خودرو

BMW هر مدل را برای مطابقت با ix3 به روز می کند: “ما باید این کار را در طول ماه دسامبر انجام دهیم”

معماری BMW IX3 و Neue Klasse سریال سازنده خودرو را برای 24 ماه آینده ریشه می دهند. BMW قصد دارد معماری دیجیتالی این پلتفرم را در کل نمونه کارها خود راه اندازی کند و بیش از 40 مدل جدید یا Faceife را منتشر کند.

طبق گفته BMW ، این پلتفرم نمایانگر “جهش کوانتومی به فناوری آنقدر بزرگ” است که اگر ما این فناوری را در نمونه کارها فعلی ادغام نکنیم ، مانند یک نمونه کارها قدیمی احساس می شود. ” ماشینبشر

اضافه شده:

“با Neue Klasse ، ما در حالی که از یک مدل مدل استفاده کردیم ، پیشرفت های زیادی را انجام داده ایم ، بنابراین باید این کار را در طول محدوده انجام دهیم.”



عکس: BMW

به روزرسانی های برنامه ریزی شده شامل تغییر ساختار بدن مدل های موجود نیست. درعوض ، ما مهمترین جنبه های BMW “Neue Klasse: زبان طراحی ، Idrive پانوراما ، ADAS را ادغام خواهیم کرد [advanced driver-assist systems]همه چیزهای دیجیتالی “این شامل امنیت سایبری پیشرفته ، به روزرسانی های هوای بهبود یافته و ویژگی های هوش مصنوعی است.

پلت فرم IX3 و Neue Klasse نشانگر تغییر یک ظاهر طراحی شده اصلی برای سازنده خودرو است ، در حالی که کراس اوور نیز اولین ابزار تعریف شده از نرم افزار BMW است. چهار “مغز فوق العاده” وجود دارد که تعداد واحدهای کنترل رایانه را کاهش می دهد.

این رایانه های جدید کنترل بیشتری را برای BMW در مورد نحوه کار خودرو فراهم می کنند و یکی دینامیک خانه خانه ها را کنترل می کند. BMW آن را “قلب شادی” می نامد و اندامهای انتقال ، ترمزها ، ترمیم انرژی و عملکردهای فرمان را با 10 برابر روند پردازش ادغام می کند.

یکی دیگر از سیستم های کمکی درایور “فوق العاده مغز” ، در حالی که برخی دیگر عملکرد اطلاعات و عملکردهای راحتی را کنترل می کنند. معماری دیجیتال همچنین کابل های 2000 فوت را از بین می برد ، در حالی که وزن 30 درصد در مقایسه با فناوری قبلی وزن دارد.

حرکت پلت فرم دیجیتال Neue Klasse به بقیه سری BMW بدان معنی است که مدل های آینده تعداد اساسی دکمه و کنترل فیزیکی را حفظ می کنند. قبل از پایان دادن به طراحی IX3 ، BMW داده ها را وارد کرد و فهمید که مردم واقعاً دوست دارند از یک دکمه حجم سنتی استفاده کنند ، بنابراین او او را در انتقال جدید نگه داشت.

ریچلت مشخص نکرد که چه زمانی این ارائه آغاز می شود ، اما بیش از 24 ماه 40 راه اندازی به معنای توضیح جدید در هر یک ماه و نیم است. علامت گذاری زمان

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا