آئودی A8 با آینده ای مبهم روبروست

فروش پرچمدار آئودی در سال گذشته به شدت کاهش یافت و تحویل A8 با 26.3 درصد کاهش به 14955 دستگاه رسید. سخت نیست که بفهمیم چرا. نسل فعلی سن خود را نشان می دهد، زیرا از سال 2017 در بازار حضور دارد. علاوه بر این، با تسلط SUV ها بر بازار، تقاضا برای سدان های لوکس فول سایز به تدریج کاهش می یابد.

فیس لیفت میان مدتی که در سال 2022 معرفی شد برای حرکت دادن سوزن کافی نبود و نسخه بسیار بلند Horch برای چین که به نام یکی از پیشگامان تاریخی آئودی نامگذاری شده بود نیز کمک چندانی نکرد. خب بعدش چی؟ به نظر می رسد حتی آئودی نیز در این مورد مطمئن نیست. یک سخنگوی گفت وچه خودرو این شرکت همچنان “به دنبال پلتفرمی برای جانشین احتمالی” است.

فیس لیفت دیگری نیز رد شد زیرا A8 به یک پلتفرم جدید برای مطابقت با مقررات سختگیرانه فزاینده نیاز داشت. با توجه به پذیرش آهسته تر از حد انتظار خودروهای برقی، جانشینی تمام الکتریکی به عنوان یک حرکت خطرناک تلقی می شود. تصمیم پورشه برای راه‌اندازی یک SUV سه ردیفه با موتورهای احتراق داخلی، علی‌رغم برنامه‌ریزی اولیه آن به‌عنوان یک خودروی برقی، نشان‌دهنده احتیاط تازه‌یافته گروه فولکس‌واگن در مورد استفاده از همه‌چیز در زمینه الکتریکی‌سازی است.

پس برنامه چیه؟ آئودی ممکن است بتواند عمر A8 گازی را با استفاده از نسخه توسعه یافته احتراق پلتفرم برتر (PPC) افزایش دهد. این معماری در حال حاضر زیربنای آخرین A5، Q5، A6 و Q6 است. Q7 و اولین Q9 سال آینده به آن ملحق خواهند شد. اینگولشتات همچنان سخت صحبت می کند، اما رئیس توسعه فنی جفری بوکوت گفت: وچه خودرو آینده A8 در دست بررسی فعال است:

ما به سختی در مورد زمان عرضه جانشین A8 و اینکه کدام فناوری درایو مناسب است فکر می کنیم.

انتظار می رود در هفته های آینده تصمیم گیری شود. حتی اگر به یک جایگزین ICE چراغ سبز داده شود، بعید است که قبل از سال 2029 وارد بازار شود و در زمان ورود A8 فعلی، شکافی بالقوه باقی خواهد ماند. طول عمر مدل نسل چهارم تا اواخر سال 2026 تمدید شده است، اما تا آن زمان 9 سال از عمر آن می گذرد. برخی ممکن است استدلال کنند که این باعث می شود آن را بر اساس استانداردهای شاخص تاریخ گذاری کند، به خصوص اگر از یک برند لوکس باشد.

در همین حال، BMW و مرسدس در نظر دارند در سال 2026 به‌روزرسانی‌هایی را برای مدل‌های برتر معرفی کنند. این به‌روزرسانی‌ها باعث می‌شود سری 7 و S کلاس در کنار A8 قدیمی‌تر ظاهر شوند. حداقل آئودی دیگر نگران لکسوس LS نخواهد بود. رقیب ژاپنی آن در راه است، اما با یک مینی ون نسبتاً عجیب و غریب، احتمالاً حتی یک شش چرخ عرضه می شود.