میانگین قیمت خودروهای جدید به رکورد بالا می رسد: نزدیک به 52000 دلار
- قیمت خودروهای جدید به رکورد 51974 دلار رسید.
- پیکاپ های سایز کامل با بیشترین افزایش قیمت در بازار پیشرو هستند.
- قیمت های بالاتر منجر به کاهش فروش نمی شود.
اگر فکر می کنید ماشین های جدید خیلی گران هستند، این فقط یک محصول تخیل شما نیست. داده ها این را پشتیبانی می کنند. داده های جدید Catalyst IQ گزارش شده توسط اخبار خودرو این نشان می دهد که خودروهای جدید در ایالات متحده رکورد سه ساله بالاترین میانگین قیمت تراکنش را شکسته اند.
ردیابی قیمت و موجودی خودرو کاتالیست IQ در 26 ژوئن 2026 انجام شد 51820 دلاررکورد قبلی 51819 دلاری را که در 7 جولای 2023 ثبت شده بود با یک دلار شکست.
حتی پس از ثبت یک رکورد جدید، میانگین قیمت تراکنش به افزایش خود ادامه داد و تنها چهار روز بعد، 154 دلار دیگر به 51974 دلار اضافه شد. این نشان دهنده افزایش 314 دلاری نسبت به ماه مه و افزایش 2421 دلاری نسبت به ژوئن 2025 است.
همه بخش های خودرو به یک اندازه تحت تأثیر افزایش قیمت قرار نمی گیرند. به عنوان مثال، کراس اوورها و شاسیبلندهای لوکس متوسط در سال گذشته شاهد افزایش تراکنش 3204 دلاری بودند، در حالی که سدانهای سایز متوسط با 262 دلار کمترین افزایش را داشتند. پیکاپ های فول سایز افزایش قابل توجه 2296 دلاری را تجربه کردند و کراس اوورهای متوسط و شاسی بلندهای معمولی کمتر تحت تأثیر قرار گرفتند و تنها 952 دلار افزایش یافتند.
به گفته ریک وینشل، معاون بخش تجزیه و تحلیل در Catalyst IQ، پنج بخش شاهد کاهش قیمت بودند. بیشترین کاهش در خودروهای کانورتیبل با 9.8 درصد و پس از آن مینی ون ها با 3.2 درصد بوده است. شاسیبلندهای فول سایز، شاسیبلندهای لوکس فوقالعاده بزرگ و ونهای لوکس نیز در سال گذشته شاهد کاهش قیمت بودند.
| امروز | 30 روز پیش | یک سال پیش | |
| همه بخش ها | 52,113 دلار | + 428 دلار | + 2,436 دلار |
| پیکاپ های سایز کامل | 61,149 دلار | +89 دلار | -2296 دلار |
| شاسی بلندهای لوکس سایز متوسط | 72,312 دلار | -26 دلار | + 3204 دلار |
|
سدان سایز متوسط |
31239 دلار | + 34 دلار | + 262 دلار |
|
SUV های سایز متوسط |
40381 دلار | + 205 دلار | + 952 دلار |
تعرفه ها عامل اصلی افزایش قیمت در این صنعت بوده است زیرا خودروسازان تلاش می کنند راه های جدیدی برای انتقال تولید به آمریکای شمالی بیابند. مدل هایی مانند سوبارو اوت بک در حال انتقال تولید از ایندیانا به ژاپن هستند، در حالی که بیوک قصد دارد تولید انویژن را از چین به ایالات متحده منتقل کند.
به گفته کارشناسان Catalyst IQ، به نظر نمی رسد قیمت های بالاتر تاثیر منفی بر فروش داشته باشد. “حتی [automakers and dealers] وینشل گفت: «اما دادههای ما به طور کلی نشان میدهد که نرخ چرخش در حال افزایش است و تعداد روزهای باقیمانده در حال کاهش است، به این معنی که وسایل نقلیه سریعتر میفروشند و افزایش قیمت آنقدر که فکر میکنید تأثیر زیادی ندارد.»
بررسی موتور1: بر اساس داده های اداره آمار کار، متوسط دستمزد هفتگی در حال حاضر از تورم پیشی نمی گیرد. همانطور که قیمت وسایل نقلیه همچنان در حال افزایش است، یک خودروی جدید ممکن است برای بسیاری از مردم در ایالات متحده غیرقابل دسترس شود.