من از Ram TRX جدید استفاده کردم. بازگرداندن V8 تماس درستی بود

رام با حذف موتور V8 از کامیون های نیم تنی خود به سرعت اشتباه را اصلاح کرد. من کسی نیستم که از طوفان متنفرم، توجه داشته باشید. موتور شش سیلندر خطی قدرت فوق‌العاده‌ای را در یک بسته سبک‌تر در مقایسه با گزینه‌های V8 ارائه می‌کند. اما چیزی در مورد صدا و خشم وجود دارد که فقط یک V8 خوب می تواند ارائه دهد.

هنگامی که V8 به رم 1500 معمولی بازگشت، شکی وجود نداشت که نسخه TRX بسیار عقب خواهد بود. رم به این وعده عمل کرد و TRX دوباره متولد شده با قدرت خیره کننده 777 اسب بخار عرضه می شود. این کامیون همچنین دارای برچسب قیمتی است که تنها رقیب خود را با اختلاف فوق العاده زیاد شکست می دهد.

Ram 1500 TRX SRT 2027 نشانگر بازگشتی تهاجمی برای بخش عملکرد Stellantis است. وانت هل کت برگشته و پست تر از همیشه است.

بازگشت سوپر کامیون Ram’s

نشان SRT برای اولین بار جای خود را در TRX پیدا می کند. بخش عملکرد، که قبلا بر توانایی خیابان متمرکز بود، با یک ماموریت متمرکز بر عملکرد بازگشته است. جامع عملکرد نوار کشیدن هنوز مهم است. اما اکنون پیست خاکی نیز همینطور است، یا برای اهداف من، پشت فرمان TRX جدید یک مسیر مسابقه خاکی هدفمند در کنار پیست افسانه ای موتور کراس Red Bud در بوکانان، میشیگان است.

در حالی که سواران برای یک آخر هفته پرش های عظیم و سر و صدای فراوان آماده می شوند، در کابین TRX 2027 می نشینم و به یک سری پرش ها نگاه می کنم. Ram برای ما دوره‌ای ایجاد کرد تا کامیون جدید را آزمایش کنیم، که شامل چند منحنی سرگرم‌کننده، چند صدای بلند، یک پرش کوچک که کامیون را به خوبی بالا می‌برد و یک پرش روی میز 100 فوتی برای اضافه کردن مقداری چاشنی بیشتر بود.

شک کمی وجود دارد که TRX می تواند این مدار زمین بداهه را اداره کند، اما هنوز باید آن را با چشمان خودم ببینم. هنگامی که وارد کابین کامیون می شوید، با بهترین فضای داخلی رام در کلاس روبرو خواهید شد. یک صفحه نمایش خوشه ابزار 12.3 اینچی در پشت فرمان، یک صفحه نمایش بزرگ 14.5 اینچی مرکزی با Uconnect 5 و سپس یک HUD بسیار مفید 10.0 اینچی شناور در دماغه کامیون وجود دارد.

عکس ها: رام

عکس ها: رام

من می گویم بسیار مفید است زیرا در کورس سه پرش پرش وسط نباید بیشتر از 45 مایل در ساعت زده شود. اگر سریع‌تر بروید، کامیون را در مسیری قرار می‌دهید که صفحه لغزنده جلو با زمین برخورد می‌کند. من دیدم که چند روزنامه نگار به طور تصادفی این نظریه را آزمایش کردند و به اعتبار کامیون، TRX ضربه را کنار زد و به پاره کردن آن ادامه داد.

Ram فرمول آشنا را برای دارندگان قبلی TRX حفظ می کند. کمک فنرهای تطبیقی ​​Bilstein Blackhawk e2 رفتارهای جاده ای را آرام نگه می دارند، اما در صورت ناپدید شدن آسفالت می توانند هر گونه مجازاتی را تحمل کنند. Ram به نقل از 13.0 اینچ مسیر محور و 14.0 اینچ عقب. آن را با مجموعه عظیمی از لاستیک‌های 35 اینچی Goodyear Wrangler، کنترل لرزش پیشرونده، و یک راه‌اندازی پنج لینک در عقب جفت کنید، و کامیونی خواهید داشت که با صدای بلند طراحی شده است.

TRX سواری بسیار راحت در جاده را ارائه می دهد. با حرکت سریع در بزرگراه، کابین با وجود لاستیک‌های 35 اینچی و موتور مگا در زیر کاپوت، کاملاً ساکت باقی می‌ماند. وزن فرمان نسبتاً زیادی در شهر وجود دارد، اما با توجه به تجهیزات دویدن در اینجا جای تعجب نیست. برای تثبیت بیشتر اوضاع، می توانید کامیون را در اسپرت قرار دهید، اما چرا زحمت بکشید؟ TRX را راحت نگه دارید و اجازه دهید Bilsteins و Goodyears کارها را انجام دهند.

یا… مقداری خاک پیدا کنید، حالت Baja را انتخاب کنید و اجازه دهید سرگرمی شروع شود.

این یک پرنده است، یک هواپیما است، یک TRX است

عکس: رام

مسیر آماده شده را بارها طی کردم و هر بار TRX را کمی بیشتر فشار دادم. حرکت در یک پرش روی میز 100 فوتی راحت‌تر از برخورد با سرعت‌گیرها در پارکینگ محلی Trader Joe است. دستور العمل موفقیت در این مسیر خاکی ساده است: TRX را در پیچ ها بچرخانید، برای پرش های تند بیش از حد سرعت نگیرید و در هر جای دیگر به دریچه گاز ضربه بزنید. وزوز سوپرشارژر به شما می گوید که درست انجام می دهید.

آسیاب 6.2 لیتری V8 همه آن راکت ها را با یک سوپرشارژر 2.4 لیتری جفت می کند. این موتور هلکت است و 777 اسب بخار قدرت و 680 پوند فوت گشتاور در TRX ارائه می دهد. با استفاده از سیستم Launch Control، رم از 0 تا 60 مایل در ساعت تنها در 3.5 ثانیه می رسد. پای خود را حفظ کنید و با کاهش سوخت مواجه خواهید شد و حداکثر سرعت خود را به 190 کیلومتر در ساعت محدود خواهید کرد. به هر حال، این بهترین رقم در کلاس خود است. حداقل تا زمانی که رامبلی از راه برسد.

شایعه ای وجود دارد مبنی بر اینکه TRX می تواند به سرعت 150 مایل در ساعت برسد اگر رم درپوش سوخت را بردارید. با این حال، لاستیک ها فقط برای 198 مایل در ساعت رتبه بندی شده اند. در یافتن یک تایر آفرود 35 اینچی قانونی DOT موفق باشید که بیشتر ارائه دهد.

حرکت در یک پرش روی میز 100 فوتی راحت‌تر از برخورد با سرعت‌گیرها در پارکینگ محلی Trader Joe است.

و شما واقعاً نیازی به این کار ندارید، زیرا این TRX یک مبارزه جدی با فورد رپتور R انجام می دهد. TRX سریعتر به 60 می رسد، قدرت بیشتری دارد و هزینه بسیار کمتری دارد. مطمئناً، Raptor R تایرهای 37 اینچی بزرگ‌تری دارد و چند پوند سبک‌تر است، اما مطمئن نیستم که قیمت اولیه آن 12000 دلار بالاتر باشد.

Ram TRX مدل 2027 بسیار خوب مجهز شده است. در صورت تمایل، می توانید یک سانروف پانوراما و همچنین چند افزونه فروشنده اضافه کنید. در غیر این صورت، قیمت اولیه 102790 دلار شامل هر چیزی است که شما می خواهید.

با این حال، اگر TRX با سبک برجسته‌تر می‌خواهید، می‌توانید 9995 دلار اضافی از نسخه Bloodshot Night دریافت کنید. من فکر نمی کنم رنگ منحصر به فرد، چرخ ها، و قطعات تریم کربن واقعا ارزش پول اضافی را داشته باشند. TRX همانطور که هست به اندازه کافی منحصر به فرد است و در سرانو گرین بسیار زیبا به نظر می رسد.

حکم: زنده باد TRX

عکس: رام

Stellantis می داند که چگونه خودروهای عملکردی بسازد که پایگاه مشتریان پرشور خود را هیجان زده کند. Ram TRX تفاوتی ندارد و بر فرمول آزمایش شده و واقعی متکی است: سر و صدای زیاد، قدرت زیاد، و محیط کابین با کیفیت که شما را از گذراندن ساعات طولانی پشت فرمان خوشحال می کند.

چیزی که TRX را این بار خاص می کند این است که می تواند با کمی پول کمتر تجربه ای مشابه را به Raptor R فورد ارائه دهد. یک کامیون شش رقمی هنوز یک پیشنهاد مضحک است، اما فروش بیش از 10 درصد از تنها رقیب شما قابل توجه است.

طرفداران TRX خوشحال خواهند شد که رتبه قدرت قابل توجه، قابلیت آفرود و صرفه جویی در بودجه بالقوه آن را به هر صاحب Raptor R که مایل به شنیدن هستند ارائه دهند. یا اگر نمی خواهند گوش کنند، پا روی بنزین بگذار و بگذار سوپرشارژر حرف آنها را غرق کند.

• فورد F-150 Raptor R
• لندرور دیفندر هشت
• تویوتا توندرا TRD Pro