SUV بزرگ گاز Audi Q9 ، که به طور رسمی برای پرتاب سال 2026 تصویب شد

در حال حاضر SUV با اندازه جامبو کافی وجود ندارد ، آئودی در حال آماده سازی بزرگترین مدل Q به روز است. در سال 2026 ، Q9 سرانجام پس از سالها شایعات درباره قلاب لوکس از Ingolstadt برای به دست آوردن BMW X7 و Mercedes GLS در این سریال شرکت خواهد کرد. این چهار حلقه برای ورود به بخش SUV با اندازه کامل زمان لازم است ، اما همانطور که او گفت ، دیرتر از همیشه.

رئیس توسعه آئودی ، جفری دسته گل ، ماشین Q9 سال آینده با Q7 جدید خواهد آمد. دوم به مدت ده سال است و برای تازه ماندن در برابر X5 و GLE ، دو چهره را پشت سر گذاشته است. هر دو New Arrving ، پلت فرم Premium Burning (PPC) را با آخرین A5 ، Q5 و A6 به اشتراک می گذارند. همان پایه ها برای تغییر پورشه در گاز جدید در سال 2028 پیش بینی شده است.

اگرچه دسته گل به جزئیات مربوط به مدل های جدید نمی پردازد ، PPC برای میزبانی اندام های انتقال بنزین ، دیزل ، نور هیبریدی سبک و پلاگین طراحی شده است. این سخت افزار همچنین از گسترش دامنه پشتیبانی می کند ، اما نگفت که آیا Audi Q7 یا Q9 این فناوری را اتخاذ می کند. جالب اینجاست که شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه BMW نصب و راه اندازی دامنه Hatchback Odball i3 Future X5 را احیا خواهد کرد.

Q9 تنها اتاق نشیمن لوکس جدید در چرخ های موجود در سبد گروه فولکس واگن نخواهد بود. پورشه همچنین در حال کار بر روی یک SUV سه عیار است که در ابتدا به عنوان یک خانه خالص برنامه ریزی شده بود ، اما Zuffenhausen مجبور شد در این پروژه تجدید نظر کند و موتورهای احتراق را با گزینه های ترکیبی به مخلوط اضافه کند. هنگام به تعویق انداختن نسخه خانگی ، واردات جدید با موتورهای بنزینی با موتورهای بنزین آزاد می شود.

هر دو آئودی و پورشه از اهداف عالی برق بازگشتند. موتورهای احتراق تا دهه آینده ادامه خواهند یافت. آئودی تأیید کرد که تعهد وی به پورشه V-8 تا دهه 2030 گسترش می یابد ، در حالی که آئودی هدف خود را برای رفتن فقط از سال 2032 به بعد رها کرد.

این بدان معنا نیست که آئودی و پورشه کاملاً به اتومبیل های تقویت شده سنتی باز می گردند. حتی محصولات طاقچه مانند 718 بعدی مفهوم آئودی C و پورشه دارای خانه هایی خواهند بود ، اما تریم های Top Boxster و Cayman هنوز موتورهای بنزینی را ارائه می دهند. اکنون استراتژی متنوع سازی یک نوع اندام انتقال به جای شرط بندی است. مدیریت چنین اوراق بهادار پیچیده کار ساده ای نیست ، اما با توجه به اینکه تقاضای مشتری متنوع است ، یک حرکت هوشمند است.

اگر اتحادیه اروپا تصمیم بگیرد که ممنوعیت سال 2035 را آرام کند ، ممکن است شرط بندی در موتورهای احتراق عاقلانه باشد. همانطور که هست ، یک اتومبیل جدید گاز یا دیزل در اواسط دهه آینده فروخته نمی شود. با این حال ، این تصمیم قبل از پایان سال بررسی خواهد شد و گزارش ها حاکی از آن است که هیبریدهای اضافه شده ممکن است از تاریخ برش فراتر رود.

بایگانی های آئودی اتحادیه اروپا را برای رفع ممنوعیت دعوت می کند. Ola Källenius ، مدیرعامل مرسدس اخیراً هشدار داده است كه صنعت اتومبیل اروپا با سرعت كامل در برابر دیوار VE پیش رفته است و در نهایت “فروپاشی .. الیور زیپ ، همتای BMW ، هشدار داده است كه این ممنوعیت می تواند” صنعت را بكشد “.

امیدوارم اتحادیه اروپا گوش کند.

توجه: تصویر فوقانی روند ایجاد 2027 Audi Q7 از Motor1 را نشان می دهد.