BMW M3 برقی نشانی مشابه برادر گازسوز خود خواهد داشت
- M3 الکتریکی در سال 2027 به عنوان نسخه تولیدی کانسپت M Neue Klasse معرفی خواهد شد.
- این تنها مدل M3 موجود خواهد بود تا زمانی که نسخه شش خطی بعدی در سال 2028 عرضه شود.
- هر دو سدان اسپرت نام M3 را به اشتراک خواهند گذاشت که امسال 40 ساله می شود.
از زمانی که BMW اعلام کرد M3 الکتریکی تولید خواهد کرد، گزارشهایی مبنی بر اینکه این خودرو دارای نشان iM3 خواهد بود، در فضای مجازی منتشر شد. با این حال، این مورد نخواهد بود. زمانی که نسخه تولیدی M Concept Neue Klasse در سال آینده عرضه شود، نام خود را از سدان اسپرت گازسوز که این شرکت از سال 1986 به فروش می رساند، گرفته خواهد شد.
این تایید از جانب کسی به غیر از شخصی که در BMW M شلیک می کند دریافت می شود. بیمر امروز فرانک ون میل در جشنواره سرعت گودوود در آخر هفته رکورد شکست:
البته اسمش M3 است. من هرگز چیز متفاوتی نگفته ام، اما همیشه وقتی مردم در مورد iM3 صحبت می کنند، برایم جالب است. M3 همیشه M3 بود. چه چهار سیلندر باشد، چه شش سیلندر، چه V8 یا M xDrive، فقط M3 روی آن نوشته شده بود. حتی اگر برق هم باشد، این تغییر نمی کند.»
عکس: BMW
نه یک جایگزین، بلکه یک اضافه
نگران نباشید؛ خودروی برقی با عملکرد بالا جایگزین خودروی گازسوز نخواهد شد. ب ام و در حال توسعه نسل دیگری از M3 با موتور شش سیلندر خطی است، اما انتظار نمی رود تا اواخر سال 2028 وارد بازار شود. در نتیجه، نسخه الکتریکی ممکن است تنها M3 موجود برای حدود یک سال باشد. در حالی که انتظار می رود G80 فعلی سال آینده وارد بازار شود، انتظار می رود G84 تا سال آینده وارد خیابان ها شود.
در طی همان مصاحبه، فرانک ون میل همچنین برنامههایی را برای ارائه مدل عملکرد M به نسل بعدی سری 3، بار دیگر با موتور احتراق داخلی تأیید کرد. احتمالاً M350 xDrive 2027 است که در اوایل سال جاری به طور تصادفی در وب سایت BMW USA ظاهر شد. Similar to the full-fat M3, the non-fully M variant is expected to retain all six cylinders, but uses the B58 engine instead of the M-developed S58 found in the flagship model.
همچنین احتمال زیادی وجود دارد که BMW M Performance i3 الکتریکی را عرضه کند و چهارمین نشان M سری 3 خود را ارائه دهد. منطق نشان می دهد که نشان i3 M60 xDrive و شکافی بین i3 50 xDrive معرفی شده قبلی و M3 الکتریکی آینده خواهد داشت. در دسترس بودن بسیاری از مدلها برای طیف وسیعی از خریدارانی که به دنبال یک سدان اسپرت هستند، چه موتورهای بنزینی یا برقی را ترجیح دهند، جذاب خواهد بود.
با سری 3 دیگری که در راه است، ممکن است چیزهای هیجان انگیزی نیز برای علاقه مندان به واگن در راه باشد. با این حال، این شرکت هنوز به نسخه های M مدل سقف بلند متعهد نیست.
111
منبع: BMW
بررسی موتور1: اگر بامو تصمیم بگیرد از نام افسانهای که چهار دهه پیش برای اولین بار با مدل ویژه E30 معرفی شد، استفاده کند، بهنظر میرسد از قابلیتهای M3 الکتریکی مطمئن است. این سوپر سدان چهار موتوره مطمئناً کفشهای بزرگی برای پر کردن دارد و برای متقاعد کردن علاقهمندان سنتی برای تغییر مسیر کار سختی خواهد داشت.
بعلاوه، نیازی به متقاعد کردن خریداران برای تغییر از ICE به EV نخواهد بود. M3 شش سیلندر به پاسخگویی به نیازهای موتورهای بنزینی ادامه خواهد داد و امیدواریم طرح دیفرانسیل عقب خالص و گیربکس دستی را برای یک نسل دیگر زنده نگه دارد.