آئودی که پاییز گذشته کمی به Q8 و SQ8 دست زد، اکنون با به روز رسانی سطح بالای RS Q8 این سری را تکمیل می کند. این SUV خیره کننده با نسخه جدید پرفورمنس ارائه می شود که یادآور خودروهای دیگر اینگولشتات با نشان RS است که مشتق بدتری دریافت کرده اند. پس از مدلهای گاز تند مانند RS4، RS5، RS65 و RS7 Performance، قدرتمندترین مدل است.
RS Q8 Performance برای یک مدل گاز خالص از Ingolstadt به بالای صفحه قدرت حرکت می کند. با قدرت فوق العاده 631 اسب بخار، حتی از R8 منسوخ شده با موتور V-10 تنفس طبیعی خود بهتر است. جدیدترین شاسیبلندی که چهار حلقه را حمل میکند، ۶۲۷ پوند فوت گشتاور را از یک توربوشارژر دوقلو ارتقا یافته ۴ لیتری V-8 ارائه میکند. این عضله برای رسیدن به سرعت 62 مایل در ساعت فقط در 3.6 ثانیه قبل از رسیدن به حداکثر سرعت 190 مایل در ساعت کافی است.
جذابیت جدید اضافه شده به آئودی کمک کرد تا تقریباً شش ثانیه از زمان دور RS Q8 خروجی نوربرگ رینگ کم کند. در همان زمان، پرفورمنس جدید به سریعترین SUV تولیدی در اطراف جهنم سبز تبدیل میشود. راننده مسابقه و توسعه، فرانک استیپلر، با انجام یک دور نوردشلایف در 7 دقیقه و 36.69 ثانیه، رکورد را بیش از دو ثانیه بهبود بخشید و پورشه کاین توربو GT (7:38.92) را از قدرت کنار زد.
همین راننده اخیراً به آئودی کمک کرد تا عنوان سریعترین خودروی کامپکت تولیدی را در پیست معروف آلمانی با سدان 2025 RS3 به دست آورد.
آئودی همچنان یک RS Q8 معمولی با V-8 را با قدرت بسیار کمتر 591 اسب بخار یا 40 اسب کمتر از مدل برتر به فروش خواهد رساند. چسبیدن به مدل پایه همچنین به این معنی است که شما 37 پوند فوت گشتاور را در 590 پوند فوت از دست می دهید. این به این معنی نیست که RS Q8 معمولی بیحرکت است، زیرا سرعت سرعت را در 3.8 ثانیه انجام میدهد که فقط دو دهم ثانیه کندتر از نسخه جدید است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 155 مایل در ساعت محدود شده است، اما محدود کننده را می توان تا 174 یا 190 مایل در ساعت شل کرد.
دوتایی پویا وارث تغییرات ظاهری هستند که در Q8 و SQ8 سال گذشته دیدیم، اما جلوپنجره لانه زنبوری متفاوتی دارند. این الگو تا ورودیهای هوای بزرگشده گسترش مییابد تا به مدلهای RS ظاهری تهاجمیتر بدهد. نوک های بیضی شکل در عقب، مطابق با اسپرت ترین خودروهای آئودی وجود دارد. مدل Performance به یک اگزوز سبک تر با کاهش فشار برگشتی و صدای عمیق تر مجهز شده است. سیستم اگزوز اسپرت اختیاری RS صدای بیشتری را ارائه می دهد.
RS Q8 با چراغهای LED ماتریسی و پرتوهای لیزری هوشمند به نظر میرسد. چراغهای عقب OLED دارای پنج علامت نور قابل تنظیم هستند. اگر احساس ماجراجویی می کنید، آئودی رینگ های 23 اینچی طلایی مات را با لاستیک های گوشتی 295/35 ارائه می دهد. ترمزهای سرامیکی با هزینه اضافی در دسترس هستند و دارای دیسک های 440 میلی متری در جلو و 370 میلی متری در عقب هستند. یک رنگ قابل توجه طلایی ساخیر نیز در کنار رنگهای آبی آسکاری و قرمز چیلی تازه اضافه شده ارائه میشود.
این مدلهای رده بالای Q8 دارای صندلیهای اسپرت سوراخدار با دوخت لانه زنبوری هستند. آئودی فرمان را با آلکانترا می پوشاند و از میکروفیبر بطری های بازیافتی برای دسته دنده و سایر قسمت ها استفاده می کند. برای راحتی بیشتر، سیستم تعلیق بادی تطبیقی استاندارد است و می تواند ارتفاع سواری را تا 3.5 اینچ تنظیم کند. حتی تثبیت کننده رول فعال الکترومکانیکی و فرمان چرخ عقب نیز وجود دارد.
قیمت های ایالات متحده در حال حاضر در دسترس نیست، اما قیمت آئودی RS Q8 در آلمان 141،900 یورو است، در حالی که مدل Performance با قیمت 155،700 یورو به فروش می رسد. سفارش کتاب در اروپا در 27 ژوئن باز می شود.
منبع: motor1
نظرات کاربران