اولین خودروی الکتریکی بنتلی سرانجام نامی داشت: تورکال

مانند بسیاری از خودروسازان، بنتلی نیز از هدف بلندپروازانه خود یعنی تولید تمام برقی عقب نشینی کرده است. قرار بود برد فقط EV در سال 2030 وارد بازار شود، اما این دیگر اتفاق نمی افتد. علیرغم تغییر برنامه ها، اولین مدل کرو که موتور احتراق داخلی را به طور کامل کنار گذاشته است، هنوز در مسیر نمایش جهانی خود در اواخر امسال است. این مدل که تایید شده است در 23 سپتامبر در لندن معرفی می شود، سرانجام نامی دارد: Torcal.

تا پیش از این، بنتلی اولین خودروی برقی خود را “سیتی SUV” نامیده بود که به معنای ردپای فشرده تر است. اگرچه کوچکتر از بنتایگا است، اما ابعاد سخاوتمندانه ای برای حمل طلسم کاپوت Flying B مانند سایر خودروها خواهد داشت. نام Torcal مدل تولیدی به یک نقطه عطف طبیعی اشاره دارد که Bentayga، Bacalar و Batur را منعکس می کند. این خودروساز فوق لوکس به ویژه از El Torcal de Antequera در اندلس، اسپانیا الهام گرفته است.

در این تیزر چیز زیادی برای پوشش دادن وجود ندارد، اما ما نوردهی را تنظیم کرده ایم تا جزئیات طراحی بیشتری را فاش کنیم. برخی از عناصر ظاهری احتمالاً از EXP 15 سال گذشته منتقل می شوند، البته به شکل SUV. مفهوم غیر متعارف بود. طرح درب نامتقارن با دو در در سمت چپ و تنها یک در در سمت راست داشت. با این حال، انتظار می رود Torcal از سبک سنتی بدنه چهار در و درب عقب استفاده کند که قبلاً در تصویر پیش نمایش آن را می بینیم.

احتمالاً تاکنون ویدئوهای جاسوسی و تصاویری از نمونه های اولیه استتار شده را دیده اید که در اطراف نوربرگ رینگ می چرخند. به راحتی می توان گفت که Torcal شکل یک SUV تا حدی جعبه ای اما سنتی را دارد تا بخش غیرقابل تعریفی که کانسپت برای آن طراحی شده است. با این حال، به نظر می رسد برخی از عناصر طراحی رادیکال تر EXP 15 در Torcal نیز منعکس خواهد شد و به آن کمک می کند تا از Bentayga که بنتلی بیش از یک دهه است که می فروشد متمایز شود. در نتیجه، انتظار می‌رود خودروی برقی جدید بسیار مدرن‌تر از شاسی‌بلند گازسوز به نظر برسد که ریشه‌های آن به مفهوم قدیمی‌تر EXP 9 F 2012 بازمی‌گردد.

برخلاف بنتایگا، هیچ موتور احتراق داخلی در زیر کاپوت آن وجود نخواهد داشت. بنتلی به صراحت اعلام کرده است که مدل را برای تطبیق با قدرت ICE دوباره طراحی نخواهد کرد. با توجه به اینکه این برند فوق لوکس بریتانیایی بخشی از گروه فولکس واگن است، بعید است که Torcal از ابتدا توسعه یافته باشد. در عوض، احتمالاً زیرساخت‌هایی را با پورشه کاین الکتریک به اشتراک می‌گذارد و سطح بالاتری از تجمل را برای توجیه نشان خود و امتیازی که همراه آن است، ارائه می‌کند.

بررسی موتور1: با راه اندازی Torcal تنها چند ماه دیگر، ما در شرف حذف نام دیگری از لیست خودروسازانی هستیم که خودروهای برقی در کارنامه خود ندارند. اگرچه شک و تردید در مورد موفقیت این مدل قابل درک است، اما بنتلی مطمئن است که این مدل خریداران جدیدی را به این برند جذب خواهد کرد. به گفته مایک روکو، مدیر عامل بنتلی آمریکای شمالی، اوایل سال جاری، این شرکت شاسی بلند الکتریکی را پشت درهای بسته در میامی و لس آنجلس به نمایش گذاشت و 80 درصد از شرکت کنندگان گفتند که آن را خریداری خواهند کرد.

برای کسانی که نمی‌خواهند به خودروهای برقی روی بیاورند، موتورهای احتراق داخلی و هیبریدی‌های پلاگین در دهه آینده همچنان بخشی از خط تولید خواهند بود. از آنجایی که Torcal به جای جایگزینی برای خودروهای موجود، سری چهارم مدل خواهد بود، این شرکت قادر خواهد بود طیف وسیع تری از ترجیحات مشتریان را جلب کند.

54