سدان پرچمدار هیوندای برای سال 2027 ظاهری جسورانه پیدا می کند

از سال 1986 در بازار، Grandeur یکی از قدیمی ترین نام های موجود در مجموعه هیوندای است. با این حال، یکی از محصولات کمتر شناخته شده این شرکت است، تا حدی به این دلیل که فقط در بازارهای خاصی به فروش می رسد. در حالی که دو نسل اول اساساً از میتسوبیشی دبونیر با نشان متفاوت تشکیل شده بودند، بقیه کاملاً تلاش های هیوندای بودند. مدل نسل هفتمی که در سال 2022 عرضه شد، اکنون به‌روزرسانی میان چرخه را دریافت می‌کند.

Grandeur که در بالای سوناتا در سری هیوندای قرار دارد، با چراغ‌های اصلی نازک‌تر و بدون قاب که در زیر یک نوار LED افقی جداگانه برای چراغ‌های روشنایی در روز قرار گرفته‌اند، ظاهر آینده‌نگر را حتی بیشتر می‌کند. هیوندای ادعا می کند که کاپوت را برای دستیابی به اثر “دماغ کوسه” گسترش داده است، که احتمالا BMW با آن مخالف است.

اندازه گیری 198.8 اینچ (5050 میلی متر)، Grandeur جدید کمی بلندتر از مدل قبلی خود است و با سپر جلویی بازطراحی شده با طرح مشبک عرضه می شود. اکنون میله چراغ عقب حتی نازک تر شده است. تکمیل کننده تغییرات در نمای بیرونی، رنگ بدنه تازه Artistic Burgundy است که سطوح مروارید و مات را ترکیب می کند.

در حالی که نمای بیرونی بیشتر یک تحول است، کابین دستخوش انقلابی شده است و به سیستم اطلاعات سرگرمی جدید هیوندای Pleos با صفحه نمایش لمسی 17 اینچی روی آورده است. این سیستم عامل Android Automotive OS اجرا می‌شود و صفحه نمایش بزرگ‌تری نسبت به Ioniq 3 جدید اروپا دارد که فناوری اطلاعات سرگرمی را با آن به اشتراک می‌گذارد.

مدل قدیمی یک صفحه نمایش لمسی پایین جداگانه برای کنترل های تهویه هوا (یا دکمه هایی در سطوح پایین تر) داشت، اما دیگر اینطور نیست. اگرچه راننده هنوز تابلوی ابزار مخصوص به خود را دارد، اما اکنون بسیار کوچکتر است و در بالای صفحه ابزار، مستقیماً در محدوده دید راننده قرار دارد. تم بیرونی بورگوندی در داخل ادامه دارد و بیشتر سطوح را می پوشاند.

عکس ها: هیوندای

عکس ها: هیوندای

اگرچه برخی از کنترل‌های فیزیکی باقی مانده است، اما Grandeur 2027 دارای دریچه‌های برقی است که فقط از طریق صفحه لمسی قابل کنترل هستند. این سدان باشکوه اولین مدل تولیدی هیوندای است که به افراد داخلی اجازه می دهد سقف پانوراما را از مات به شفاف تغییر دهند. این تغییر همچنین نور محیطی بهبود یافته و الگوی مبل مانندی را برای کارت های درب به ارمغان می آورد تا با روکش صندلی هماهنگ شود.

هیوندای از آنجایی که در صدر رده بندی قرار دارد، در مورد مواد کوتاهی نمی کند. Grandeur جدید الگوهای لحافی و نوارهای گره ای را در سراسر کابین و همچنین لهجه های فلزی با تزئینات چوب واقعی ترکیب می کند. این خودرو همچنان لوکس ترین سدان این شرکت است که برای کسانی طراحی شده است که نمی خواهند به جنسیس G80 با اندازه مشابه قدم بگذارند.

کیا نیز از سدان های بزرگ دست برنداشته است. اگرچه بزرگترین در ایالات متحده K5 است، اما تعداد کمی از بازارها K8 و حتی بزرگتر K9 را دریافت می کنند. این نشان می‌دهد که سدان‌های بزرگ برای برندهای کره‌ای در دنیای خودرویی که به طور فزاینده‌ای تحت تسلط کراس اوورها و شاسی‌بلندها است، همچنان مهم هستند.

5

منبع: هیوندای

بررسی موتور1: Grandeur پیشنهاد جالبی است، با توجه به اینکه هیوندای جنسیس G80 و G90 را برای کسانی که خواهان یک سدان لوکس بزرگ که از آلمان نمی‌آیند می‌فروشد. در حالی که مشخصات کامل هنوز منتشر نشده است، مدل پیش از فیس لیفت چیزی برای همه ارائه می‌کرد، از جمله موتورهای چهار و شش سیلندر، پیشرانه‌های هیبریدی و حتی یک V6 سازگار با گاز مایع (LPG).

Grandeur قبل از فیس لیفت ارزش زیادی برای پول ارائه می دهد، با قیمت هایی که در کره جنوبی از 37,980,000 وون شروع می شود که به قیمت معقول 25,700 دلار با نرخ فعلی تبدیل می شود.