پروژه های جدید آئودی Q7 به جاده ها سیگنال می دهند
- نسل سوم Q7 اولین مدل آئودی با چراغ های راهنما پیشرفته است.
- این SUV لوکس دارای پروژکتورهایی است که در بدنه چراغ های جلو و عقب تعبیه شده است.
- در شب، فلشهای سبکسازیشده بهصورت همگام با چراغهای راهنما به جاده پرتاب میشوند.
من هنوز زمانی را به یاد می آورم که بی ام و و آئودی برای عرضه اولین خودروی تولیدی با چراغ های لیزری به بازار مسابقه دادند. اگرچه R8 LMX قبل از i8s معرفی شده بود، اما مونیخی موفق شد با تبدیل شدن به اولین شرکتی که خودروها را به مشتریان تحویل می دهد، برتری بیشتری نسبت به رقیب خود در اینگولشتات کسب کند. این اتفاق 12 سال پیش رخ داد و همانطور که می توانید تصور کنید، از سال 2014 تغییرات زیادی شده است. چراغ های جلوی لیزری با LED های ماتریسی جایگزین شده اند که توزیع نور بهتر و برد قابل مقایسه را ارائه می دهند.
در سال 2026، چراغ های جلو هنوز در حال تکامل هستند. امضاهای نور قابل تنظیم به طور فزاینده ای در مدل های سطح بالاتر رایج می شوند، که برخی از آنها حتی دارای پروژکتورهای داخلی هستند. نسل سوم Q7 یکی از آنهاست که ویژگی به اصطلاح «اولین نوآوری در جهان» دارد. در شب، هنگامی که نور پایین روشن است، عملکرد پیشرفته چراغ راهنما از پروژکتورهای نصب شده در داخل چراغ های جلو برای نمایش فلش های سبک در جاده استفاده می کند.
همگام با چراغ های راهنما متوالی معمولی کار می کند و به محض استفاده از اهرم به طور خودکار فعال می شود. در حالی که امضاهای نور قابل تنظیم که قبلاً ذکر کردیم در نهایت یک حقه هستند، به نظر می رسد که این یکی واقعاً می تواند مفید باشد، به خصوص در رنگ مشکی. چراغ های راهنما اضافی باید ایمنی را با کاهش خطر برخورد با خودروی نزدیک، دوچرخه سوار یا عابر پیاده بهبود بخشد.
عملکرد پیشرفته چراغ راهنما نیز در چراغهای عقب ادغام شده است، که درک زمان تغییر مسیر را برای کسانی که پشت Q7 قرار دارند آسانتر میکند. چراغهای عقب موجود با فناوری OLED همچنین میتوانند سفارشی شوند و نمادهای هشدار خاصی را برای هشدار دادن به سایر رانندگان از خطر احتمالی پیش رو نشان دهند.
در سیستم روشنایی Q7 ترفندهای بیشتری وجود دارد. چراغ های جلو دارای یک چراغ نشانگر هستند که با روشن کردن مستقیم افراد در کنار جاده به شناسایی عابران پیاده کمک می کند. هنگامی که دوربینها یک جاده یخ زده را تشخیص میدهند، پروژکتورهایی که در چراغهای جلو تعبیه شدهاند به طور خلاصه یک کریستال یخ را در جاده به عنوان یک هشدار بصری به راننده نمایش میدهند. آئودی میگوید که چراغهای جلو بهطور خودکار هنگام تغییر مسیر با ترافیک اطراف سازگار میشوند و در محلهای ساختوساز یا سایر موقعیتهای سخت رانندگی، راهنمایی را ارائه میکنند.
آئودی Q7 2027 با چراغ های ترمز اضافی
عکس: آئودی
در عقب، یک میله برش داده شده به شیشه درب عقب به طور موثر به عنوان یک چراغ ترمز اضافی عمل می کند. قبلاً Q5 کوچکتر در اروپا و نسخه ایالات متحده را دیدهایم که نوار را با متن “Quattro” به دو نیم تقسیم کرده است. دومی به دلیل محدودیت های نظارتی در اروپا قانونی نیست، اما امیدواریم که تغییر کند زیرا بسیار جالب به نظر می رسد. من را به یاد یخساز شیشههای عقب با آرم کواترو در دهههای 1980 و 1990 میاندازد.
اگر همه چیز بسیار پیچیده به نظر می رسد، به این دلیل است که اینطور است. ما قطعاً نمی خواهیم در موقعیتی قرار بگیریم که مجبور باشیم چراغ جلو یا عقب را تعویض کنیم. نمودارهای زیر نشان می دهد که چه چیزی برای ساخت چراغ جلو LED ماتریس دیجیتال و چراغ عقب OLED انجام می شود.
مونتاژ چراغ جلو آئودی Q7 2027
عکس ها: آئودی
مونتاژ چراغ عقب آئودی Q7 2027