بله، هوندا پرلود 2026 گران است. اما زمینه مهم است

هوندا پرلود 2026 احتمالاً یکی از قطبی ترین خودروهای اخیر است. اینترنت هست مقدار زیادی از آوازهایی در مورد طرح دیفرانسیل جلو، پیشرانه هیبریدی و عدم وجود گیربکس دستی ساخته شد. اکنون توده ها چیز دیگری برای شکایت دارند: قیمت.

هوندا پرلود 2026 از 43195 دلار شروع می شود که شامل هزینه اجباری 1195 دلاری مقصد می شود. با استانداردهای مدرن دو دری دقیقاً معامله ای نیست. اما هوندا دارد برخی توجیه قیمت نسبتاً بالا

اول از همه، Prelude تقریباً بیش از هر چیز دیگری که می توانید با آن خرید کنید، تجهیزات بیشتری دارد. صندلی های اسپرت با روکش چرمی، چرخ های 19 اینچی، صفحه نمایش لمسی 9.0 اینچی و پانل ابزار دیجیتال 10.2 اینچی به صورت استاندارد عرضه می شوند. همچنین شامل ویژگی های عملکرد Civic Type R است. به خصوص کمک فنرهای تطبیقی، سیستم تعلیق جلو و ترمزها. این همچنین فضایی را برای نسخه بالقوه ارزان‌تر، با انگشتان دست باز می‌کند.

از این نظر، قدرت همچنان بزرگترین مشکل پرلود است. مجموعه 2.0 لیتری چهار سیلندر الکتریکی سیویک هیبرید 200 اسب بخار قدرت و 232 پوند فوت گشتاور تولید می کند. گفته می شود یک سیستم جدید S+ Shift مواردی مانند پاسخ دریچه گاز و “نقاط تعویض” را بهبود می بخشد – زیرا این یک خودکار معمولی نیست – با این حال هنوز 46 مایل به ازای هر گالن را در شهر، 41 مایل در بزرگراه و 44 در مجموع برمی گرداند.

عکس: هوندا

عکس: هوندا

عکس ها: هوندا

اما نکته جالب اینجاست. وقتی برای تورم تنظیم شود، Prelude جدید در واقع 2000 دلار است ارزان تر در مقایسه با 25 سال پیش. Prelude قبلی از 23600 دلار شروع می شد که معادل 43776 دلار در سال 2025 است (در آن زمان هم گران بود).

اخیراً در مورد اینکه چگونه خودروهای اسپرت «مقرون‌به‌صرفه» در سال‌های اخیر مقرون به صرفه‌تر شده‌اند، نوشتم، به‌ویژه در مقایسه با MSRP‌های یک دهه پیش یا بیشتر. فورد موستانگ پایه با 9.7 درصد افزایش در 13 سال ترسناک ترین بود. تویوتا GR کرولا 8.4 درصد افزایش یافت فقط سه سال. و فولکس واگن گلف R اکنون از بیش از 50000 دلار شروع می شود. این 5.1 درصد بیشتر از یک دهه قبل است.

با همین منطق، معجزه کوچکی نیست که این Prelude جدید 1.3 درصد ارزانتر از مدل 2001 باشد. چهل و سه هزار دلار قطعاً پول جیبی نیست، اما وقتی میانگین MSRP ها در حدود 50000 دلار هستند، آنقدرها هم وحشتناک به نظر نمی رسد.

متوجه شدم: کوپه جدید هوندا در مقایسه با سایر دو درهای اسپرت هنوز بسیار گران است. اگرچه رقبای مستقیم نیستند، اما می‌توانید به تویوتا GR86 و مزدا میاتا به‌عنوان سرسخت‌ترین رقبای پرلود اشاره کنید (اگرچه ما کاملاً آگاه هستیم که هر دوی این خودروها خودروهای اسپرت دیفرانسیل عقب واقعی با گیربکس دستی هستند).

عکس: هوندا

میاتا از 31065 دلار برای سال 2026 شروع می شود و آن را به یکی از ارزان ترین خودروهای کلاس تبدیل می کند. قیمت خودروی اسپرت تویوتا از 31535 دلار شروع می شود. در داخل خانواده، هوندا 32190 دلار برای سیویک سی سدان 2026 و 47090 دلار برای سیویک تایپ R درخواست می کند.

بنابراین Prelude از نظر قیمت به خوبی بین برادران سیویک خود قرار می گیرد. قیمت Si کمی بیشتر از سدان است، اما هنوز هم بیش از چند هزار دلار از Type R فاصله دارد. ای کاش از نظر عملکرد به Type R نزدیکتر بود.

خریداران Prelude می توانند از بین پنج رنگ مختلف انتخاب کنند: Winter Frost، Meteorite Grey، Crystal Black، Rallye Red و Boost Blue. در همین حال، فضای داخلی در دو ترکیب رنگ مختلف ارائه می شود: چرم دو رنگ آبی-سفید یا مشکی.

هوندا همچنین طیف وسیعی از لوازم جانبی بصری را برای Prelude جدید ارائه می‌کند، از رینگ‌های 19 اینچی مشکی منحصر به فرد و اسپویلر مشکی درب صندوق عقب گرفته تا اسپویلرهای زیر بدنه، نشان‌های مشکی و درپوش آینه‌ها. هوندا قیمتی برای این لوازم جانبی ندارد، اما ما فکر می کنیم که یک Prelude کاملاً بارگذاری شده به مرز 50000 دلار نزدیک می شود.

بیایید امیدوار باشیم که تجربه رانندگی ارزش هر پنی را که هوندا شارژ می کند داشته باشد.

5

منبع: هوندا