فیس لیفت مرسدس کلاس S 2026: این اولین نگاه است

باورش سخت است که بیش از پنج سال از عرضه نسل فعلی S کلاس مرسدس بگذرد. پرچمدار اشتوتگارت در آستانه دریافت فیس لیفت در میانه چرخه است تا سدان لوکس فول سایز را قبل از ورود یک سدان جدید در اواخر این دهه تازه نگه دارد. با توجه به اینکه ب‌ام‌و سری 7 نیز در معرض خطر قرار می‌گیرد، W223 برای رقابتی ماندن نیاز به به‌روزرسانی دارد.

پیش از نمایش ادعایی ماه آینده، کلاس به روز شده S اولین حضور رسمی خود را دارد. مرسدس بنز در حال تبدیل بالای طیف خود به رباتاکسی است، از این رو LiDAR روی سقف نصب شده است. برای رسیدن به این هدف، با Momenta همکاری کرد تا یک سیستم رانندگی خودکار گواهی شده سطح 4 را برای سرویس شاتل بدون راننده پیاده سازی کند. در مرحله اول، خودروها در ابوظبی مستقر خواهند شد، قبل از اینکه آزمایش به مکان‌های دیگر گسترش یابد.

مطمئناً خودروهای مشتری بدون آویزان شدن سقف کار خواهند کرد و احتمالاً دوربین‌های جانبی نصب شده روی گلگیرهای جلو را از دست خواهند داد. این نمونه اولیه که به آرامی مبدل شده بود، چراغ‌های جلو عمدتاً روباز را دوباره طراحی کرد تا یک تم پر زرق و برق را نشان دهد. ما همچنین انتظار داریم که چراغ‌های عقب جدید نشان مرسدس بنز را داشته باشند، به دنبال روند اخیر مدل‌هایی که تعداد تقریباً خنده‌دار ستاره‌ها را به نمایش می‌گذارند.

حتی اگر تغییرات طراحی نسبتاً کم باقی بماند، انتظار می رود S کلاس تغییرات قابل توجهی را تجربه کند. به یاد می آوریم که اولا کالنیوس، مدیر عامل مرسدس، گفت که این شرکت در مقایسه با یک فیس لیفت معمولی “سرمایه گذاری بسیار بیشتری” کرده است. مشخصات ناشناخته است، اما V-12 قطعا در دسترس است. مانند قبل، احتمالاً برای نسخه لوکس مایباخ رزرو شده است و امیدواریم با وجود قوانین سختگیرانه تر انتشار گازهای گلخانه ای در اروپا به حیات خود ادامه دهد.

مرسدس بنز زمانی که کلاس S فعلی با نمایشگرهای زیاد در سال 2020 عرضه شد با انتقادات شدیدی مواجه شد. با توجه به اینکه آخرین مدل ها اساساً نمایشگرهای دیوار به دیوار هستند، بازگشت به دکمه های فیزیکی و صفحه نمایش های کوچکتر بعید به نظر می رسد. طراح اصلی گوردن واگنر اخیراً تا آنجا پیش رفت که گفت که صفحه نمایش XXL یک ضرورت است:

شما می خواهید یک مرجع بصری روی صفحه نمایش داشته باشید، یا ممکن است بخواهید یک فیلم و چیزهایی از این قبیل را تماشا کنید. بنابراین بله، شما به صفحه نمایش های بزرگ نیاز دارید.

در نهایت، مشتریان با کیف پول خود تصمیم خواهند گرفت. از سوی دیگر، برندهای رقیب دقیقاً مسیر متفاوتی را دنبال نمی کنند. با قضاوت بر اساس طراحی داخلی iX3 جدید، مطمئناً ب ام و با آرایش، طراحی صفحه نمایش گراتری به سری 7 خواهد داد. این به قیمت تابلو برق سنتی تمام می شود. پس برای خداحافظی با دستگیره چرخشی iDrive آماده شوید. به نظر می رسد S-Class با حرکت دادن همه نمایشگرها در زیر یک صفحه شیشه ای، طراحی داشبورد EQS را تقلید کند: