ب ام و سری 3 برقی می شود: i3 در 18 مارس باز می گردد

بی‌ام‌و وقتی i3 را در سال 2022 قطع کرد، به نام خود پایان نداد. در عوض، این نام برای یک سدان الکتریکی سری 3 با فاصله محوری طولانی‌تر که در چین ساخته و فروخته می‌شود، تغییر کاربری داده است. اکنون i3 در شرف جهانی شدن است، اما همان سدان کشیده نخواهد بود. در عوض، این یک توسعه کاملاً جدید و بخشی از محدوده نوی کلاسه این شرکت است.

سدان i3 دومین مدل در مجموعه Neue Klasse است و در شرف پیوستن به iX3 است که سال گذشته معرفی شد. قبل از رونمایی در 18 مارس، i3 نمای جلویی متفاوتی نسبت به همتای کراس اوور خود نشان می‌دهد. جلوپنجره عمودی به نفع کلیه های بزرگ که در چراغ های جلو ادغام می شوند اجتناب می شود. این نگاهی است که قبلاً در کانسپت Vision Neue Klasse 2023 دیده بودیم.

در مورد سری 3 معمولی چطور؟ سدان لوکس با موتورهای احتراقی احتمالاً تقریباً یکسان به نظر می رسد. با این حال، با توجه به نیاز به قرار دادن موتورها در زیر کاپوت، ما معتقدیم که نسبت های خودرو متفاوت خواهد بود. BMW قبلاً اعلام کرده است که موتور شش خطی در M3 ادامه خواهد داشت و اخیراً فاش شد که احتمالاً M350 با موتور 3.0 لیتری نیز عرضه خواهد شد.

3های مجهز به ICE خیلی عقب نیستند. اواخر امسال شاهد نسل هشتم این مدل خواهیم بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی و همچنین پلاگین هیبریدی می شود. رقیب همیشگی مرسدس در آستانه انجام همین کار است و کلاس C را اصلاح می کند و در عین حال یک برادر کاملاً الکتریکی را نیز ارائه می دهد. آئودی نیز در حاشیه منتظر نمی ماند، زیرا A4 الکتریکی دیر یا زود به A5 گازسوز می پیوندد.

بی ام و عجله ای برای جایگزینی موتورهای احتراق داخلی با خودروهای الکتریکی ندارد. دو نسخه سری 3 نسل‌ها به طور مسالمت آمیز همزیستی خواهند داشت، بنابراین هر دو تا دهه 2030 زنده خواهند ماند. با توجه به پذیرش نابرابر خودروهای الکتریکی، این بهترین تصمیمی است که یک خودروساز می تواند بگیرد. ادامه به اشتراک گذاری طرح ها بین خودروهای برقی و بنزینی نیز یک حرکت هوشمندانه است که ظاهری هماهنگ در سراسر محدوده ارائه می دهد.

اگرچه سری 3 و i3 از داخل و خارج شبیه به هم به نظر می رسند، اما BMW به صراحت اعلام کرده است که آنها خودروهای متفاوتی خواهند بود. تکامل پلت فرم CLAR از پلتفرم اول پشتیبانی می کند، در حالی که پلتفرم دوم از پلت فرم ماشین الکتریکی اختصاصی به ارث رسیده از iX3 استفاده می کند. مشخصات این کراس اوور تا حد زیادی به برادر سدان آن نیز منتقل می‌شود، اما i3 با توجه به شکل آیرودینامیک‌تر خود می‌تواند برد بیشتری داشته باشد.

در داخل، i3 دومین مدل تولیدی BMW خواهد بود که از چیدمان جدید داشبورد تقریباً بدون دکمه استفاده می کند. این سدان برقی که یادآور iX3 است، می‌تواند دارای یک صفحه نمایش لمسی 17.9 اینچی مرکزی با نمای داشبورد باشد که از یک ستون به ستون دیگر امتداد دارد. این تنظیمات داخلی در نهایت برای همه مدل ها از جمله X5 جدید و فیس لیفت سری 7 که هر دو در سال 2026 عرضه می شوند، عرضه می شود.

i3 جدید که اواخر این ماه در دسترس خواهد بود، در اواسط سال 2026 وارد تولید می شود، بنابراین انتظار می رود تا قبل از پایان سال به نمایندگی ها در اروپا برسد. BMW قبلاً تأیید کرده است که این سدان الکتریکی نیز از سال 2027 در ایالات متحده فروخته می شود.