیلی دور کنید تا قسمت پشت خط بدنه را ببینید.

چشمان خود را در شهر خواهید گرفت و اوقات خوبی را به آرامی می درخشد ، زیرا دهه 50 هرگز به پایان نرسید. اما شما باید به کشور بروید تا به “بعد از جنگ” سرگرم “بروید. معمولاً هنگام رانندگی یک ماشین قدیمی تر ، فشار دادن موتور باعث می شود کمی ظالمانه احساس کنید. MGA روی بدن فوق العاده ای است و بدون ایجاد مزاحمت ، کلیپ خوبی دریافت خواهید کرد. با این حال ، وقتی به Rev Meter نگاه کردم ، دیدم که چرخش تا 4500 دور در دقیقه به سختی دامنه دامنه را لمس می کند.

عکس: اتومبیل های Frontlyine

معمولاً هنگام رانندگی یک ماشین قدیمی تر ، فشار دادن موتور باعث می شود کمی ظالمانه احساس کنید. MGA روی بدن فوق العاده ای است و بدون ایجاد مزاحمت ، کلیپ خوبی دریافت خواهید کرد.

یک مسیر مستقیم مناسب پیدا شد ، من آن را کمی سنگین کردم و چیز بسیار بالاتر ، بسیار بالاتر بود ، زیبا به تدریج سر و صدا. با صدای بلند ، پارپس با شکوه از پشت پرواز کرد ، یک پوزخند بزرگ روی صورت من. مشخصات 225 اسب بخار ، شیر 178 پوند ، بسیار سریع احساس می شود.

پدال گاز احساس خوبی دارد. فشار ملایم برای ادامه شما ، به Parps-Ahoy اجازه می دهد تا به پیشرفت مناسب منجر شود. Frontsine می گوید که آن را از 0-60 مایل در ساعت در هر 4.8 ثانیه طول می کشد و به نظر می رسد 155 مایل در ساعت است. با یک روش روشن و یک پای راست سنگین ، این چیزی بیش از قانع کننده است. فقط 815 کیلوگرم برای تغییر وجود دارد ، بنابراین قدرت متوسط ​​بیش از حد کافی است.

سرعت ، تا یک سری ترمزهای تکه ای را در جلو و عقب مالش دهید. هیچ ABS برای نجات شما در یک خرج وجود ندارد ، بنابراین باید آنها را یاد بگیرید و در سمت سنگین پدال. بعد از درک همه چیز ، تعجب کنید ، اما فکر نکنید می توانید مانند گلف ترمز کنید.

PARPS یک عنصر سرگرمی است ، حمل و نقل یک گیلاس در بالا است. زباله های خود Frontsine با استخوانهای مجوز دوگانه ، پنج اتصال و میراگرهای تلسکوپی نمای عقب عقب هستند. MGA فقط در اطراف خم شدن محکم می چرخد. این سفر را می توان در برخی از بیشتر انگلستان متزلزل کرد … برخی از PK ، اما مهم نیست که چقدر شما انجام می دهید ، برابر با مسیر با فلز قدیمی انگلیس است. این همه بخشی از سرگرمی است.

عکس: اتومبیل های Frontlyine

فرمان Frantlyine نیز شادی است. این ارتباط شما با یک چرخ Motolita با اندازه صاف است. با سرعت کم پشتیبانی می شود (می توان آن را به ترجیح راننده تنظیم کرد) زیرا اتومبیل های قدیمی اشکال سنگین هستند ، اما شما یک بار با سرعت هستید. این وزن خوب است و به شما اطمینان می دهد که می دانید ماشین به کجا می رود.

در موهای شما (یا ریش) باد ، خورشید می درخشد و موتور در آهنگ ، ضبط MGA ، MGA ، چیزی بیش از خوشبختی فیلتر شده نیست. صدای او ، بوی فضای داخلی پوست ، احساس چرخ در لبه چوب ، ظاهر چیز … همه آنها به یک تجربه بی نظیر انگلیس کمک می کنند. اگر کسی روی شیشه جلو بکشد ، حتی می توانید یک زنبور عسل را نیز طعم دهید.

بله ، گران است و هنوز هم با امتیازات اتومبیل اسپرت دهه 50 همراه است ، بنابراین برای همه نیست ، اما این بخشی از جذابیت اوست.