کیا EV3 2027 به دنبال ارائه برتری الکتریکی کاهش یافته است

در حالی که سایر خودروسازان تلاش‌های خود را برای خودروهای الکتریکی کاهش داده‌اند، کیا همچنان به افزایش خودروهای الکتریکی قوی خود ادامه می‌دهد. جدیدترین محصول اضافه شده به این سری، کیا EV3 2027 کاملاً جدید است. هدف آن ارائه همان تجربه با کیفیت EV6 و EV9 در بسته بندی بسیار کوچکتر است.

در حالی که چندین سال است که اروپا و آسیا از EV3 لذت می برند، نوبت ماست که این کراس اوور برقی جمع و جور را بررسی کنیم.

ویژگی های استاندارد متعدد

EV3 2027 دارای ویژگی های استاندارد است. کیا این خودرو را با نوع فناوری و امکاناتی که انتظار دارید در EV9 پیدا کنید، بسته بندی کرده است، نه یک وسیله نقلیه کوچکتر و بسیار ارزانتر.

حتی در مدل پایه، EV3 تقریباً 30 اینچ صفحه نمایش ابزار کل دارد. شما یک جفت نمایشگر 12.3 اینچی دارید که در یک پنل واحد ترکیب شده اند. در زیر این پنل کنترل تهویه مطبوع 5.0 اینچی قرار دارد. سرنشین جلوی شما به خاطر کنترل تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای از شما تشکر می کند، در حالی که سرنشینان عقب شما از خوابیدن صندلی های عقب لذت خواهند برد.

اما اگر می‌خواهید پیشرفت کنید، می‌توانید EV3 را با صفحه‌نمایش هدآپ، صندلی‌های جلوی گرم‌کن و تهویه‌شونده، نورپردازی محیطی چند رنگ و مانیتور 360 درجه فراگیر بسازید.

قدرت، برد و سرعت شارژ

کیا EV3 2027 از پلتفرم E-GMP استفاده می کند. این یک سیستم 400 ولتی است که با یک بسته باتری با برد استاندارد 58.3 کیلووات ساعت یا یک بسته باتری دوربرد 81.4 کیلووات ساعت در دسترس است. بسته سری استاندارد فقط در سطح تریم Light ارائه می شود که با FWD ارائه می شود. چهار تریم دیگر (Wind، Land، GT-Line و GT) به پکیج بزرگ‌تر مجهز شده‌اند و می‌توانید با شارژر سریع DC در عرض 31 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ خارج شوید.

عکس: کیا

مدل های Wind و Land به صورت استاندارد با FWD عرضه می شوند، اما AWD در دسترس است. در همین حال، هر دو GT-Line و GT فقط AWD هستند. با این حال، همه نسخه ها دارای یک پورت شارژ محلی NACS هستند.

کیا برای هیچ یک از مدل های FWD خود قدرت خروجی مشخص نکرده است. با این حال، مسافت های رانندگی تخمین زده شده است. نور با برد استاندارد باید برای مسافت 220 مایل مناسب باشد، در حالی که مدل های دوربرد FWD EV3 برای مسافت 320 مایل مناسب هستند. از نظر قدرت، EV3 261 اسب بخار در مدل های AWD ارائه می کند. این رقم در EV3 GT به 288 اسب بخار می رسد.

بسیاری از سبک ها در یک بسته کوچک

این روزها اورهنگ های کوتاه برای اکثر خودروهای الکتریکی شناخته شده است. EV3 اینها را به خوبی حمل می کند، داشبورد آشنای کیا و چراغ های روشنایی روز. اندازه چرخ استاندارد یک رینگ 17.0 اینچی است، اما بسته به تریم می‌توانید رینگ 19.0 اینچی را تعیین کنید.

کیا در چنین پکیج کوچکی توانسته است فضای زیادی را در داخل خود فراهم کند. صندلی‌های عقب 60/40 تقسیم شده‌اند، دارای فضای ذخیره‌سازی کف در پشت، یک لبه کوچک در دماغه و فضایی برای اقلام در جلوی کنسول مرکزی هستند زیرا می‌توانید لیوان‌ها را جمع کنید.

عکس: کیا

اسپورت ترین EV3-GT

EV3 GT به اندازه EV6 GT پر سر و صدا نخواهد بود. این موشک الکتریکی 576 اسب بخاری واقعاً یک انفجار واقعی است، حتی اگر به سرعت بودجه لاستیک خود را از بین ببرید. EV3 GT، در عین حال، سطح قدرت معقول تری را همراه با ارتقاهای ظاهری ارائه می دهد که آن را از سایر محصولات متمایز می کند.

همه مدل ها دارای سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب هستند، اما EV3 GT رنگ اسپرت تری دارد. مهندسان کیا نیز از تنظیمات متفاوتی برای راه اندازی فرمان استفاده می کنند. مجموعه ای منحصربفرد از چرخ های 19.0 اینچی و روکش های کالیپر ترمز سبز نیز استاندارد هستند.

در داخل، کیا GT را به صندلی‌های جلو اسپرت، فرمان متفاوت و تزئینات سبز نئون مجهز می‌کند.

قیمت و تاریخ عرضه

کیا در حال حاضر هنوز درباره جزئیات قیمت سکوت کرده است. این خودروساز می گوید با نزدیک شدن به تاریخ فروش هدفمند EV3 در اواخر سال 2026، اطلاعات بیشتری را به اشتراک خواهد گذاشت.

با این حال، اگر بخواهیم حدس بزنیم، هیچ دلیلی وجود ندارد که باور کنیم مدل پایه در میان 30000 دلار و رده بالای GT زیر 50000 دلار قرار نخواهد گرفت.