برنامه های پیشاهنگی فولکس واگن پس از قرارداد ریویان “بدون تغییر”.

ریوین دیروز با اعلام سرمایه گذاری 5 میلیارد دلاری خود از فولکس واگن، بمبی را ایجاد کرد. این دو شرکت روی توسعه نرم‌افزار وسایل نقلیه الکتریکی با هم کار خواهند کرد و فولکس‌واگن در فاز اول سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری Rivian را پیش روی خود خواهد داشت. 4 میلیارد دلار اضافی بعداً خواهد آمد، اما اگر شما هم مثل ما هستید، احتمالاً این خبر برای شما یک سوال مهم ایجاد کرده است: Scout Motors چطور؟

برای دیدن شباهت هایی بین Scout و Rivian در اینجا نیازی به استدلال زیاد نیست. Scout در حال توسعه یک پیکاپ الکتریکی و SUV است، در حالی که Rivian در حال حاضر یک پیکاپ و SUV دارد. حداقل می توان گفت که این یک پیشرفت جالب است، اما کریستوفر هاوس، رئیس استراتژی و ارتباطات مالی فولکس واگن به ما می گوید که همه چیز طبق برنامه ریزی با Scout پیش می رود.

او گفت: “تعهد ما به Scout هرگز تغییر نکرده است.” ما اکنون روی برداشتن گام‌های بعدی در برنامه‌های سرمایه‌گذاری مشترک خود با ریوین متمرکز شده‌ایم.»

برای تازه کردن حافظه شما، در ماه می 2022، فولکس واگن اعلام کرد که برچسب آفرود آمریکایی خود را به عنوان خودروی برقی احیا خواهد کرد. تیزرها یک SUV و یک کامیون را به نمایش می گذارند که هر دو در یک کارخانه جدید در کارولینای جنوبی ساخته خواهند شد. Magna Steyr یک شریک مهندسی است که به Scout کمک کرد تا پلتفرم جدیدی را توسعه دهد که چیزی از معماری MEB فولکس‌واگن وام نمی‌گیرد.

احتمالاً این بدان معناست که استخوان‌های ریویان نیز در ترکیب نیستند. اما نمی توان شباهت این دو شرکت را انکار کرد. هر دو جوان هستند؛ R1T در اواخر سال 2021 عرضه شد و Scout هنوز نمونه اولیه ای ندارد. هر دو در حال حاضر تنها دو وسیله نقلیه در دسترس دارند. یک پیکاپ و یک SUV. و هر دو میلیاردها دلار از فولکس واگن دریافت می کنند.

همکاری فولکس‌واگن/ریوین به ریوین کمک می‌کند تا مدل‌های دیگر بازار انبوه، یعنی R2 و R3 را که اخیراً معرفی شده‌اند، وارد بازار کند. فولکس‌واگن تجربه ریویان را در زمینه‌های نرم‌افزاری و معماری الکتریکی که برند آلمانی در آن‌ها مشکل دارد، به دست خواهد آورد. اینکه آیا هر یک از این تخصص ها به Scout Motors راه پیدا می کند یا نه، باید دید، اما اگر عاملی برای تصمیم سرمایه گذاری فولکس واگن باشد، تعجب نخواهیم کرد.

الیور بلوم، مدیرعامل گروه فولکس‌واگن گفت: «به لطف همکاری‌مان، بهترین راه‌حل‌ها را سریع‌تر و با هزینه کمتر برای خودروهایمان ارائه خواهیم کرد». ما همچنین در راستای منافع برندهای قوی خود عمل می کنیم که از محصولات نمادین آنها الهام می گیرند.”