سفارشات آئودی RS6 به بالاترین سطح در تمام دوران رسیده است

شش سال از زمان معرفی آئودی نسل فعلی Rs6 Avant گذشته است. اگرچه A6 Avant جدید برای چندین ماه در اروپا موجود است ، اما سوپر واگن قدیمی در دسترس است. معمولاً هنگامی که یک ماشین به بازنشستگی نزدیک می شود ، تقاضا از بین می رود ، اما در حمل و نقل نهایی خانواده اینگولشتاد اینگونه نیست. در حقیقت ، یک نماینده شرکت گفت که حداقل تقاضای Rs6 در شش ماه اول سال هرگز چنین نبود.

صحبت با روزنامه تجارت آلمان ماشینآئودی اعلام کرد که Rs6 Avant از سوابق سفارشات نیم ساله برخوردار بوده است. سخنگوی شرکت فروش و بازاریابی ، آلینا سیسن گفت که محبوبیت واگن تقاضای عمومی در ورزش آئودی را افزایش می دهد. تا ماه ژوئن ، خرید سفارش برای Audi Sport در مقایسه با شش ماه اول 2024 41 درصد افزایش یافته است.

برای وضوح ، Audi Sport فقط مدل های RS-Badged را پوشش می دهد زیرا اتومبیل های کوچکتر از آن پرش می شوند. این با مرسدس و BMW متفاوت است ، که به ترتیب مدل های عملکردی با سطح پایین را با AMG و اتومبیل کامل جمع می کنند. این باعث می شود موفقیت Rs6 برای یک محصول پیری قابل توجه تر باشد. برای دو نسل اول (C5 و C6) ، RS6 هم به عنوان یک سدان و هم واگن فروخته شد. C7 به تازگی به عنوان یک Avant عملی تر ، که توسط C8 فعلی ادامه داشت ، ادامه یافت. در حالی که RS7 Sportback RS6 چیزهای زیادی به اشتراک گذاشت ، نظرات سیسان به طور قطع در واگن اعمال می شد.

پس چرا آوانگ داغ در اواخر چرخه زندگی در حال توسعه است؟ احتمالاً ترکیبی از عوامل. مرسدس-AMG هنوز دارایی جدید E63 خود را راه اندازی نکرده است ، اما تصمیم BMW برای ایجاد یک بدنه انتقال ترکیبی به خریداران بیگانه M5 که یک تجربه V8 خالص را ترجیح می دهند. صحبت از برق ، آئودی قبلاً تأیید کرده است که نسل جدید RS6 Avant (C9) حاوی نصب ترکیبی است. برخی از گیرندگان ممکن است قبل از اینکه با یک جانشین سنگین تر و پیچیده تر جایگزین شوند ، عجله دارند که مدل خروجی را ضبط کنند.

پیش بینی می شود V-8 باقی بماند ، اما یک سیستم ترکیبی پلاگین فقط می تواند صفوف را به دنبال یک ماشین یخ زده باشد. با توجه به اینکه RS6 فعلی در حال حاضر از نصب کمی هیبریدی استفاده می کند ، می توانید ادعا کنید که کشتی قبلاً بادبان است. صرف نظر از دلیل ، دیدن واگن ای که در بازار که در آن SUV امروز حاکم است ، توسعه می یابد. آئودی تعهد طولانی مدت خود را به خصوصیات با عملکرد بالا دوباره تأیید کرد ، بنابراین سریع آوانگاس به جایی نمی رود.

عکس ها و فیلم های جاسوسی قبلاً نمونه های جدید RS6 Avant و کوچکتر RS4 Avant را نشان داده اند. ثانیا ، احتمالاً همان فرمول را دنبال می کند: برای نگه داشتن تمام سیلندرها هنگام اضافه کردن موتور الکتریکی و باتری. آئودی مدل های RS چهار سیلندر را حذف کرد و به پنج خط پنج نزدیک شد ، زیرا به نظر می رسد تکامل V-6.

و Audi Sport بیش از آن فراتر از واگن ها است. در ماه سپتامبر یک ماشین مفهومی که بین آئودی ، TT و R8 قرار دارد و هدف از آن گرفتن همان وزوز TT اصلی تولید شده در اواخر دهه 1990 است. به طور مناسب ، “TT Moment 2.0 صورتحساب است.