نیسان روگ پلاگین هیبریدی جدید آنقدرها هم جدید نیست

یک توضیح کاملاً منطقی وجود دارد که چرا Rogue Plug-In Hybrid “جدید” شبیه سایر نسخه های کراس اوور کامپکت نیست. در واقع این نیسان نیست. در عوض، این یک نمونه ساده از مهندسی نشان است. این مدل در واقع یک میتسوبیشی اوتلندر PHEV با آرم‌های مختلف و جلوپنجره اصلاح‌شده است که برای هماهنگی آن با محصولات جدیدتر مانند سنترا و لیف طراحی شده است.

برای یک مدل کاملاً غیرعادی است که در این اواخر عمر خود از پیشرانه هیبریدی پلاگین استفاده کند. نسل سوم Rogue پنج سال است که وجود دارد، اما نیسان تنها در حال حاضر موتور احتراقی را با یک موتور الکتریکی جفت می کند. اگرچه در بیانیه مطبوعاتی هرگز به “میتسوبیشی” اشاره نشده است، اما زمانی که متوجه نام رمز موتور در برگه مشخصات می شوید، این ارتباط مشخص می شود: “MMC” [Mitsubishi Motors Corporation] 4B12.”

Rogue 2026 تنظیمات الکتریکی Outlander PHEV را با استفاده از یک موتور 2.4 لیتری بنزینی تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی در هر محور انجام می دهد. خروجی ترکیبی با 248 اسب بخار قدرت و 332 پوند فوت گشتاور میتسوبیشی مطابقت دارد. بسته باتری لیتیوم یون 20 کیلووات ساعتی بدون تغییر باقی می ماند و همان 38 مایل برد الکتریکی را فراهم می کند. شارژ کامل با استفاده از شارژر خانگی سطح 2 هفت ساعت و نیم طول می کشد. با اضافه شدن مخزن بنزین، کل برد رانندگی به 420 مایل می رسد. این دوباره مانند همتای میتسوبیشی خود است.

از قضا، اولین پلاگین هیبریدی نیسان برای بازار ایالات متحده دقیقاً محصول خودش نیست. Rogue Plug-In Hybrid که فقط با سیستم چهار چرخ متحرک فروخته می شود، هفت صندلی و همان تعداد حالت رانندگی را به صورت استاندارد ارائه می دهد: نرمال، قدرت، اکو، آسفالت، سنگریزه، برف و گل. سطوح تریم پایه و محدود به SL و Platinum هستند.

هر دو دارای صفحه نمایش لمسی 9 اینچی، خوشه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی، گرمکن صندلی های جلو، فرمان روکش چرمی و چهار درگاه USB هستند. ارتقاء به پلاتینیوم یک صفحه نمایش 10 اینچی، سیستم صوتی Bose با 9 بلندگو، تودوزی چرمی، آفتابگیرهای دستی ردیف دوم و مونروف پانوراما برقی را اضافه می کند.

قیمت اعلام نشده است، اما میتسوبیشی اوتلندر PHEV از 42675 دلار شروع می شود که شامل هزینه های مقصد و جابجایی می شود. نیسان مدل 2026 روگ پلاگین هیبریدی را در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در اواخر این ماه معرفی خواهد کرد، قبل از اینکه در اوایل سال آینده به نمایندگی‌ها عرضه شود.

28

منبع: نیسان

حتی اگر امروز عرضه شود، ممکن است مدت زیادی دوام نیاورد. در ماه مارس، نیسان تایید کرد که تولید نسل چهارم Rogue در سال مالی 2026 ژاپن از اول آوریل 2026 تا 31 مارس 2027 آغاز خواهد شد. زمانی که Rogue جدید وارد بازار شود، این اولین مدل آمریکایی این برند خواهد بود که دارای فناوری e-Power است که در آن موتور احتراقی تنها به عنوان یک موتور احتراقی عمل می کند. از آنجایی که ICE چرخ ها را به حرکت در نمی آورد، اساساً یک افزایش دهنده برد است.

Rogue بعدی نیز تنها با یک موتور احتراق داخلی معمولی و یک هیبریدی پلاگین ارائه خواهد شد. هنوز مشخص نیست که آیا PHEV بعدی در داخل توسعه خواهد یافت یا نیسان بار دیگر با میتسوبیشی همکاری خواهد کرد.