من آئودی Q9 جدید را از نزدیک دیدم. یک شاسی بلند پرچمدار فول سایز بزرگ
در کمال تعجب او آئودی را گرفت این ما زمان زیادی برای ارائه یک SUV واقعی واقعی به بازار داریم. در حالی که مرسدس بنز GLS را به مدت 20 سال ارائه کرده است، BMW X7 را در سال 2019 در نمایندگی ها عرضه کرد. آئودی کمی کندتر حرکت کرده است، اما Q9 بالاخره آمد و یک شگفتی بزرگ است.
اوایل امسال توانستیم فضای داخلی آن را به شما نشان دهیم. حالا بالاخره می توانیم بقیه کالاها را فاش کنیم. ما دو نوع از Q9 دریافت می کنیم: Q9 استاندارد و SQ9 اسپرت تر.
اولین شاسی بلند فول سایز آئودی
نمی توان منکر اندازه Q9 شد. Q9 با فاصله 123.5 اینچی بین محورها، فاصله محوری بیشتری نسبت به Chevy Tahoe دارد. تاهو به طور کلی طولانیتر سوار میشود، اما آئودی کار سختتری را برای فرو بردن دماغه و دم انجام میدهد.
Q9 بزرگترین آئودی است. درها را باز کنید و سه ردیف صندلی را خواهید دید که برای شش یا هفت نفر جا دارد. اگر فرصت دارید، پیشنهاد می کنم گزینه شش نفره را انتخاب کنید، زیرا صندلی های کاپیتانی در ردیف دوم تخت های بسیار راحتی هستند. و بزرگسالانی که نیاز به حرکت به ردیف سوم دارند در ردیف های عقب بی قرار نخواهند بود.
با این حال، بیرون بروید و سبک این چیز را بررسی کنید. شما قبلا Q7 به روز شده را دیده اید. Q9 در واقع فقط یک نسخه بزرگ شده است. در واقع، آئودی طیف وسیعی از گزینههای چرخ را ارائه میکند، از چرخهای ۲۱ اینچی گرفته تا چرخهای اختیاری ۲۲ و ۲۳ اینچی.
مهم نیست که Q9 چقدر بزرگ باشد، ترمزها نیز در حد کار هستند. به پشت چرخ های گفته شده نگاهی بیندازید و مجموعه ای از روتورهای 15.7 اینچی با کالیپرهای شش پیستون در جلو را خواهید دید. ترمزهای عقب 13.8 اینچی با راه اندازی تک پیستون هستند.
آئودی Q9 را به موتور 2.9 لیتری V6 توربوشارژ دوقلو مجهز می کند. این آسیاب ممکن است آشنا به نظر برسد زیرا همان موتور استفاده شده در نسل قبلی RS5 است. در اینجا در Q9، شما 429 اسب بخار قدرت و 442 پوند فوت گشتاور دارید که از 2000 دور در دقیقه به 4500 دور در دقیقه می رسد.
این خودروساز ادعا می کند که Q9 در 4.9 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت می رسد. این برای یک SUV فول سایز و غیر اسپورت بسیار چشمگیر است. آئودی V6 را با گیربکس 8 سرعته و سیستم چهار چرخ محرک کواترو جفت می کند.
- توئین توربو 2.9 لیتری V6
- 429 اسب بخار / 442 LB-FT
- 0-60 مایل در ساعت در 4.9 ثانیه
- فاصله بین دو محور 123.5 اینچ
فناوری روشنایی هوشمند
آئودی مدت هاست که در فناوری نورپردازی پیشرفته پیشرو بوده است. از روزهای اولیه استفاده از چراغهای روشنایی روز R8 تا فناوری لیزر و اکنون LEDهای دیجیتال ماتریکس تطبیقی، بازی نورپردازی آئودی همیشه قوی بوده است. ما بالاخره چراغهای واقعاً سازگار آئودی را اینجا در آمریکا تجربه میکنیم.
طبق گفته آئودی، سیستم روشنایی LED دیجیتال ماتریس هوشمندتر از نسخه قبلی فناوری نور لیزر است. اما به نظر می رسد نتیجه یکسان است: شما می توانید چراغ های خود را با حداکثر روشنایی بدون کور کردن عابران پیاده، سایر رانندگان یا حتی خودتان کار کنید.
آئودی این سیستم را طوری طراحی کرد که هر چیزی را که نباید بدرخشد را تشخیص دهد. می توانم احساس کنم که چشمان شما برای کسانی از شما که این مطلب را می خوانید می چرخد، اما نگرانی شما را کاملا درک می کنم. چراغهای جلوی مدرن بسیار روشن به نظر میرسند و هر ماشین دیگری در جاده به نظر میرسد که شبکیه چشم شما را سرخ میکند.
آنچه که سیستم آئودی در واقع انجام می دهد کاهش تابش خیره کننده با کاهش نور ارسالی به سایر رانندگان است. همچنین علائم فلزی را در کنار جاده تشخیص می دهد، بنابراین انعکاس نورهای شما که به آن منبع برخورد می کند شما را کور نمی کند.
عکس ها: آئودی
اینجا فقط مربوط به فناوری چراغ های جلوی هوشمند نیست. آئودی چراغ های عقب خیره کننده OLED را توسعه داده است. آنها حاوی هزاران میکرو ال ای دی شبیه به چراغ های جلو هستند که به آئودی اجازه می دهد شکل چراغ های جلو را برای مناسب تر بودن خودرو تطبیق دهد.
چراغ های راهنما نیز یک ترفند خوب برای مهمانی هستند. هنگامی که نشانگر خود را فعال می کنید، یک فلش در سمتی که قصد دارید بچرخید بر روی زمین در سمت ماشین پرتاب می شود. این در جلو و عقب وسیله نقلیه رخ می دهد و اطلاعات بیشتری را به سایر خودروها، عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که می خواهید بپیچید، می دهد. این چراغهای راهنما بهعنوان بخشی از بستهای که شامل چراغهای جلو و عقب ارتقا یافته میشود، اختیاری هستند.
Q9 2027 از 89095 دلار شروع می شود. گزینههای عالی زیادی وجود دارد که به افزایش این قیمت کمک میکند، مانند سقف پانوراما روشن، فناوری روشنایی، و صندلیهای کاپیتان ردیف دوم.
اما حتی نسخه استاندارد Q9 دارای سقف پانوراما استاندارد، سیستم صوتی Bang & Olufsen و تریم مشکی پیانو بسیار کمتری است. خوشبختانه آئودی به سمت مواد زیباتر مانند چوب و فلز حرکت کرده است.
قدرت بیشتر: آئودی SQ9
اما همیشه جا برای بیشتر وجود دارد، درست است؟ حتی زمانی که ما در مورد یک وسیله نقلیه با اندازه کامل صحبت می کنیم. آئودی فقط Q9 را به بازار نمی آورد. SQ9 نیز همراه آن است. این دارای بسیاری از فناوری های ارتقا یافته به عنوان کیت استاندارد است، از جمله فناوری روشنایی. اما ستاره واقعی نمایش در زیر کاپوت نهفته است.
آئودی در حال نصب موتور از پیش فیس لیفت RS6 آوانت در SQ9 است. به لطف موتور 4.0 لیتری V8 توربوشارژ دوقلو، 591 اسب بخار قدرت و 590 پوند فوت گشتاور دریافت می کنید. یک نسخه ارتقا یافته از گیربکس 8 سرعته وجود دارد که به هر چهار چرخ جذابیت می بخشد.
آئودی 0 تا 60 مایل در ساعت را برای SQ9 تنها در 3.8 ثانیه و حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت اعلام کرده است. این برای دکلی به این اندازه بسیار سریع است.
در اینجا، تنظیم لاستیک استارت شما با 285 ثانیه در جلو و 305 ثانیه در عقب متلاشی شده است. این ها روی چرخ های 22 اینچی قرار می گیرند. اگر لاستیکهای عملکرد تابستانی اختیاری را انتخاب کنید، میتوانید با چرخهای 23 اینچی به 285 جلو و 315 عقب ارتقا دهید.
عکس ها: آئودی
همانطور که انتظار دارید، ترمزها بزرگتر هستند. آئودی SQ9 را به روتور 16.5 اینچی و نصب شش پیستون در جلو مجهز می کند.
کواترو دارای سوگیری عقب است و آئودی همچنین SQ9 را به دیفرانسیل عقب قفل کننده مجهز می کند. سیستم تعلیق بادی به عنوان کیت استاندارد تعبیه شده است و به صورت تطبیقی میرا می شود. به نظر می رسد که SQ9 آماده مهمانی است، که می تواند کمی شوکه کننده باشد زمانی که می خواهید چیزی به بزرگی را در جاده پر پیچ و خم مورد علاقه خود فشار دهید. به هر حال، وزن آن هنوز 5556 پوند است.
اما در مقایسه با خودروهای هیبریدی و الکتریکی، این تقریباً سبک است… البته به طور نسبی.
آئودی SQ9 مدل 2027 از 119395 دلار شروع می شود که در سه ماهه چهارم سال 2026 به فروشندگان برسد.
Motor1’s Take: ما قبلاً فضای داخلی Q9 را بررسی کرده بودیم و تحت تأثیر تکامل داخلی آئودی قرار گرفتیم. فناوری نورپردازی و گزینه های پیشرانه به همان اندازه جذاب هستند. ممکن است آئودی مدت زیادی منتظر باشد تا وارد بازار فول سایز شود، اما Q9 و SQ9 باید گزینههای جذابی برای خریداران در این بخش باشند.
و بله البته من در مورد آئودی RSQ9 پرسیدم. پاسخ دهید؟ “بدون نظر…” جالب است.
24