خودرو

مزایا و معایب شورلت بولت: آنقدر زیبا که دو بار آن را کشتند

تولید شورولت بولت در حال توقف است. دوباره پس از مرگ مدل نسل اول در سال 2023، طرفداران آنقدر مشتاق یک مدل جدید بودند که شوروی تولید را دوباره آغاز کرد و قبل از اینکه خودروی برقی محبوب را به بازار بازگرداند، مجموعه ای از ویژگی های جدید را اضافه کرد.

اما بازگشت بولت کوتاه مدت خواهد بود. شوروی پس از مدل سال 2027 یک بار دیگر این شاسی بلند را متوقف خواهد کرد زیرا بازار از الکتریکی سازی به هیبرید شدن و احتراق داخلی تغییر می کند. این یک سرنوشت غم انگیز برای چیزی است که یکی از جالب ترین وسایل نقلیه امروزی در بازار است.

حتی اگر بولت متوقف شده است، این بدان معنا نیست که خودرویی ارزش بررسی ندارد. من اخیراً زمانی را در یک بولت RS که به خوبی بارگذاری شده بود گذراندم و کاملاً توسط خودروی برقی کوچک و دلاور شگفت زده شدم. در اینجا موارد مورد پسند و دوست نداشتن من وجود دارد.

شورلت بولت حرفه ای



عکس: جف پرز / Motor1

  • سبک جالب
  • کابین راحتی
  • رانندگی کردن خوب است
  • محدوده مناسب

من از گفتن آن نمی ترسم: بولت خوشایند. اندکی برای سال 2026 اصلاح شده است، استایل آن از جذابیتی که نسخه اصلی را بسیار دوست‌داشتنی کرده است، نمی‌کاهد. چراغ های به روز شده، گزینه های چرخ های جدید و ورق فلزی صاف تر، بولت را از نظر بصری جذاب تر و مدرن تر می کند.

کابین نسبت به نسخه اصلی ارتقاء زیادی ندارد، اما همچنان برای تازه نگه داشتن همه چیز کافی است. یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 11.3 اینچی جدید با گرافیک پر جنب و جوش، سینی شارژ تلفن بی سیم جدید، و کنترل های لمسی بیشتر از آنچه می دانید وجود دارد. در مجموع، مکانی دنج و راحت برای گذراندن وقت.

با این حال، استفاده از بولت نیز بسیار لذت بخش است. نه، این سریعترین یا پویاترین وسیله نقلیه در جاده نیست، اما به اندازه کافی برای جالب نگه داشتن چیزها، سوار شدن راحت و مدیریت خوب برخوردار است. موتور الکتریکی تکی که در جلو نصب شده است، 210 اسب بخار قدرت و 169 پوند فوت گشتاور تولید می کند که با یک بسته باتری 65.0 کیلووات ساعتی جفت می شود.

با این بسته به روز شده، بولت به کارآمدترین راه به برد 262 مایل می رسد. همچنین تا 150 کیلووات شارژ می شود (بسیار بیشتر از 55 کیلووات بولت قبلی) که تنها در 25 دقیقه از 10 درصد به 90 درصد شارژ می شود. همچنین برای اولین بار از استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) استفاده می کند.

معایب شورلت بولت



بررسی جوانب مثبت و منفی شورولت بولت 2026

عکس: جف پرز / Motor1

  • اپل کارپلی ندارد
  • پر سر و صدا در بزرگراه

نگاه کنید، ما در مورد مقاومت جنرال موتورز در برابر اپل کارپلی و اندروید اتو در خودروهای برقی خود مطالب زیادی نوشته ایم. اما وقتی این تصمیم در واقع به شکل Bolt RS به شما ارائه می شود، نادیده گرفتن آن سخت تر می شود.

رابط اصلی GM با گرافیک واضح، زمان پاسخگویی سریع و تصاویر بصری خوب خود را حفظ می کند. حتی استفاده از برخی از برنامه های بومی مانند Google Maps یا Apple Music چندان بد نیست. با این حال، هنوز چیزی بسیار ناامید کننده در مورد فقدان ویژگی آینه کاری گوشی هوشمند وجود دارد. انجام کارهای اساسی مانند جابجایی بین قسمت های پادکست یا تلاش برای یافتن آهنگ مناسب بدون آن بسیار سخت تر است.



تنها مشکل دیگری که در مورد بولت پیدا کردم این بود که در سرعت بزرگراه چقدر پر سر و صدا بود. بیایید با آن روبرو شویم، این یک وسیله نقلیه 32000 دلاری است و شما به راحتی می توانید آن را مقرون به صرفه بنامید به لطف پلاستیک های سخت پراکنده در سراسر کابین. اما حتی برای یک وسیله نقلیه با این قیمت، صدای باد و جاده در کل کابین طنین انداز بود. این بسیار بیشتر قابل توجه بود زیرا موتور گازی برای سرکوب آن وجود نداشت.

تصمیم شورولت بولت

من بولت را دوست دارم و از رفتن او ناراحت خواهم شد. با قیمت اولیه 28995 دلاری که آزمایش شده و برچسب قیمتی 32995 دلاری دارد، این همان چیزی است که خریداران SUV برقی جسورانه و مقرون به صرفه اکنون بیش از هر زمان دیگری به آن نیاز دارند. رانندگی خوبی دارد، ظاهر خوبی دارد و راحت است. این فقط یک اتصال Apple CarPlay با کمال فاصله دارد.

شورلت بولت 2026




موتور

یک آهنربای دائمی همزمان




باتری

65.0 کیلووات ساعت




نوع درایو

دیفرانسیل جلو




سرعت 0-60 مایل در ساعت

6.9 ثانیه (تخمین زده شده)




وزن

3776 پوند




محدوده EV

262 مایل




زمان شارژ

10-90 درصد در 25 دقیقه




نوع شارژ

شارژ سریع 150 کیلووات DC




ظرفیت صندلی

5




حجم محموله

16.2 / 56.3 فوت مکعب




قیمت پایه

28995 دلار




قیمت تست شده

32995 دلار




در فروش

در حال حاضر

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا