خودروی اسپرت V6 جدید Bertone دارای چراغ های جلوی پاپ آپ است

کمی بیش از یک سال از زمانی که Bertone اولین طعم ما از Runabout مدرن را به ما داد می گذرد. این خودروی اسپورت اکنون آماده تولید است و در دو مدل بدنه مختلف عرضه می شود. در حالی که اولین پیش نمایش بر روی نسخه بارچتای بدون سقف متمرکز بود، اکنون می توانیم مدل تارگا را تحسین کنیم که شیشه جلوی مناسب و سقف قابل جابجایی را اضافه می کند.

ادای احترام طراحی به کانسپت Autobianchi A112 Runabout 1969 Marcello Gandini، این احیاگر ریشه های فیات خود را برای شاسی لوتوس رها می کند. این بر روی یک خودروی موجود ساخته نشده است، بلکه بر روی یک پلت فرم آلومینیومی اکسترود شده و چسبانده شده کاملاً جدید که از یک تامین کننده خریداری شده و توسط Bertone سفارشی شده است، ساخته شده است. این خودروی اسپورت همراه با پنل‌های بدنه فیبر کربنی تنها 2330 پوند (1057 کیلوگرم) وزن دارد که تقریباً برابر با یک میاتا است.

به طور تصادفی، Runabout جدید نیز به اندازه خودروی اسپرت محبوب مزدا است و 157 اینچ (3990 میلی متر) اندازه دارد. اما دستگاه با طعم قدیمی Bertone بسیار پایین تر از سطح زمین قرار دارد و تنها 43.9 اینچ (1116 میلی متر) است. در عقب 3.5 اینچ (91 میلی‌متر) پهن‌تر از جلو است و بر روی چرخ‌های آلومینیومی فورج شده به صورت پلکانی سوار می‌شود: 18 اینچ با لاستیک‌های 225/40 ZR18 در جلو و 19 اینچ در عقب با لاستیک 295/30 ZR19.

همانطور که لوتوس از موتورهای تویوتا استفاده می کند، برتون رانابوت جدید نیز قلب خود را از خودروساز ژاپنی در قالب موتور 3.5 لیتری V6 آشنا می گیرد. شش سیلندر نصب شده در پشت صندلی ها به جای تنفس طبیعی، سوپرشارژر است و قدرت را به 475 اسب بخار و 490 پوند فوت (361 پوند فوت) (490 نیوتن متر) می رساند.

نیرو از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته با نسبت نزدیک به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود که دارای شیفتر مناسبی است. این راه‌اندازی سخت‌افزاری، رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۴.۱ ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر در ساعت (۱۶۸ مایل در ساعت) ممکن می‌سازد. از دیگر ویژگی های فنی می توان به سیستم تعلیق دو جناغی با کمک فنرهای قابل تنظیم و میله های ضد رول اشاره کرد.

این طراحی، اشاره ای به Fiat X1/9 است، یک خودروی اسپرت تولیدی که از کانسپت A112 Runabout الهام گرفته شده است. شکل‌های گوه‌ای نمادین که آثار مارچلو گاندینی را در دهه‌های 1960 و 1970 تعریف می‌کردند، در این دوتایی بارچتا و تارگا در فضای باز جدید واضح هستند. اولی به وضوح وفادارترین نسخه اصلی است، اما سقف کربنی دومی طوری طراحی شده است که تم گوه را تا حد امکان حفظ کند.

26

منبع: Bertone

بررسی موتور1: دیدن یک ماشین اسپرت جدید و دو سرنشین در دریایی از وسایل نقلیه به طور فزاینده خسته کننده، همیشه با طراوت است. در حالی که برای بسیاری از ما چیزی بیش از یک کاغذ دیواری تلفن یا رایانه نیست، دیدن چنین ادای احترام فوق‌العاده‌ای به عصر گوه بسیار عالی است. هر خودروی جدیدی با چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ فوراً به یک مورد علاقه تبدیل می‌شود، اما ما را به تعجب وا می‌دارد که چگونه می‌تواند مقررات ایمنی عابران پیاده مدرن را تصویب کند.

Runabout جدید بدون زیاده روی در کارت یکپارچه سازی به نسخه اصلی وفادار می ماند. اگرچه اصول اولیه قیمت درخواستی بالا را توجیه نمی کند، برتون احتمالاً برای یافتن 25 مشتری مشکلی نخواهد داشت.

6