BMW هشدار می دهد: ممنوعیت موتور گاز 2035 اروپا “می تواند یک صنعت را بکشد”

او به عنوان BMW ، آئودی ، پورشه ، مرسدس ، ولوو و دیگران ، او چند سال پیش اهداف خود را اعلام کرد و او فقط در ماه های اخیر قدم برداشت. مونیخ ترجیح داد آزادی انتخابات را به مشتریان بدهد و قول نداد که در یک دوره زمانی خاص کاملاً برقی باشد. او پیش بینی می کند که تقاضا تا سال 2030 به طور مساوی بین اتومبیل های گاز و برقی تقسیم می شود ، اما باواریان بدون سوزاندن آینده تصمیم نگرفت.

از آنجا که این شرکت برنامه 2035 اتحادیه اروپا را برنامه ریزی می کند ، این تمایل خود را برای دادن به آنچه می خواهند به جای محدود کردن مصنوعی اندام های قدرت خود ، به مردم می دهند. کاراکسپرتیواخیم پست ، مدیر ارشد فناوری ، اظهار داشت كه او باید به خریداران بیاید ، نه اتحادیه اروپا و نه اتحادیه اروپا: “مشتری بالاخره تصمیم می گیرد.”

ممنوعه می ترسد که هیئت مدیره ممکن است بازتاب عمده ای داشته باشد ، مشروط بر اینکه در بیش از نه سال به مرحله اجرا برسد.

اگر کمیسیون اروپا بگوید که آنها برنامه ای برای قطع موتور احتراق در سال 2035 دارند ، از مشتریان و چگونگی سؤال نمی کنند. [EV charging] زیرساخت ها ، چگونگی قیمت انرژی و همه چیز پدیدار می شود. احمقانه است که این کار را از این طریق انجام دهید. و شما می توانید با انجام این روش یک صنعت را بکشید. ‘

این نگرانی ها توسط مدیرعامل مرسدس ، اولا كلنیوس تکرار شد ، كه هشدار داد كه صنعت خودروهای اروپایی “در حال پیشرفت بر روی دیوار با سرعت كامل است و اتحادیه اروپا در حال تجدید نظر نیست. این بیانیه اندكی پس از آنكه رئیس New News شد ، اعتراف كرد كه این شركت باید” تصحیح دوره “را انجام دهد تا بتواند از طریق برنامه های سنتی در ابتدا سرمایه گذاری كند. V-8 در جاده از AMG.

بنابراین ماشین های برقی در اروپا چگونه واقعاً پیش می روند؟ براساس آخرین آمار انجمن تولید کنندگان خودروهای اروپا ، EVS در هشت ماه اول سال 15.6 درصد از کل فروش در اتحادیه اروپا بوده است. انگلستان و ایسلند ، لیختن اشتاین ، نروژ و سوئیس ، از جمله کشورهای انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) ، از جمله سهم 17.4 درصد.

تولید کنندگان خودرو هنوز هم قبل از قرار دادن همه روی فرمان یک خانه ، مسیری طولانی دارند و انتقاد شدید پست از برنامه اتحادیه اروپا را ایجاد می کنند. BMW همچنان به فروش سه ، چهار ، شش و هشت سیلندر با V-12 برای برند Rolls-Royce ادامه می دهد. برخی از آنها به اشخاص ثالث مانند Toyota ، Land Rover و Ineos Automobile عرضه می شوند. اگر این شایعات صحیح باشد ، مرسدس بایگانی به زودی چهار سیلندر از مونیخ دریافت می کند.

“M” در BMW به معنای Motornene (آلمانی برای “موتور”) است ، و برند Roundel از آماده بودن برای تسلیم شدن دور نیست. اگرچه سریال خانگی BMW شتاب می گیرد ، سوزاندن همچنان یک تجارت بسیار سودآور است. اگر این ممنوعیت با توجه به اهمیت بازار اروپا تصویب شود ، در ترازنامه شرکت تأملات زیادی وجود خواهد داشت.

این گروه با مینی در نیمه اول سال حدود 500000 اتومبیل در این قاره فروختند. این آسیا (438.294) و ایالات متحده (193.091) بسیار جلوتر هستند. چین با 317.862 دستگاه فروخته شده تا ژوئن تنها بزرگترین بازار است.

فشار فزاینده ای برای تجدید نظر در مورد ممنوعیت 2035 از تولید کنندگان خودروهای اتحادیه اروپا وجود دارد ، و معاینه آینده تصمیم می گیرد که آیا موتور احتراق همچنان ادامه دارد یا خیر. تا ماه مارس ، او اخیراً وضعیت اتحادیه اروپا را تأیید کرد ، اما این ممنوعیت هنوز روی سنگ قرار نگرفته است. BMW و سایر تولید کنندگان اتومبیل سابق برای تغییر مسیر با بروکسل تماس می گیرند. اگر نه ، این صنعت هشدار می دهد ، این ممنوعیت ممکن است ضررهای عمده تجارت را در کل بخش از بین ببرد.