الاغ خود را Rolex 24 بگیرید

یکشنبه گذشته ، برای تماشای نقل قول بیش از دو میلیون نفر تعیین شده است. پس از آخرین درام با MINUTE BMW ، دو Penke Porsches پیشرو تا لحظات پایانی Rolex 24 یک نمونه اولیه Acura با بار سخت را پیچیدند. در کلاس بزرگ اتومبیل اسپرت ، یک جفت جفت از تریبون موستانگ ، با کوروت ، خود را از فراری ها فریاد می زدند ، 911 را غرق می کردند و این نشآشده ها از هم جدا می شوند.

در تمام مدت ، این زمینه با یک فضای مهمانی وزوز می کرد. در نیمه شب ، در حالی که کف Budweiser جاری می شد ، جو کارائوکه را از چشم پنبه به سمت جمعیت بیرون آوردم. بعد از مسابقه 24 ساعته ، پایان – به معنای واقعی کلمه – به ثانیه رسید.

امسال ، رولکس 24 در Daytona همه چیز را داشت.

با اجازه دعوت از حامی بزرگ این رویداد ، زمان پایانی را از غرفه ها در Speedway International Daytona تماشا کردم. از این سال ، سوئیس بهیموت همکاری طولانی مدت با IMSA را اعلام کرده و به ساعت رسمی این سریال تبدیل شده است که قبلاً با عنوان “Rolex 24” شناخته می شد.

در پایان هر نسخه از “24” ، رولکس کیهانی معروف صدف را به برندگان هر کلاس تماشا می کند ، جایزه نهایی Motorsport را پاداش می دهد ، مسابقه را محدود می کند ، ساعت های مسابقه ای را می بینید ، چیزهایی را می بینید که در بسیاری از مچ دست می بینید. بالشتک

عکس: رولکس

شما فکر کردید که آنها از آخر هفته Rolex و Impa راضی هستند. این که آیا شما به خلسه خود چسبانده شده اید یا ناشی از مبل اتاق نشیمن خود هستید ، این یک مسابقه بزرگ بود که آن را تمام کنید.

سس مخفی اینجا. هیچ فرمولی از یک مدار خیابان بوتلگ وجود ندارد که بینندگان آمریکایی از آن تعجب می کنند ، “اکنون چرا جهنم آیا ساعت 4:30 صبح از خواب بلند شدم تا این را تماشا کنم؟ “

در عوض ، IMSA با مشارکت به اندازه کافی تولید کنندگان خودرو با تیمی که احتمالاً باید ریشه ای داشته باشد ، یک مسابقه بسیار رقابتی ارائه می دهد. احتمالاً ، یک ماشین مسابقه در کوره با همان نشان اتومبیل در جاده اتومبیل شما وجود دارد. یا حداقل اتومبیل مورد نظر شما در راه بود.

عکس: رولکس

نه بار برنده لو مانز تام کریستنسن ، در گودال ها

این بیت آخر یک مؤلفه غیرقابل انکار در این فرمول برنده است. تام کریستنسن ، که نه بار به عنوان سفیر رولکس آماده بود ، برنده لو مانس را پذیرفت.

“اکنون شما یک دوره طلایی از مسابقات اتومبیلرانی اسپرت دارید [the competition is very balanced]اما نگاه بسیار خوبی وجود دارد ، “این یک لامبورگینی است ، یک پورشه است ، یک BMW است ، یک فراری است ، یک تویوتا است ، یک ALP است.”

جلب توجه به ورزش خوب و خوب است ، اما یکی از تفاوت های مهم با مسابقه IMSA در این است که چگونه آنها عملکرد (تعادل عملکرد یا مدت کوتاهی نامیده می شوند) را در بین کلاس های مسابقه ای که به مسابقات رقابتی تر امکان پذیر است ، متعادل می کنند.

عکس: رولکس

IMSA می تواند با برش قدرت ، اضافه کردن وزن یا تغییر پارامترهای عملکرد برای یک فصل ، فاصله بین سریعترین و کمترین اتومبیل را ببندد. این یک مسئله بحث برانگیز بین تیم ها و رانندگان است ، اما نتیجه معمولاً طبق معمول است: بهترین تیم ها به صدر می روند.

“اما اگرچه آیرودینامیک کمی متفاوت است ، [teams] از نظر وزن و قدرت جوانب مثبت و منفی خواهد بود. در پایان روز ، هنوز هم بهترین ها ،
کریستنسن گفت بوپ.

اگرچه کریستن هرگز در دیتون 24 رقابت نکرد ، افسانه مسابقه دوام ، اگر او در یک دهه دیگر در حرفه خود ادامه داشت ، اما گفت که قطعاً فرصتی برای انجام این کار خواهد داشت. (TK حتی اظهار داشت که برخی از پیشنهادات برای دیتون پس از بازنشستگی خوب است).

عکس: رولکس

مسابقه در شب: یک نمایش Rolex 24

نزدیک به هفت سال ، ایالات متحده به تدریج برای برابری بین کلاسهای مختلف مسابقه IMSA و دوام جهانی اروپا (WEC) کار کرده است. این بدان معناست که تولید کنندگان بیشتر می توانند در رویدادهای تحت قوانین کلاس مشابه روی کره زمین رقابت کنند.

به عنوان مثال ، اکنون ابزارها – یا یکسان – یا یکسان – یا یکسان – یا یکسان با درس دوام اروپایی بزرگ در Daytona خواهید دید. این منجر به یک استعداد بین المللی پر کردن صندلی های مسابقه برای Rolex 24 از برندگان قدیمی F1 گرفته تا قهرمانان فرمول E و خروج چرخ های باز شد.

مارک رافساف ، مدیر مسابقه IMSA ، که من دقیقاً در خارج از مرکز عصب کنترل مسابقه از نهاد تحریم قرار گرفتم ، گفت که این رقابت قبلاً یک رویداد چالش برانگیز را برای منطقه ایجاد کرده است که باید مورد نظارت قرار گیرد.

عکس: رولکس

وی گفت: “بنابراین از جکسونویل تا ققنوس – تقریباً لس آنجلس – در طی 24 ساعت و وحشتناک نیست. در این حالت ما 61 ماشین را شروع کردیم ، بنابراین 60 مرد دیوانه در تلاشند همین کار را انجام دهند.” بشر “احتمالاً یکی از دشوارترین نژادها است. بنابراین ، در مقایسه با Le Mans ، اروپایی ها به اینجا می آیند ، یک مسابقه بسیار دشوارتر برای اجرای این ترافیک است. همه چیز در مورد آن سخت تر است.”

هارلی هایوود رویدادی بود که پنج بار در Daytona 24 بود ، و یک مرجع افسانه ای دیگر در دست (اصطلاح از داخل برای سفیران رولکس) بود و در اطراف قلمرو شهردار Speedway سرگردان بود.

که اساساً

عکس: رولکس

هارلی هیوود یک افسانه زنده است

در یک جفت مصاحبه ، هایوود مجدداً تأکید کرد که فعالیت دوام پرچمدار آمریکا تحت تأثیر تجسم مدرن آن قرار گرفته است.

“سرعت مسابقه …” او فکر کرد ، سپس متوقف شد. “من بعضی اوقات با تورها این مسابقات را برنده می شدم و اکنون بعد از 24 ساعت پنج یا شش اتومبیل در یک تور سرب دارید. برای من جای تعجب دارد که این اتومبیل ها خیلی قوی هستند.”

برای مسابقه امسال ، تور قطبی ، هایوود به سرعت متوسط ​​130 مایل در ساعت رسید ، و مسابقه ماشین آلات ترک خورده اغلب غالباً دور از قدیم که در حالت برخورد می گذراند ، فریاد می زد. رقابت سایش را کاهش دهید.

عکس: رولکس

“اکنون همه در مسیر مسابقه کاملاً پرخاشگر هستند و نگران آسیب رساندن به اتومبیل های خود نیستند. [Kristensen] و من با هم رقابت کردم ، “هایوود گفت ،” اگر ما با بدن تماس داشتیم ، برای تصحیح خسارت باید متوقف شوید و اکنون بدتر است. دیگر اتفاق نمی افتد شما می توانید کاملاً پرخاشگر باشید و نمی توانید به ماشین خود آسیب برسانید. “

اتومبیل ، رانندگان و آینده IMSA از این مسابقه ، مشارکت و مخاطبان منجر به مسیری زمینی شدند. IMSA کل تدارکات انتشار را در این موسسه و شرکاء با چندین ذینفع اصلی برای نمایش مخاطبان به روشی پایدار و معتبر برگزار می کند.

عکس: رولکس

Penske Porsche که در این مسابقه پیروز شد

همه چیز به معنای نمایش جهنم است.

سال آینده Rolex 24 را در تقویم خود قرار دهید ، اما آن را نشان دهید ، آن را تنظیم کنید و از نژادهای IMSA تا حد ممکن لذت ببرید. من قول می دهم که از آن پشیمان نخواهید شد ، به خصوص اگر چشم پنبه ای داشته باشید جو کارائوکه.