پورشه کاین S الکتریکی جدید به نقطه شیرین رسید

پورشه قصد دارد خط تولید کاین برقی را با همتای خود با سوخت گازی بازتاب دهد. این یک استراتژی از قبل برای Macan است و اکنون خواهر و برادر بزرگ‌تر آن نیز از آن پیروی می‌کنند. پس از عرضه نسخه های پایه و توربو در نوامبر گذشته، کاین که موتور احتراق داخلی ندارد، اکنون عضو سومی را به نسخه های موجود اضافه می کند.

S هنوز دارای موتورهای دوگانه و چهار چرخ محرک است، اما قدرت ترکیبی به 536 اسب بخار کاهش می یابد. با روشن بودن کنترل پرتاب، حداکثر توان به 657 اسب بخار افزایش می یابد. شاید پادشاه تپه نباشد، اما کاین S الکتریکی تنها 3.6 ثانیه طول می کشد تا به سرعت 60 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به 255 مایل در ساعت می رسد.

در قلب طعم جدید، همان بسته باتری 113 کیلووات ساعتی با پشتیبانی از شارژ 400 کیلووات است. به شرطی که بتوانید یک ایستگاه شارژ مناسب با چنین قدرتی پیدا کنید، باتری را می توان از 10 درصد تا 80 درصد در کمتر از 16 دقیقه شارژ کرد. از آنجایی که درگاه سمت سرنشین برای شارژ AC رزرو شده است، باید از درگاه شارژ DC در سمت راننده استفاده کنید.

Zuffenhausen تلاش کرده است تا از لحاظ بصری Cayenne S الکتریکی را با نصب نمای های جلو و عقب کمی متفاوت و رنگ آمیزی برخی از قسمت ها به رنگ Volcano Grey Metallic متمایز کند. در ایالات متحده، مشتریان می توانند از بین 13 رنگ و گزینه های متعدد انتخاب کنند. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) و سیستم تعلیق Active Ride و همچنین ترمزهای کامپوزیت سرامیکی و بسته Sport Chrono نیز موجود است.

شما می‌خواهید که بسته Sport Chrono یک عملکرد فشار به پاس را فعال کند که 120 اسب بخار را به مدت 10 ثانیه باز می‌کند. حتی یک حالت Track نیز تعبیه شده است، اگرچه ما نمی توانیم تصور کنیم که افراد زیادی با یک SUV الکتریکی بزرگ و سنگین به پیست می روند. پکیج سبک داخلی، که با کاین S معرفی شد، اما در نسخه های الکتریکی دیگر نیز موجود است، دارای کابین دو رنگ مشکی و سبز است که مکمل رنگ Mystic Green است. لهجه‌های سبز به درها، فرمان و داشبورد کشیده می‌شوند تا ظاهر را کامل کنند.

قبل از آپشن ها، کاین S برقی با احتساب هزینه های مقصد، 128650 دلار قیمت داشت. این باعث می‌شود 17300 دلار گران‌تر از مدل پایه باشد، در حالی که توربو 36700 دلار کمتر است. پورشه از اواخر تابستان تحویل در ایالات متحده را آغاز خواهد کرد.

10

منبع: پورشه

بررسی موتور1: همیشه داشتن تنوع در خط تولید مدل خوب است و احتمالاً کاین برقی بیشتر در راه است. به عنوان مثال، یک نوع کوپه با خط سقف شیبدار، مربوط به زمان است، نه اگر، و باید منعکس کننده خط تولید پورشه برای شاسی بلندهای سنتی باشد.

باید دید که آیا مشتریان با یک خودروی الکتریکی شش رقمی دیگر آماده خواهند شد، زیرا استفاده از برق در بخش لوکس جایی نیست که برندهای سطح بالا می‌خواهند. ما برای یک کاین تک موتوره و دیفرانسیل عقب با قیمت زیر 100000 دلار نفسمان را حبس نمی کنیم. برای یک شاسی‌بلند برقی ارزان‌تر پورشه، تریم‌های کوچک‌تر Macan، 4 و 4S کمتر از این آستانه هستند.