اگر از Porsche 718 Cayman GT4 RS خود بیشتر می خواهید، باید به Manthey Racing بروید. این فروشگاه مستقر در نوربرگ رینگ، یکی از زیرمجموعه‌های پورشه، اتومبیل‌های مسابقه‌ای را راه‌اندازی می‌کند، اما کارهای توسعه‌ای نیز روی خودروهای جاده‌ای انجام می‌دهد. پورشه روز جمعه تایید کرد که کیت هندلینگ Manthey Racing برای 718 Cayman GT4 RS به ایالات متحده خواهد آمد و ارزان نخواهد بود.
به طور خاص، 53946 دلار به علاوه هزینه نصب در نمایندگی پورشه دارای گواهی Manthey. اگر می‌خواهید بال‌های Gurney فیبر کربنی بزرگتر و دریچه‌های گلگیر جلوی کربنی برای بال عقب داشته باشید، ۵۸۹۰ دلار دیگر اضافه کنید. این پول زیادی در بالای خودرویی است که در حال حاضر MSRP 163650 دلاری دارد و به طور معمول بالاتر از آن به فروش می رسد.
این کیت شامل کویلاورهای قابل تنظیم دستی به جای اجزای سیستم تعلیق استاندارد، سیستم ترمز ارتقا یافته با خطوط فولادی ضد زنگ و لنت های جدید و آیرودینامیک بسیار اصلاح شده است. شما یک پانل جدید زیر بدنه جلو، هواپیماهای غواصی در جلوی لاستیک های جلو، یک بال عقب بزرگتر و دیسک های هوا برای چرخ های عقب دریافت می کنید. با تنظیم بال روی حداکثر حمله، نیروی رو به پایین در سرعت 196 مایل در ساعت از 196 پوند به 372 پوند افزایش می یابد.
در Nürburgring Nordschliefe، تمام این تغییرات به معنای بهبود شش ثانیه ای در زمان دور است. حداقل در دستان راننده کارخانه پورشه، یورگ برگمایستر است. مسافت پیموده شده شما ممکن است متفاوت باشد.
با برقی شدن کامل کیمن در آینده ای نه چندان دور، 718 GT4 RS MR نسخه نهایی خودروی اسپرت موتور وسط پورشه خواهد بود. به عنوان یادآوری، GT4 RS دارای همان موتور 4.0 لیتری 9000 دور در دقیقه شش مستقیم مانند GT3 است که با یک سیستم ورودی عجیب و غریب با کانال هایی که از داخل آن عبور می کنند، کامل می شود. خودروی استاندارد در مسیر وحشتناک است، بنابراین این باید چیزی بسیار خاص باشد.
ارزش پولش را داشت؟ برای بعضی ها البته.
منبع: motor1
نظرات کاربران