فروشندگان آئودی Q9 را اغراق می کنند: آنچه ما به آن نیاز داریم “ماشین مادر فوتبال” است

بهتر است دیر از هرگز، آئودی در آستانه ورود به بخش SUV های لوکس کامل است. اساساً همه رقبای اصلی در حال حاضر محصولاتی در این کلاس دارند، از رنج روور و ب ام و X7 گرفته تا کادیلاک اسکالید و لینکلن نویگیتور. تقریباً 20 سال پس از آنکه رقیب همیشگی مرسدس بنز کلاس GL را روانه بازار کرد، Q9 به عنوان شاسی بلند پرچمدار اینگولشتات در سال 2026 مطرح خواهد شد.

همانطور که می توانید تصور کنید، دلالان نمی توانند منتظر بمانند تا Q9، اولین بارج لوکس آئودی با ردیف سوم را به دست آورند. صحبت کردن با اخبار خودروتام مک کولوم، رئیس شورای ملی فروشندگان آئودی، از محصول آینده هیجان زده است و آن را «خودروی اصلی فوتبالی که نمی‌توانستیم ارائه کنیم» می‌نامد.

سرنشینان صندلی عقب فضای بسیار بیشتری نسبت به Q7 خواهند داشت زیرا شاسی بلند رده بالای آینده به طور قابل توجهی بزرگتر خواهد بود. برای مرجع، Q7 فعلی 198.9 اینچ (5052 میلی‌متر) طول دارد، در حالی که انتظار می‌رود مدل جدید که امسال نیز وارد بازار می‌شود، حتی بزرگ‌تر شود.

منطق نشان می دهد که Q9 بزرگتر از نسل بعدی Q7 خواهد بود، اما مک کولوم توضیح داد که کوتاهتر از شورولت تاهو خواهد بود. کشنده خانواده آمریکایی 210.7 اینچ (5352 میلی متر) است. این تقریباً برابر با رولزرویس کولینان یا شاسی بلند بنتلی بنتایگا است.

آئودی در مورد اولین Q9 کم‌کم صحبت می‌کند، اما یکی از نمایندگان فروشنده گفته است که صندلی‌های کاپیتان و ردیف دوم برای عبور و مرور خواهد داشت. مک کولوم اضافه کرد که انتظار می رود این SUV فوق العاده برای خریدارانی که تاهو یا سابربان را انتخاب کرده اند به دلیل فضای برتر نسبت به Q7 جذاب باشد.

“Q9 این مشکل را برای ما حل خواهد کرد. هر فروشنده آئودی به شما می گوید: به این زودی نمی تواند به اینجا برسد.”

نظر موتور1: آئودی با توجه به نتایج ضعیف فروشش در سال 2025، این شرکت قطعاً به فلز تازه در ایالات متحده نیاز دارد. تحویل با کاهش نگران کننده 16 درصدی به 164942 دستگاه رسید، تا حدی به این دلیل که تقاضا برای Q7 قدیمی با 12 درصد کاهش به 20894 دستگاه رسید. عرضه Q7 کاملا جدید به همراه Q9 بزرگتر به احیای فروش کمک می کند. با این حال، اگرچه قرار است هر دو مدل در اواخر سال جاری عرضه شوند، بعید است تا سال 2027 تأثیر مثبتی بر تحویل آنها احساس شود.

ممکن است فکر کنید بازار شاسی‌بلندهای لوکس فول سایز از قبل اشباع شده است، اما آئودی معتقد است هنوز جایی برای Q9 وجود دارد. شکایاتی در مورد تنگ بودن صندلی‌های ردیف سوم Q7 شنیده شده است و قرار است این شکایات توسط شاسی‌بلند برتر آینده بررسی شود.

هنوز مشخص نیست که آیا Q7 بعدی گزینه ردیف سوم را حفظ خواهد کرد یا اینکه آیا آئودی سعی خواهد کرد خریداران را به جای Q9 سوق دهد. همچنین هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا Q9 نیمکتی فراتر از صندلی های ردیف سوم ارائه می دهد که می تواند سه سرنشین را در خود جای دهد.