بی ام و توضیح می دهد که چرا X5 بیشتر در خارج از جاده متمرکز نیست

اگرچه اکثر مردم آن را به عنوان یک خزنده سنگ نمی‌دانند، BMW X5 جدید دارای پکیج آفرود است که ترکیبی از سیستم تعلیق بادی، دیفرانسیل عقب قفل‌کننده، محافظ زیر بدنه و لاستیک‌های خارج از جاده است. این وسیله نقلیه بسیار تواناتر از آن چیزی بود که اکثر مالکان از آن استفاده می کردند، بنابراین BMW روی مقاوم تر کردن G65 X5 جدید 2027 تمرکز نکرد. بی ام و بلاگ گزارش می دهد.

فیلیپ کوهن، معاون ارشد بی‌ام‌و کلاس لوکس، آلپینا و رولزرویس، در مراسم معرفی X5 جدید با خبرنگاران گفت که ارائه قابلیت‌های آفرود به X5 در اولویت نیست. وی بیان می کند:

بهبود بیشتر قابلیت آفرود لزوماً در کارت های X5 نبود زیرا در واقع اولویت اول و اصلی نیست. من فکر می کنم که ما توانسته ایم این پوشش را در هر بعد گسترش دهیم. این احتمالاً تواناترین X5 است که تا به حال داشته ایم.

تعداد کمی از رانندگان BMW وسایل نقلیه خود را خارج از جاده می‌برند، اما X5 در صورت درخواست از عهده این کار بر می‌آید. مدرسه رانندگی پرفورمنس اسپارتانبورگ BMW یک دوره آفرود نیز دارد که توانایی های X5 را نشان می دهد. ما تجربه شخصی رانندگی X5 Silver Anniversary Edition را داریم که شامل پکیج آفرود 11900 دلاری در این دوره می شود و ناامید نشد.

ممکن است دلیل بسیار مهم دیگری وجود داشته باشد که چرا ب ام و نیازی به ساخت X5 جدید نسبت به نسل قبلی خود احساس نمی کند: خودرویی قوی تر در راه است. گفته می شود که BMW در حال کار بر روی یک مدل جدید آفرود است که رقیب خودروهایی مانند لندروور دیفندر و مرسدس بنز کلاس G خواهد بود. کد پروژه در داخل با نام G74 شناخته می شود، اما نمی دانیم چه نامی در نسخه تولیدی ظاهر خواهد شد.

در واقع ما هنوز نمی دانیم که آیا این مدل برای تولید تایید شده است یا خیر. اگر ب ام و چراغ سبز نشان دهد، این SUV آفرود قرار است در سال 2029 عرضه شود و تا پایان سال 2028 معرفی شود.

32

منبع: BMW

بررسی موتور1: بی‌ام‌و X5 توانایی بیشتری نسبت به نیاز مالکان دارد، و حتی پکیج آفرود قبلی احتمالاً برای خریداران عادی کمی بیش از حد بود. BMW ممکن است وارد بازار آفرود شود، اما ممکن است بخواهد مدل جدیدی مانند G74 را با ساختار بدنه ویژه ای که برای مقابله با زمین های ناهموار طراحی شده است، روانه بازار کند.