من Hypercar Apollo IE را رانندگی کردم و همه چیز به همان اندازه که به نظر می رسد دیوانه است

هر سال، ماشین‌های فوق‌العاده ویژه، نسخه محدود فوق‌العاده/هیپر/مگا/هرچیزی عرضه می‌شوند. آنها اغلب نام خانوادگی یک بشردوست ثروتمند را روی بینی خود دارند و قول می دهند که بزرگترین چیز از زمان تکه تکه شدن نان باشند. سپس، پس از سر و صدای زیاد و این خبر که ‘فقط پنج دستگاه برای باهوش ترین مشتریان تولید می شود’، دیگر از آنها خبری نخواهید داشت.

در سال 2017، آپولو ظاهر شد و ابروها بالا رفت. هایپرکار IE بیش از یک میلیون دلار قیمت خواهد داشت، نوید قدرت V12 را می دهد تا همه چیز را کم نگه دارد، و تنها ده دستگاه موجود خواهد بود. آپولو به سراسر جهان سفر کرد. قرار بود این بزرگترین اتفاق تاریخ باشد، شروع یک چیز جدید. و سپس به نوعی ناپدید شد. تا اینجا.

اما برای درک اینکه چگونه به اینجا رسیدیم، اجازه دهید یک درس تاریخ مختصر درباره آپولو ارائه دهیم.

از خاکستر تا آپولو

آپولو IE دنباله‌ای بود برای گامپرت آپولو، ابرخودروی دیوانه آلمانی که تا حدی توسط تور افسانه‌ای Top Gear معروف شد. گامپرت در سال 2012 ورشکست شد و پس از ورشکستگی خریداری و بازسازی شد.

بنابراین، IE، یک هایپرکار با ظاهر خشمگین، دیدگاه جدیدی را به خودروهای GT1 که زمانی لمانز و مانند آن را روشن می‌کردند، به ارمغان می‌آورد. و مفهوم اصلی عالی به نظر می رسید. اما بر خلاف آپولو قدیمی، آن را یک میلیاردر آچار دستی با نیت خوب و پول کافی برای ساخت یک کارخانه نمی‌ساخت.

عکس ها: آپولو

عکس ها: آپولو

در عوض، آپولو افراد واقعی و واقعی را (با بودجه مناسب) آورد که در واقع می‌دانستند چگونه ماشین‌هایی بسازند که سریع حرکت می‌کنند و منفجر نمی‌شوند. بنابراین بهترین افراد جستجو شدند، به آنها آزادی داده شد تا بهترین کار را انجام دهند و به آنها گفته شد که به آن پایبند باشند.

ده ماشین ساخته شد، بی سر و صدا برای مشتریان ارسال شد، و جایی در طول مسیر شرکت دوباره دست به دست شد. جدا از چند حضور در کانال‌های اینفلوئنسر، IE یک جانور افسانه‌ای بود که از آن زمان تنها تعداد کمی از خوش‌شانس‌ترین افراد به آن توجه کرده‌اند، و در حالی که آپولو آماده می‌شود تا آپولو EVO بدی را در جهان عرضه کند، این شرکت نشان داده است که پدرش چه سواری داشته است.

TL;DR: عالی است. و احمق. و عالی است.

دراماتیک، درون بیرون

عکس: آپولو

IE که در کنار فیبر کربن، زوایای و فناوری‌های پیشرفته وجود دارد، به نظر چیزی است که می‌توانید پشت لپ‌تاپ بنویسید. این مجسمه که توسط Brit Jowyn Wong طراحی شده است، یک مجسمه دراماتیک است.

با زوایای دراماتیک و جزئیات تهاجمی خود چشمان شما را جلب می کند. شما آنقدر درگیر هستید که یافتن قطعه مورد علاقه تان به چند روز بستگی دارد، نه لحظه ها. بال عظیم و ثابت آن (الهام گرفته از ورزش موتوری) نوید نیروی رو به پایین و تحریک بصری زیادی را می دهد، در حالی که کانال های خنک کننده عظیم پشت درها موتور را خنک نگه می دارند و مغز شما را از هیجان وزوز می کند. لکه های روی بینی او در هر نگاه توجه شما را به خود جلب می کند. این یک سفینه فضایی با یک کلید است.

IE که با فیبر کربن، زوایای و فناوری‌های پیشرفته همراه است، شبیه چیزی است که پشت لپ‌تاپ می‌نویسید.

پس از داخل شدن، از درهای بالدار وارد کابینی می شوید که پر از جزئیات مشابه چشم نواز است. شما به جای صندلی سنتی در وان کربنی IE می نشینید – صاحبان از نظر اندازه کامل باسن / باسن بررسی می شوند – و فرمان و پدال ها را متناسب با موقعیت رانندگی خود تنظیم می کنید. شما اساساً در این چیز مانند یک ماشین فرمول 1 دروغ می گویید، فقط اینجا تهویه مطبوع، مواد چشمگیر و سرعت سنج براق وجود دارد.

در فیلم جنگ ستارگان، محیط نامناسب در نظر گرفته نمی شود. اما کانتو بایت بیشتر از کانتینا است.

V12: فعال شده است

عکس: آپولو

کلید را به شکاف مخفی در کنسول وسط بکشید و چشم شما روی دکمه شروع/درپوش بزرگ نصب شده روی سقف IE متمرکز خواهد شد. پس از تلنگر زدن، V12 6.3 لیتری جان می گیرد و باعث می شود احساس کنید یک خلبان جنگنده هستید و کل ماشین شروع به زمزمه کردن می کند که گویی برای حرکت هیجان زده است.

IE یک گیربکس شش سرعته متوالی دارد، بنابراین شما باید کلاچ را به دنده عقب، خنثی و دنده اول رها کنید. در اولین ملاقات آسان است که درگیر این موضوع شوید. کمتر انحصاری یا بیشتر… خودروهای جریان اصلی زندگی را برای صاحبانشان آسان تر می کند. بنشین، دکمه را فشار بده، برو. اما در اینجا روند راه اندازی یک یا دو ضربه می گیرد.

وقتی ماشین آماده شد، با پای خود کلاچ را فشار می دهید، فرمان را می کشید، ماشین را روی دنده اول قرار می دهید و به آرامی پدال را بلند کرده و به راه می افتید. منحرف شدن آسان است. اگر هیجان زده باشید، متوقف کردن آن آسان است و افرادی که شرکت را اداره می کنند (که اتفاقاً راننده آزمایشی شرکت نیز هستند) با نگرانی تماشا می کنند که غریبه ای با هیجان به کنترل هایپرکار بسیار گران قیمتی که در جلوی آنها قرار دارد چاقو می زند. اما بعد از چند لقمه گیلاس، همه چیز با دنیا درست شد.

موتور 6.3 لیتری V12 جان می گیرد و کل خودرو شروع به زمزمه کردن می کند که انگار برای حرکت هیجان زده است.

هنگامی که مشکل اولیه حل شد، می توانید کلاچ را رها کنید مگر اینکه بخواهید یک چرخش سه نقطه ای انجام دهید. اولین چیزی که هنگام حرکت به شما توجه می کند سبک بودن آن است. وزن مجاز رسمی 3086 پوند است که کمی کمتر از وزن رسمی لوتوس برای Emira است.

نگاهی سبک به پدال گاز باعث می شود خودرو با سرعتی باورنکردنی به جلو سر بخورد. هیچ توربو، سوپرشارژر، هیچ قطعه هیبریدی در آن وجود ندارد. همه اینها همیشه اعمال نمی شوند، بنابراین شتاب خطی و بسیار صاف است.

اما ملایمت می تواند با خشونت ترکیب شود. آپولو می گوید IE در 2.7 ثانیه به سرعت 0-62 مایل در ساعت می رسد. این یک رقم سریع به تمام معنا است. و پا گذاشتن یک اتفاق است. V12 جیغ می‌زند، شما به محفظه می‌فشارید و ماشین به‌موقع همراه با موتور می‌لرزد، زیرا بازخوان دیجیتالی سرعت‌سنج اعداد را با سرعت هشدار دهنده‌ای اضافه می‌کند.

آپولو می خواست یک ماشین GT1 بسازد و مطمئناً وقتی آن را امتحان می کنید چنین احساسی دارید. پاسخ دریچه گاز فوری و رضایت بخش است، درست مانند ماشین های مسابقه. هر بار که پاروها را برای تعویض دنده می‌کشید، با جابه‌جایی چرخ دنده‌ها، یک ضربه خوشایند احساس خواهید کرد. این چیزی است که خودروهای کم‌هدف‌تر طراحی کرده‌اند تا رانندگان فکر کنند دارند کار خاصی انجام می‌دهند، اما در مورد خودرو نیز این گونه است.

عکس ها: آپولو

عکس ها: آپولو

با موتور در وسط، تمام وزن، و افرادی که در پشت توسعه هستند و واقعاً می دانند چه کار می کنند، IE بسیار شیرین رانندگی می کند. چرخ نه سنگین است و نه خیلی سبک. این به سادگی قابل لمس است و با خوشحالی سطح جاده را به شما تغذیه می کند. همانقدر مستقیم که می آیند.

بازگشت به لوتوس برای لحظه ای باعث می شود IE مانند یک الیز غول پیکر و فوق العاده قدرتمند احساس کند. سبکی، کنترل باورنکردنی فرمان و چسبندگی در خط مقدم قرار دارند. قرار دادن آن در جاده نیز آسان است، زیرا با وجود اینکه در ارتفاع پایینی از زمین قرار دارید، قوس چرخ های جلو درست در سطح چشم شما قرار می گیرند. شما می‌دانید جلو کجاست، بنابراین می‌توانید بدون نگرانی از قرار گرفتن در جای نامناسب به دل خود اشاره کنید و به آن بپرید.

خوشبختانه، مجموعه ای از ترمزهای مسابقه ای عالی AP به این معنی است که می توانید در زمان نیاز سرعت خود را افزایش دهید. مانند بقیه خودروها، قدرت توقف بسیار زیاد است.

25

منبع: آپولو

ارزش صبر کردن را دارد

نه سال از زمان ورود آپولو IE به صحنه می گذرد. مدت زیادی است که بفهمیم نه تنها یک چیز واقعی بود، بلکه سر و صدایی که شرکت در آن زمان در تلاش بود ایجاد کند، واقعاً قانونی بود و فقط یک هیاهوی نفس‌گیر برای هیجان‌زده کردن رسانه‌های اجتماعی نبود.

IE ارزش انتظار را داشت. مشکل این است که اگر اینترنت اکسپلورر اینقدر خوب است، چگونه آپولو می تواند با EVO بهتر شود؟ پیدا کردن آن سرگرم کننده خواهد بود.