استتار مرسدس در AMG G63 کانورتیبل جدید تمرینی بیهوده است
- مرسدس G کلاس کابریولت با نسخه AMG خود بازگشته است.
- G63 آینده با سقف تاشو دارای هر چهار در، اگزوز خروجی جانبی و چرخ زاپاس است.
- احتمالاً بیش از 200000 دلار هزینه خواهد داشت.
ممکن است فکر کنید که خریداران ثروتمندی که چندین دهه در اطراف بوده اند، در نهایت از مرسدس کلاس G خسته می شوند و به سراغ چیز دیگری می روند. با این حال، این SUV ارجمند با 49700 دستگاه Geländewagen تحویل مشتریان در سراسر جهان در سال گذشته بهتر از همیشه عمل می کند و رکورد فروش را شکست. G که در اصل از یک خودروی نظامی گرفته شده است، امروزه بیشتر به یک نماد وضعیت تبدیل شده است، اما قابلیت های خارج از جاده آن دست نخورده باقی مانده است.
با نگاهی به آینده، سال 2027 نشانه بازگشت G کلاس کابریولت مورد علاقه طرفداران خواهد بود. اگرچه مرسدس مدتی است که نسخه روباز را به نمایش گذاشته است، اما نمی دانستیم که به عنوان یک مدل AMG با عملکرد بالا باز خواهد گشت. AMG G63 با فضای سر نامحدود در این تصاویر به اصطلاح تیزر ظاهر می شود که تقریباً کل وسیله نقلیه را قبل از عرضه قریب الوقوع آن نشان می دهد. بله، اینجا و آنجا مقداری استتار وجود دارد، اما آیا واقعاً چیزی را پنهان می کند؟
در حالی که برخی امیدوار بودند شاهد بازگشت کلاس G کابریولت با فاصله بین دو محور کوتاهتر و تنها دو در باشند، تصاویر رسمی نشان میدهند که مرسدس در حال بازگرداندن نسخه روباز به عنوان W465 با سقف تاشو قدرتی است. چرخ یدکی در جای خود باقی مانده است و اکنون دارای چراغ ترمز سوم اجباری است، زیرا نیمه بالایی درب عقب که در حالت عادی قرار می گیرد، بریده شده است تا جایی برای سقف تاشو ایجاد شود.
بین چرخ یدکی و سقف تاشو، دید عقب عالی به نظر نمی رسد، اما این قربانی احتمالاً خریداران ثروتمند از انجام آن خوشحال خواهند شد. او چقدر ثروتمند است؟ AMG G63 استاندارد 2027 در حال حاضر از 200200 دلار قبل از آپشن ها شروع می شود و همه علائم نشان می دهد که کابریولت دارای امتیاز قابل توجهی است.
به نظر می رسد AMG G63 کابریولت جدید دارای سقف تمام اتوماتیک است، زمانی که سقف پایین است، نمی توانیم کسی را در صندلی راننده ببینیم. پیش از این، راننده باید قبل از استفاده از دکمه برای بالا و پایین بردن سقف، یک جفت چفت پشت آفتابگیر را آزاد میکرد. هنوز مشخص نیست که آیا امکان استفاده از سقف در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت است وجود دارد یا خیر، اما ما انتظار داریم که این به سرعت خزیدن محدود شود.
انتظار می رود مرسدس AMG G63 Cabriolet را در روزها یا هفته های آینده به طور کامل رونمایی کند تا اینکه Magna Steyr تولید خود را در گراتس اتریش آغاز کند، جایی که کلاس G معمولی از سال 1979 تولید می شود.
بررسی موتور1: برای سالها، مرسدس برای تیونرهایی مانند برابوس پول روی میز گذاشته است تا از تبدیلهای تبدیل شونده سود ببرند. بهتر است دیر از هرگز، سرانجام G-Class کابریولت خود را برای پر کردن شکاف در محدوده بیش از ده ساله خود عرضه می کند.
تنها قطعه باقی مانده از پازل کلاس G این است که آیا این شرکت در نظر دارد خودرو را در ظاهری غیر AMG با قیمت کمتری عرضه کند یا خیر. برای مرجع، G550 inline-six حدود 45000 دلار ارزانتر از AMG G63 در ایالات متحده است. یک نسخه در دسترس تر جذابیت مدل را بیشتر می کند، به خصوص اگر G450d و G500 در اروپا با سقف تاشو عرضه شوند.
4