خودرو

ب ام و سال ها پیش سری 6 را لغو کرد، اما همچنان دو خودرو در سال 2025 فروخت.

  • BMW در سال 2019 تولید سری 6 را در ایالات متحده متوقف کرد.
  • دو خودروی “جدید” در سال گذشته در ایالات متحده فروخته شد.
  • خودروی زامبی دیگری به نام i3 نیز در نمودار فروش دیده می شود.

BMW دوست دارد هر چند وقت یکبار مدل های خاص را آزمایش کند، برخی از آنها عجیب تر از بقیه. سری 6 گرن توریسمو و مدل قبلی آن که نشان سری 5 را نشان می دهد، از عجیب ترین مدل هایی بودند که به عنوان هاچ بک های بزرگ برای خریدارانی با سلیقه بسیار خاص طراحی شده بودند. این GT ها به عنوان جایگزینی برای واگن سری 5 قرار گرفتند و راحتی و لوکس را به سری 7 ارائه کردند.

مانند سری 3 GT تقریباً فراموش شده، شکل غیر متعارف احتمالاً پاشنه آشیل آن بود. فروش هرگز بالا نرفت و بی ام و در نهایت هر دو خودرو را کنار زد و این شکاف را برای مدل های تورینگ باقی گذاشت. شایان ذکر است که سری 6 GT یک محصول کوتاه مدت بود که تنها برای دو سال مدل در ایالات متحده عرضه شد. اگرچه پس از مدل سال 2019 تولید آن متوقف شد، سال گذشته دو خودروی “جدید” در آمریکای شمالی فروخته شد.

پس از تحقیقات، متوجه شدیم که یکی در Q3 و دیگری در Q4 به دست آمده است. توجه داشته باشید، این اولین باری نیست که سری 6 Gran Turismo مدت ها پس از مرگش در جدول فروش ظاهر می شود. BMW یک خودرو در سال 2024، 55 خودرو در سال 2021 و 200 خودرو در سال 2020 فروخت. حتی زمانی که این وسیله نقلیه به طور رسمی در فروش بود، تقاضا در حد متوسط ​​بود: 1139 دستگاه در سال 2019 و 3762 دستگاه در سال 2018.



مدت کوتاهی پس از توقف تولید این خودرو در آمریکای شمالی، BMW سری 6 GT را به همراه مدل کوچکتر سری 3 GT یک فیس لیفت نیمه چرخه برای سایر بازارها ارائه کرد. این مدل تا اواسط سال 2023 در اروپا ادامه یافت و در نهایت با پایان یافتن تولید در هند در نیمه اول سال 2024، به طور کامل کنار گذاشته شد.

قبل از خروج از بازار ایالات متحده، سری 6 GT تنها به عنوان 640i xDrive با قیمت پایه 71295 دلار در دسترس بود. با توجه به اینکه چند سال از توقف تولید این مدل می گذرد، افرادی که این دو خودرو را خریداری کرده اند، حتماً معامله بزرگی کرده اند.




اگرچه بسیاری از خریداران از قسمت پشتی حجیم آن معذب هستند، اما در مقابل پول، خودروی زیادی است. از سوی دیگر، شاید سری 6 GT غریبه‌تر از X6 نبود که همچنان زنده است و احتمالاً نسل بعدی خود را در سال 2028 خواهد داشت. بی‌ام‌و استدلال می‌کند که اکثر مردم هدف این خودرو را درک نکرده‌اند و آن را در خط تولیدی که قبلاً با سدان‌ها، واگن‌ها و شاسی‌بلندها غنی شده بود، غیرضروری می‌دانستند.

این گرند تور بزرگ تنها “زامبی” BMW نیست که در سال 2025 فروخته شده است. شخصی نیز در سه ماهه سوم، تقریباً سه سال پس از پایان تولید، i3 خریداری کرد. این پلاک تا پایان سال جاری با یک سدان تمام الکتریکی که BMW قصد دارد از سال 2027 در ایالات متحده به فروش برساند، بازخواهد گشت. از نظر فنی، BMW هرگز نام “i3” را حذف نکرد زیرا این نام هنوز در چین برای نسخه الکتریکی سدان شاسی بلند سری 3 استفاده می شود.


بررسی موتور1: من همیشه ماشین‌هایی را تحسین کرده‌ام که قبل از اینکه در نهایت خانه جدیدی پیدا کنند، گرد و غبار را روی تعداد زیادی فروشنده جمع‌آوری می‌کنند. سری 6 GT مسلماً یکی از عجیب‌ترین بی‌ام‌وهایی است که تا به حال در ایالات متحده فروخته شده است، و دیدن اینکه تعداد انگشت شماری از مردم هنوز از این مدل عجیب و غریب استقبال می‌کنند، واقعاً خوشحالم می‌کند.

ب ام و سری 5 تورینگ را فقط به عنوان M5 گران قیمت در ایالات متحده می فروشد، بنابراین خودرویی با درب عقب کاربردی مانند سری 6 GT می تواند در غیاب یک واگن معمولی جایگزین مناسبی باشد. با این حال، این مدل‌های GT بعید به نظر می‌رسند که به بازار بازگردند، زیرا هرگز از بازارهای فروش خارج نشدند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا