چگونه آئودی سوپراسپرت هیبریدی لامبورگینی را به چیزی خاص تبدیل کرد؟

آئودی با معرفی غافلگیرکننده نوولاری، جانشین برجسته R8، توجهات را به خود جلب کرد. ابرخودروی پرچمدار جدید پلتفرم و پیشرانه پلاگین هیبریدی قدرتمند V8 خود را با لامبورگینی Temerario به اشتراک می گذارد و باعث می شود که این دو خودرو به طور سطحی به یکدیگر نزدیک شوند.

اما در حالی که ساختار هیبریدی 1001 اسب بخاری نوولاری و ساختار فیبر کربنی سبک وزن مهندسی مشترک آنها را نشان می دهد، آئودی و لامبورگینی رویکردهای کاملاً متفاوتی را برای طراحی در پیش گرفتند. وقتی اینها را در کنار هم قرار می دهید، به دو فلسفه کاملا متفاوت نگاه می کنید.

طراحی قسمت جلویی

عکس: آئودی

عکس: لامبورگینی

در جلو، لامبورگینی به تهاجم خود با Temerario ادامه می دهد. زوایای تیز، دماغه پایین و چراغ های روشنایی شش ضلعی مشخص این برند در روز ظاهری کاملاً خصمانه به خودرو بخشیده است. به نظر می رسد همه چیز در مورد قسمت جلویی روی پیست مسابقه متمرکز شده است.

آئودی رویکرد اصلاح‌شده‌تری را با Nuvolari اتخاذ می‌کند. جلوپنجره Singleframe امضا شده بین چراغ‌های جلوی باریک و مدرن قرار گرفته و ظاهری تمیزتر و پیچیده‌تر ایجاد می‌کند.

ورودی‌های هوای بزرگ، خنک‌کننده‌های زیادی را برای V8 هیبریدی فراهم می‌کنند، اما به‌جای تسلط بر آن، به‌خوبی در بدنه ادغام شده‌اند. لامبورگینی مانند یک شکارچی آماده به پاشیدن به نظر می رسد، در حالی که آئودی از اعتماد به نفس جالب و با فناوری بالایی برخوردار است.

نمایه جانبی و خطوط کاراکتر

پلت فرم مشترک در نمایه، به ویژه تناسبات کابین و چیدمان موتور وسط بیشتر مشهود است. اما فراتر از آن، شباهت ها به سرعت محو می شوند.

لامبورگینی با انحناهای تیز، رکاب های جانبی تهاجمی و مجرای هوای عمیق حک شده در بدنه، بر درام تاکید دارد. هر خط هم اهداف آیرودینامیکی و هم اهداف بصری را انجام می دهد و حتی زمانی که وسیله نقلیه ساکن است، احساس تنش ایجاد می کند.

در این میان، آئودی به شدت به میراث خود متکی است. بال کناری متضاد اشاره ای واضح به R8 اصلی دارد و فوراً Nuvolari را به یکی از نمادین ترین طراحی های این برند مرتبط می کند. یکی دیگر از ویژگی های بارز عدم وجود شیشه عقب است. در عوض، آئودی آن را با ورودی‌های هوای فلزی تزئین شده جایگزین می‌کند که هم عملکردی و هم از نظر بصری چشمگیر هستند.

طراحی عقب

عکس: آئودی

عکس: لامبورگینی

پشت Temerario همه چیز در مورد نگرش است. بخش‌هایی از لاستیک‌های بزرگ عقب آن قابل مشاهده هستند و ظاهری خام و الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای به آن می‌دهند. از طرف دیگر نوولاری مسیر مخالف را طی می کند. یک نوار نور باریک با عرض تمام نمای عقب را مشخص می کند و بر حالت عریض خودرو در عین حفظ ظاهری تمیز و آینده نگر تأکید می کند.

آئودی به جای تکیه بر بال عقب ثابت، از عناصر آیرودینامیکی فعال استفاده می کند که تا زمانی که نیاز باشد پنهان می مانند. دریچه های خنک کننده عظیم بر پنل پشتی تسلط دارند و عملکرد را با طراحی متعادل می کنند.

یکی از جزئیاتی که هر دو خودرو به اشتراک می گذارند، خروجی اگزوز مرکزی است که در بالا نصب شده است. اما در حالی که لامبورگینی از شکل شش ضلعی خود استفاده می کند، آئودی طراحی بیضی تمیزتری را انتخاب می کند.

داخلی

عکس: آئودی

عکس: لامبورگینی

اختلافات در داخل نیز ادامه دارد. لامبورگینی با یک کابین خلبان الهام گرفته از یک جت جنگنده از رانندگان استقبال می کند. طرح‌های شش ضلعی، دوخت‌های کنتراست برجسته و دکمه استارت قرمز رنگ با نام تجاری، محیطی را ایجاد می‌کنند که حتی قبل از روشن شدن موتور، هیجان‌انگیز است.

کابین آئودی بسیار محدودتر است. مواد ممتاز مانند چرم، آلکانترا و فیبر کربن مات با یک طرح ساده و متمرکز بر فناوری ترکیب شده اند.

با کنترل‌ها و نمایشگرهای فیزیکی کمتری که به طور یکپارچه در داشبورد ادغام شده‌اند، فضای مدرن، دقیق و شگفت‌آوری آرام برای یک ابرخودروی 1001 اسب بخاری احساس می‌شود. تعادلی بین راحتی دیجیتال و تجربه رانندگی متمرکز برقرار می کند.

دو طرح، یک پلت فرم عالی

عکس: Motor1.com آلمان

Nuvolari و Temerario نمونه کاملی از این هستند که چگونه طراحی می تواند درک مشترک از فناوری را به طور کامل تغییر دهد.

لامبورگینی از استایل خیره کننده و سطوح تیز برای تقویت شخصیت تهاجمی Temerario و کمک به آغاز دوران پس از V10 استفاده می کند. از سوی دیگر، در حالی که آئودی از R8 اصلی الهام گرفته است، با ترکیب نشانه هایی از برخی از معروف ترین خودروهای مفهومی این برند، تفسیر شیک تری ایجاد می کند.

اگرچه Nuvolari تنها به 499 نمونه محدود شده است، آئودی نیز برای ارائه چنین طراحی جسورانه ای به تولید با حداقل مصالحه شایسته اعتبار است.

اگرچه این دو سوپراسپرت دارای پایه های مهندسی یکسانی هستند، اما مخاطبان بسیار متفاوتی را هدف قرار می دهند. لامبورگینی پر سر و صدا، نمایشی و بدون عذرخواهی برونگرا است. آئودی محدودتر است و عملکرد برتر را با طراحی همیشگی و ارتباط قوی با میراث برند ترکیب می کند.