BMW در حال ایجاد رقیبی برای کلاس G است. در اینجا همه چیزهایی است که می دانیم

همانطور که محبوبیت شاسی بلندها ادامه می یابد، علاقه به مدل های بادوام و متمرکز بر خارج از جاده نیز افزایش می یابد. بسیاری از خودروسازان کراس اوورهای روزمره خود را به خودروهای ماجراجویی توانمندتر تبدیل کرده اند یا مدل های کاملاً جدیدی را معرفی کرده اند که با قابلیت آفرود طراحی شده اند. الان BMW هست در نهایت این خودروساز آلمانی آماده است تا به این روند بپیوندد، زیرا ظاهراً در حال توسعه رقیبی برای مرسدس بنز G کلاس است.

جزئیات رسمی هنوز کمیاب است و انتظار نمی رود این SUV تا پایان این دهه به بازار عرضه شود. با این حال، گزارش‌ها حاکی از آن است که BMW در حال حاضر سخت روی این ایده کار می‌کند و سایر برندهای لوکس مانند آئودی و جنسیس نیز در حال بررسی شاسی‌بلندهای مقاوم خود هستند.

و فهمیدن دلیل آن آسان است. کلاس G هنوز هم بسیار محبوب است. مرسدس بنز 500000 امین G کلاس خود را در آوریل 2023 و 600000 امین نمونه خود را در سال 2024 تولید کرد. تنها در سال گذشته، فروش به 49700 دستگاه رسید. این یک رکورد جدید برای Geländewagen محترم است. این مدل تقریباً نیم قرن است که به فروش می رسد و با رقابت مستقیم کمی در بخش لوکس آفرود روبرو بوده است. این ممکن است به زودی تغییر کند.

بی‌ام‌و رسما رقیب کلاس G را تایید نکرده است، اما تعداد فزاینده‌ای از گزارش‌ها سرنخ‌هایی درباره برنامه‌ریزی این شرکت ارائه می‌دهند. در اینجا همه چیزهایی است که تاکنون می دانیم.

BMW این را چه می نامد؟

بی ام و نام خودروی آفرود شایعه شده را فاش نکرد. در داخل، این پروژه با نام G74 شناخته می‌شود، اما احتمالاً این نام رمز در خودروی تولیدی نهایی ظاهر نخواهد شد.

اگر این SUV راه اندازی شود، احتمالاً از استراتژی نام گذاری فعلی BMW با پیشوند “X” پیروی می کند، مانند BMW X5، BMW X6 و BMW X7. با این حال، BMW همچنین ممکن است رویکرد نامگذاری متفاوتی را مانند BMW XM اتخاذ کند.

انتظار می رود این مدل به عنوان یک SUV هاله ای برای این برند عمل کند و به طور بالقوه جایگزین XM در صدر خط تولید BMW شود. گزارش ها حاکی از آن است که تولید XM ممکن است در حدود سال 2028 متوقف شود.

از کدام پلتفرم استفاده خواهد کرد؟

BMW X5 با پکیج آفرود

عکس: DW Burnett

طبق گزارش ها، شاسی بلند جدید از نسخه اصلاح شده پلتفرم استفاده شده توسط نسل بعدی BMW X5 استفاده خواهد کرد.

مدل‌های کنونی BMW X5 از پلت‌فرم CLAR (معماری خوشه‌ای) استفاده می‌کنند که زیربنای بسیاری از خودروهای بزرگ و شاسی‌بلندهای BMW از جمله XM است. شایعات حاکی از آن است که G74 احتمالاً از یک نسخه اقتباس شده از این معماری استفاده خواهد کرد که به شدت تقویت شده و ارتقا یافته است تا از قابلیت جدی خارج از جاده پشتیبانی کند.

از آنجایی که CLAR بیش از یک دهه پیش راه اندازی شد، ب ام و احتمالا به توسعه پلت فرم قبل از عرضه SUV جدید ادامه خواهد داد. نسل فعلی

چه شکلی خواهد بود؟

طراحی رقیب کلاس G BMW توسط Motor1

عکس: تئوفیلوس چین | موتور 1

طراحی SUV هنوز مخفی است، زیرا هیچ نمونه اولیه یا خودروی آزمایشی هنوز مشاهده نشده است. با این حال، رندرهای ما طرحی باکس‌تر و صاف‌تر از کراس اوورهای فعلی BMW را مشاهده می‌کنند. این چیزی نزدیکتر به نسبت وسایل نقلیه سنتی خارج از جاده است. این باید دارای لاستیک های ضخیم برای همه زمین، فاصله بهتر از سطح زمین و روکش محافظ در اطراف قوس چرخ باشد.

این طراحی همچنین شامل عناصری از زبان سبک Neue Klasse BMW است که بر خطوط تمیزتر و امضاهای نورپردازی مدرن تاکید دارد.

در داخل، این SUV از طراحی داخلی مینیمالیستی مدل‌های جدید Neue Klasse مانند iX3 و i3 سدان استفاده می‌کند. این احتمالاً به معنای یک صفحه نمایش مرکزی اطلاعات سرگرمی همراه با صفحه نمایش پانوراما باریک تر است که در امتداد پایه شیشه جلو قرار دارد. احتمالا یک ردیف سوم در پشت وجود خواهد داشت. برخی گزارش‌ها ادعا می‌کنند که ممکن است دارای صندلی‌های درب عقب باشد که یادآور رولزرویس کولینان است.

چه چیزی به او قدرت خواهد داد؟

عکس: BMW

جزئیات پیشرانه ناشناخته است، اما شاسی بلند مقاوم احتمالاً گزینه های متعددی دارد.

BMW XM کنونی از یک موتور 4.4 لیتری V8 پلاگین هیبریدی با توربوشارژ دوقلو استفاده می کند که تا 738 اسب بخار قدرت و 738 پوند فوت گشتاور در قوی ترین حالت خود تولید می کند. یک نسخه غیر الکتریکی از این موتور، BMW X5 M را تامین می کند که 617 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

ب ام و همچنین اعلام کرد که نسل فعلی موتورهای احتراق داخلی آن (از جمله موتورهای مورد استفاده رولزرویس) برای رعایت مقررات آلایندگی آتی طراحی شده اند. این بدان معنی است که این شرکت دارای انواع مختلفی از پیشرانه های بالقوه است.

یک چیز محتمل به نظر می رسد: مقداری برق رسانی، چه از طریق فناوری هیبریدی ملایم یا هیبریدی پلاگین. یک نسخه کاملاً الکتریکی نیز یک امکان متمایز است.

آیا نسخه M وجود خواهد داشت؟

نسخه عملکردی بسیار محتمل به نظر می رسد. در مصاحبه اخیر، فرانک ون میل، مدیرعامل BMW M، پیشنهاد داد که این شرکت پذیرای ایده یک وسیله نقلیه آفرود با نشان M است. اگر G74 به جلو حرکت کند، طبیعتاً یک مدل M با عملکرد بالا نیز می تواند اضافه شود.

6

منبع: تئوفیلوس چین | موتور 1

هزینه آن چقدر خواهد بود؟

اگر ب ام و واقعا بخواهد با کلاس G رقابت کند، ارزان نخواهد بود. قیمت پایه مرسدس بنز G550 در حال حاضر از حدود 155000 دلار در ایالات متحده آغاز می شود، در حالی که قیمت مرسدس بنز G550 با عملکرد بالا از 199000 دلار شروع می شود.

با توجه به موقعیت مورد انتظارش به عنوان شاسی بلند Halo (و جانشین بالقوه XM)، آفرود بی‌ام‌و احتمالاً از 150000 دلار شروع می‌شود و نسخه با عملکرد بالا احتمالاً به 200000 دلار نزدیک می‌شود.

چه زمانی منتشر می شود؟

گزارش ها حاکی از آن است که تولید آن می تواند در نیمه دوم سال 2029 آغاز شود. این جدول زمانی نشان می دهد که به طور رسمی در اواخر سال 2028 یا اوایل سال 2029، احتمالاً پس از یک سری تیزرها و پیش نمایش های مفهومی، رونمایی خواهد شد.

انتظار می رود تولید در کارخانه بی ام و در اسپارتانبورگ، کارولینای جنوبی، جایی که بسیاری از SUV ها از جمله X5، X6، X7 و XM در حال حاضر تولید می شوند، انجام شود.