W-16 Bugatti ممکن است از همه جان خود را از دست ندهد

موتور افسانه ای W-16 Bugatti از سال 2005 در Veyron 16.4 منتشر شده است. از آن زمان ، این پایه و اساس کارکنان این شرکت بوده و هر مدل را به روش های مختلف از این برند تقویت کرده است.

در حالی که mistral سطح بالا باز یک فینال فنی است تولید کننده ماشین برای استفاده از W-16 آخرین اتومبیل با استفاده از چهار موتور توربو نیست. در حقیقت ، روز پنجشنبه ، یک باریلارد یک بار آخرین بوگاتی با استفاده از W-16 نیست.

علاوه بر اولین خروجی Brouillard ، Bugatti Solitaire ، یک سرویس فوق العاده خاص برای VIP را اعلام کرد و به مشتریان اجازه داد تا یک مدل واقعی را از تولید کننده سوپر اتومبیل فرانسه سفارش دهند. اما از هم اکنون ، این اتومبیل ها کاملاً جدید نخواهند بود.

“بوگاتی سالانه حداکثر دو اتومبیل Solitaire ایجاد می کند و کمیسیون ها از اندام های انتقال برق Bugatti و شاسی های موجود ، از جمله W-16 استفاده می کنند.” گفت موتور 1بشر

اظهارات در اینجا کمی آرام است ، زیرا تنها ارگان انتقال قدرت “فعلی” در سری W-16 Bugatti. SUCITION طبیعی V-16 ، که در Tourbillon ظاهر می شود ، تا سال آینده وارد تولید نمی شود. اگر بوگاتی قصد دارد دو بار در سال بسازد ، از لحاظ تئوریکی ، باید حداقل یک ماشین پشتیبانی شده توسط W-16 در جاده وجود داشته باشد (برویللارد اولین بار از این دو است).

مهمتر از همه ، بوگاتی به ما گفت که برویلارد “ناشناخته” است که آیا این آخرین خودروی پشتیبانی شده توسط W-16 خواهد بود و بار دوم هنوز مفهوم سازی نشده است. بنابراین این دستگاه سبز زیبا آخرین برای استفاده از Bugatti W-16 ، بعید به نظر می رسد که آخرین مورد باشد.

زنده باد W-16.