حتی مرسدس بنز 2027 کلاس C EV دارای سه صفحه نمایش است

زمانی که مرسدس CLA جدید را سال گذشته عرضه کرد، من فکر می کردم که نسخه پایه بدون صفحه نمایش سوم روی داشبورد چگونه خواهد بود. در پیکربندی سطح ورودی با گزینه صفر، صفحه نمایش سرنشینان جای خود را به دریایی از پلاستیک سیاه پیانو پر از ستاره های سه پر داده است. بهتر یا بدتر؟ بستگی داره از کی بپرسی برخی از اضافه بار صفحه نمایش بدشان نمی آید، در حالی که برخی دیگر هرازگاهی از آن استقبال می کنند.

برای C-Class EV جدید متفاوت است زیرا شما با هر سه گیر کرده اید. راه‌اندازی اصلی MBUX سه صفحه نمایش جداگانه را در زیر یک تکه شیشه ترکیب می‌کند: یک صفحه ابزار دیجیتال 10.3 اینچی، یک صفحه نمایش مرکزی 14 اینچی اطلاعات سرگرمی، و یک «پانل تزئینی متحرک دیجیتال». ثانیا، اساساً یک قاب عکس دیجیتال است زیرا از ورودی لمسی پشتیبانی نمی کند. در عوض، تصویری را که کاربر انتخاب کرده از سیستم اطلاعات سرگرمی نمایش می دهد.

برای دریافت صفحه نمایش سرنشین با قابلیت لمسی، مشتریان باید به Super Display اختیاری ارتقا دهند. کسانی که مایل به خرج کردن پول در Hyperscreen هستند، یک صفحه نمایش 39.1 اینچی بدون وقفه را دریافت می کنند که حاشیه های ضخیم را در دو طرح داشبورد دیگر حذف می کند. این ظاهری است که قبلاً در GLC الکتریکی دیده بودیم و اکنون روی مرسدس EV دیگری در همان کلاس پیاده سازی شده است.

کلاس C با موتور احتراق داخلی در اواخر سال جاری دستخوش تغییراتی میان مدت خواهد شد و جالب است که ببینیم مدل ICE به کدام سمت خواهد رفت. اگرچه نام یکسانی دارند، اما این دو خودرو اساساً متفاوت هستند. زیرا مدل الکتریکی جدید (W520) بر روی یک پلت فرم اختصاصی EV کار می کند که هیچ ارتباطی با W206 گازسوز عرضه شده در سال 2021 ندارد.

مسیری که مرسدس بنز در حال حرکت است روشن است: همه چیز را در نمایشگرها ارائه می دهد و رقبای اصلی خود BMW و Audi را منعکس می کند. در حالی که نمایشگرها با ادغام طیف گسترده ای از عملکردها دارای مزایایی هستند، اما آزادی خلاقانه طراحان داخلی را که زمانی که صفحه نمایش های شیشه ای بر داشبورد تسلط نداشتند، محدود می کنند.

گوردن واگنر، رئیس سابق طراحی مرسدس بنز گفت: بهترین دنده ما سال گذشته گفتیم که نمایشگرهای فوق العاده بزرگ ضروری است: ‘شما می خواهید یک مرجع بصری روی صفحه داشته باشید یا ممکن است بخواهید یک فیلم و چیزهایی از این قبیل تماشا کنید. بنابراین بله، شما نیاز به صفحه نمایش بزرگ دارید.

61

منبع: مرسدس بنز

بررسی موتور1: یک خودروی لوکس باید زیبایی داشبورد رده بالایی را ارائه دهد، که دستیابی به آن در زمانی که صفحه نمایش‌ها بر کابین تسلط دارند، دشوار است. حتی گوردن واگنر در مصاحبه ای اعتراف کرد: ABC News سال گذشته “صفحه نمایش یک لوکس نیست.” اما C-Class EV مملو از آنها است و این مورد نیز از این قاعده مستثنی نیست.

مدل‌های سطح بالایی مانند S-Class 2027 و کوپه چهار در برقی آینده AMG GT نیز دارای طرح‌بندی صفحه‌نمایش سه‌گانه هستند. این مسیری است که خودروساز مستقر در اشتوتگارت در حال حرکت است، و در حال حاضر، تصور اینکه تابلو برق با طراحی زیبای گذشته بازگردد دشوار است.

امیدوارم مرسدس به ما ثابت کند که اشتباه می کنیم.