فولکس واگن در نظر دارد خط تولید ایالات متحده خود را با به روز رسانی های خط تولید خود برای مدل سال 2025 احیا کند. همه چیز در هفته های آینده با جتا جدید و خواهر و برادر اسپرت GLI آن آغاز خواهد شد. دو سدان کامپکت قرار است در اواخر سه ماهه دوم سال 2024 معرفی شوند، بنابراین تا پایان ماه شاهد این خودروها خواهیم بود.
در سه ماهه اول سال، فروش جتا با 185 درصد افزایش به 13024 دستگاه رسید و جتا پس از تیگوان و اطلس سومین محصول پرفروش شد. انتظار می رود جتا 2025 در میان مدت فیس لیفت شود، بنابراین بعید به نظر می رسد که تغییرات اساسی ایجاد کند. اکثر فولکس‌واگن‌های 2025 دارای دستیار صوتی با ChatGPT هستند، بنابراین گلف درب عقب نیز احتمالاً این ویژگی را خواهد داشت.
در همین حال، هات هاچ های به روز شده GTI و R نیز برای مدل سال 2025 در دسترس خواهند بود. جزئیاتی در مورد مدل های ایالات متحده اعلام نشده است، اما این خودروها اوایل سال آینده در اینجا معرفی خواهند شد. هنگامی که آنها بالاخره وارد شدند، هر دو گیربکس شش سرعته دستی را کنار خواهند گذاشت زیرا فولکس‌واگن با گلف‌های اسپرت خود فقط DSG را ارائه می‌کند.
از سوی دیگر، کراس اوور کوچک Taos برای سال 2025 MY “بازسازی اساسی” را دریافت می کند و در پایان سه ماهه سوم معرفی می شود. تیگوان بزرگتر در حال انتقال به نسل بعدی است که جزئیات آن اواخر امسال اعلام خواهد شد. انتظار می رود که معادل آمریکایی تایرون باشد که احتمالاً با طرح سه ردیفی عرضه خواهد شد. تیگوان دو ردیفه در حال حاضر در اروپا به فروش می رسد.
در مورد Atlas و Atlas Sport، SUV ها برای 2024MY به روز رسانی های قابل توجهی را تجربه کرده اند، بنابراین تغییرات محدود باقی می ماند. در آینده، فولکس‌واگن هم شارژ بی‌سیم استاندارد 15 واتی و هم به‌علاوه دو رنگ آبی دریاچه‌ای کوهستانی و سبز آووکادو را ارائه می‌کند. خاکستری خالص برای اطلس دیگر مختص نسخه پیک نیست. تریم SEL Premium R-Line شامل تکیه گاه کمری چهار طرفه، ماساژور صندلی های جلو و پشتی سر سوراخ دار است.
هویت. Buzz سرانجام در مدل‌های 2025MY Pro S، Pro S Plus، نسخه اول، با سیستم چهار چرخ متحرک (به ترتیب 282 اسب بخار و 335 اسب بخار) و شش یا هفت صندلی به ایالات متحده می‌آید. علاوه بر چرخ‌های 20 اینچی، سیستم اطلاعات سرگرمی 12.9 اینچی و باتری 91 کیلووات ساعتی به‌صورت استاندارد، یک سانروف شیشه‌ای پانوراما و نمایشگر هد آپ نیز وجود دارد. فولکس‌واگن همچنین برای سیستم صوتی Harman Kardon و دوربین فراگیر هزینه اضافی دریافت می‌کند. جزئیات قیمت و محدوده EPA هنوز در دسترس نیست.
تغییرات جزئی نیز در ID.4 ایجاد شده است. سطح تریم S با باتری 62 کیلووات ساعتی دارای صندلی های تهویه استاندارد جلو و صفحه نمایش لمسی 12.9 اینچی با لغزنده های روشن است. ID.4 S و S Plus دارای یک بسته مشکی اختیاری با لهجه‌های تیره، از جمله چرخ‌های 20 اینچی هستند. ID.4 S Plus همچنین دارای یک آینه کم نور خودکار در سمت راننده است.
اولین فولکس‌واگن‌های 2025MY در ماه سپتامبر در نمایندگی‌ها عرضه خواهند شد. به عنوان یک تجدید، تولید Arteon متوقف شده و تولید ID.7 تمام الکتریکی برای مدت نامعلومی به تعویق افتاده است.
منبع: motor1
نظرات کاربران