خودرو

آئودی به موتور پنج سیلندر ادای احترام می کند

باور کنید یا نه، موتور پنج سیلندر محبوب آئودی در حال حاضر 50 سال از عمرش می گذرد. سال آینده پنجاه سال از معرفی اولین موتور پنج سیلندر در آئودی 100 در سال 1976 می گذرد. ​​گروهی از کارآموزان مبتکر یک خودروی مفهومی بسیار ویژه برای جشن گرفتن این نقطه عطف ایجاد کردند.

آئودی GT50 را بشناسید. این پروژه که توسط 14 کارآموز آئودی در Neckarsulm، آلمان توسعه داده شد، شش ماه طول کشید تا با راهنمایی مربیان و تیمو انگلر، رئیس بخش فناوری خودرو، لجستیک و آموزش مدیریت بازرگانی در Neckarsulm تکمیل شود.

در نگاه اول، هرگز حدس نمی زنید که زیر طراحی تیز و زاویه دار GT50 یک سدان استاندارد RS3 قرار دارد. کارآموزان ماشین را به طور کامل جدا کردند و تمام پانل های بدنه از جمله کاپوت، درها، پنجره ها و درب صندوق عقب را برداشتند و خودرو را با یک نمای بیرونی کاملا جدید و زاویه دار نصب کردند.

بدنه از پلاستیک تقویت شده با فیبر شیشه ای سبک وزن به جای ورق فلزی سنتی یا فیبر کربن ساخته شده است. قسمت عقب دارای یک دیفیوزر و اسپویلر بزرگ برای بهبود آیرودینامیک است، در حالی که سقف از یک آئودی 80 واقعی گرفته شده است.



عکس: آئودی

GT50 به شدت از میراث مسابقه ای آئودی استفاده می کند و به وضوح به نمادهایی مانند Audi 90 Quattro IMSA GTO اشاره می کند. آئودی اذعان می‌کند که اگر کواترو 90 امروز تولید می‌شد، «می‌توانست بسیار شبیه GT50 باشد که در اینجا می‌بینیم».

در داخل کابین RS3 به طور کامل خالی شده و به تجهیزات مسابقه ای مناسب مجهز شده است. کارآموزان حتی یک نوار نورد دست ساز تولید کردند، فرآیندی که تکمیل آن دو هفته طول کشید.

قدرت از موتور پنج سیلندر 2.5 لیتری TFSI آئودی تامین می شود. اگرچه آئودی آمار رسمی تولید را منتشر نکرده است، اما اگر این موتور در انبار باقی بماند، احتمالاً 394 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت گشتاور تولید خواهد کرد.



کانسپت آئودی GT50

عکس: آئودی



کانسپت آئودی GT50

عکس: آئودی



کانسپت آئودی GT50

عکس: آئودی

عکس ها: آئودی

خاویر راس، عضو هیئت مدیره آئودی، مسئول منابع انسانی، گفت: «با این پروژه، کارآموزان ما ظرفیت خارق‌العاده‌ای برای نوآوری، اشتیاق و کار تیمی را نشان می‌دهند، ویژگی‌هایی که مشخصه نسل جدید است.

این اولین بار نیست که شاگردان آئودی چیزی شگفت انگیز را ارائه می کنند. RS6 GTO 2020 را به خاطر دارید؟ این از Neckarsulm آمده است. برق NSU Prinz؟ بله، این کار شاگردان بود. GT50 جدیدترین مدل از سری کانسپت های خیره کننده Neckarsulm است.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا