آلپاین متعهد شد که خودروی اسپرت EV را لغو نکند

نسل بعدی Alpine A110 سال آینده می آید و ما اولین طعم خود را از این خودرو در جشنواره سرعت گودوود امسال تجربه کردیم. برخلاف مدل فعلی که از یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ وسط نصب شده استفاده می کند، خودروی نسل سوم با دو موتور الکتریکی در عقب حرکت خواهد کرد.

در بازاری که به نظر می رسد از خودروهای الکتریکی دور می شود، این ممکن است برای شرکت کوچکی مانند آلپاین نگران کننده باشد، اما مدیر عامل شرکت هنگام صحبت با او مطمئن به نظر می رسید. اوو در گودوود فیلیپ کریف معتقد است که شرکت او در مورد خودروهای الکتریکی چالشی مشابه پورشه ندارد.

کریف اشاره کرد که مدل‌های بیشتری از پلتفرم جدید عملکرد آلپاین (APP) A110 عرضه خواهد شد و گفت: “ما A290 و A390 را برای جذب مشتریان جدید، افزایش آگاهی از برند و حضور خودروها در خیابان راه‌اندازی کردیم. اکنون ما بر روی A110 جدید تمرکز کرده‌ایم و پلت فرم جدید نه تنها برای یک عکس‌برداری مانند چند بار گذشته، بلکه برای خودروهای دیگر نیز مناسب است.” او گفت.

طبق گزارشات، APP یک مدل بزرگتر با سه موتور الکتریکی برای رقابت با پورشه 911 تولید خواهد کرد. مدیر عامل اطمینان دارد که به دلیل سبکی و تعادل وزن عالی، A110 یک خودروی اسپرت واقعی خواهد بود، علیرغم اینکه برقی است. اگر مشتریان از نسخه تمام الکتریکی متنفرند، APP یک موتور گازی نیز دارد، اما کریف فکر نمی‌کند که Alpine نیازی به این مسیر داشته باشد.

او توضیح داد: “ما تا سه ماهه چهارم سال 2026 متوجه خواهیم شد. ما آماده خواهیم بود که دکمه موتور یخی را فشار دهیم. نمی دانم که آیا دکمه را فشار می دهیم یا نه زیرا باید جنبه دوم را که بازارها هستند درک کنیم. زیرا برای ما این مانند پورشه نیست؛ این یک طرح کاهش ریسک نیست. این یک فرصت است. ما از شکست خوردن در مورد EV نمی ترسیم.”

پورشه در حال حاضر پروژه 718 برقی خود را به دلیل تقاضای کم به تعویق انداخته است و گزارش های جدیدتر نشان می دهد که افزایش هزینه ها ممکن است باعث شود این خودروساز آلمانی این خودرو را به کلی کنار بگذارد. این امر می تواند پورشه را بدون مدل خودروی اسپرت مقرون به صرفه زیر 911 باقی بگذارد.

او در مورد A110 جدید گفت: “این باید یک ماشین اسپرت باشد. بنابراین باید عملکرد و سرگرم کننده باشد، رانندگی فوق العاده سرگرم کننده است. ما همچنین از نظر کابین خلبان گام بزرگی برداشته ایم، می خواهیم جلوتر از زمان باشیم و از نظر شخصی سازی، می خواهیم بسیار اسپرت و شخصی باشد.” ما همچنین همه چیز، به ویژه باتری را اندازه‌بندی کرده‌ایم تا حداقل 20 دقیقه رانندگی در مسیر با عملکرد کامل داشته باشد.

5

منبع: Alp

دیدگاه Motor1: با فرض اینکه Alpine بتواند تعادل وزن را به درستی انجام دهد و با صدا و تعویض دنده کمی هیجان را ایجاد کند، A110 می تواند به اندازه یک خودروی بنزینی سرگرم کننده باشد. بعلاوه، EV بودن این احتمال را افزایش می دهد که این نسل در نهایت برخلاف خودروهای قدیمی به ایالات متحده بیاید.