آخرین خودروی معمولی فورد در سال 2026 فیس لیفت می شود

با مونتاژ آخرین فوکوس در چند هفته پیش، فورد عملاً به تازگی از خودروهای معمولی فاصله گرفته است. یا هست؟ سربازان Mondeo در چین، با بیضی آبی به این خودروی خانوادگی بزرگ برای سال 2026 کمک می کند. پس از معرفی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو، مدل به روز شده با نام Mondeo در چین در پایان این هفته در دسترس خواهد بود.

شایان ذکر است که Mondeo در خاورمیانه با نام گیج کننده Taurus نیز به فروش می رسد. با این حال، با توجه به ردپای کوچک‌تر و موتورهای کوچک‌تر، خودرو موندئو بیشتر از تاروس است. به کنار نام گیج کننده، حداقل برخی از بازارها هنوز فوردی دارند که کامیون، شاسی بلند یا مینی ون نیست. البته، موستانگ در سراسر جهان فروخته می شود، اما این یک محصول خاص است.

موندئو 2026 محصول چانگان فورد است که در چین توسعه یافته و به صورت محلی تولید شده است. این مدل در اوایل سال 2022 عرضه شد، بنابراین زمان مناسب برای فیس لیفت به نظر می رسد. ما خوشحالیم که می بینیم که چراغ های جلوی تقسیم شده با یک چراغ جلو که حالتی شبیه به موستانگ ایجاد می کند، جایگزین شده اند. یکی دیگر از گرایش‌های طراحی رها شده که نمی‌توانیم از آن غافل شویم، نوار نور LED جلو است.

از آنجایی که این فقط یک فیس لیفت است، نمایه بدون تغییر باقی می‌ماند و خط سقف مانند فست‌بک و دستگیره‌های درب را حفظ می‌کند. فورد رینگ های آلیاژی 21 اینچی دو رنگ جدید طراحی کرد و قسمت بالای بدنه مشکی متضاد را حفظ کرد. در عقب، چراغ‌های عقب اندازه و شکل خود را حفظ کرده‌اند، اگرچه گرافیک داخلی اصلاح شده است. چراغ ترمز سوم زیر نشان نیز با خطوط شکسته ظاهر پیچیده تری پیدا می کند. رنگ‌های قرمز زرشکی و آبی اقیانوسی جدید به‌روزرسانی‌های بیرونی را تکمیل می‌کنند.

به طور کلی، Mondeo 2026 خودروی خوبی است که ما از دیدن آن در آمریکای شمالی بدمان نمی‌آییم، جایی که تولید فیوژن در سال 2020 به پایان می‌رسد. Mondeo تقریباً مشابه اروپا در سال 2022 متوقف شد، همزمان چین این مدل نسل پنجم را معرفی کرد. چرا فورد (بیشتر) خودروها را رها کرد؟ به گفته جیم فارلی، مدیر عامل، “خروج از تجارت خسته کننده خودرو و ورود به تجارت نمادین خودرو”. به عنوان مرجع، فیستا نیز “خسته کننده” در نظر گرفته شد و تصمیم بر آن شد که در سال 2023 متوقف شود.

با بازگشت به Mondeo در چین، نسخه 2026 صفحه نمایش سنگین خود را با صفحه نمایش 4K بزرگ 27 اینچی که بر پنل جلویی غالب است، حفظ کرده است. داخل همان پنل شیشه ای یک خوشه دیجیتال 12.3 اینچی مجزا قرار دارد. خوشبختانه، صفحه نمایش لمسی همه چیز نیست. جدید برای سال 2026، کنترل های جداگانه زیر دریچه های هوای مرکزی شامل غلتک های فیزیکی و چندین دکمه است که امکان دسترسی سریع بدون پیمایش منوها را فراهم می کند.

فورد همچنین کنسول مرکزی «شناور» را به‌روزرسانی کرد تا یک پد شارژ بی‌سیم برای دو گوشی هوشمند را در خود جای دهد. در جاهای دیگر، Mondeo چین جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی SYNC+ را با تراشه قوی‌تر Qualcomm، دستیار صوتی هوشمندتر و پشتیبانی از به‌روزرسانی‌های هوایی اجرا می‌کند.

20

منبع: فورد

در زیر کاپوت، خریداران می توانند یک موتور 1.5 لیتری بنزینی 193 اسب بخاری توربوشارژ یا یک واحد 2.0 لیتری 257 اسب بخاری را انتخاب کنند. از طرف دیگر، یک مجموعه هیبریدی مبتنی بر موتور 1.5 لیتری مجموعاً 284 اسب بخار قدرت تولید می کند و تمام نسخه های موندئو در چین قدرت را به چرخ های جلو می فرستند. در حالی که مدل های بنزینی از گیربکس هشت سرعته اتوماتیک استفاده می کنند، مدل هیبریدی از CVT استفاده می کند.

ما انتظار داریم که همان به‌روزرسانی‌ها به موندئو اسپورت نیز برسد، ترکیبی از کراس اوور و فست‌بک که تا سال گذشته با نام Evos شناخته می‌شد. انتظار نمی رود هیچ یک از این دو مدل در سطح جهانی عرضه شوند، اما طبق گزارش ها، فورد قصد دارد خودروهای جدید را در اواخر این دهه در اروپا عرضه کند. در همین حال، شایعات حاکی از آن است که یک سدان موستانگ چهار در نیز برای آمریکا در دست ساخت است.