تویوتا قرن را به برندی برتر از لکسوس تبدیل می کند
لکسوس از زمان تأسیس در سال 1989 به عنوان برند لوکس تویوتا خدمت کرده است و آن را برای رقابت با برندهایی مانند BMW، مرسدس بنز و آئودی قرار داده است. این استراتژی به مدت 36 سال به خوبی عمل کرده است و فروش آن به 851214 دستگاه در سراسر جهان در سال گذشته افزایش یافته است. اما تویوتا در حال حاضر سلسله مراتب برند را با تبدیل Century به یک نهاد مستقل که بالاتر از لکسوس قرار دارد، متزلزل کرده است.
شایعاتی که در رسانه های ژاپنی مبنی بر تبدیل شدن Century به یک برند مستقل در این هفته توسط تویوتا تایید شد. رئیس جمهور آکیو تویودا توضیح داد که ایده او این بود که یک برند “بالاتر از لکسوس” را پیشنهاد کند، و معتقد بود که Century باید “در یک کلاس خاص” وجود داشته باشد. او اعتراف کرد که از دیدن خودروهای سدان و شاسی بلند قرن که در غرفه تویوتا در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن 2024 به نمایش درآمدند، چندان خوشحال نبود.
اگرچه این جدیدترین برند زیر چتر تویوتا است، اما Century چندین دهه قبل از لکسوس است. این پلاک به عنوان یک سدان در سال 1967 معرفی شد و از آن زمان تاکنون سه نسل را در بر گرفته است. دومی تا کنون تنها تویوتا با موتور V-12 است. به جز چند استثنا، این سدان در انحصار ژاپن باقی ماند. در سال 2023، طیف محصولات با یک SUV گسترش یافت و با ورود به بازار چین شروع شد و آغاز جاهطلبیهای جهانی قرن بود.
به گفته سایمون هامفریس، مدیر برندینگ تویوتا، در آینده، Century بهعنوان «اوج، منحصر به فرد، در بازار پریمیوم» بهطور مستقل عمل خواهد کرد. یک کوپه باشکوه جایگاه جدید Century را در امپراتوری تویوتا به ارمغان خواهد آورد و شعار “یک. یکی در این دنیا، یکی در این کشور” را دارد.
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
موقعیت یابی برند تویوتا
عکس: تویوتا
واضح است که Century بر روی مدل های بسیار کم حجم و قیمت بالا تمرکز خواهد کرد. احتمالاً همان چیزی است که رولزرویس برای BMW یا بنتلی برای آئودی و فولکس واگن است. این کوپه چشمگیر که در اواخر این ماه در نمایشگاه تحرک ژاپن 2025 معرفی خواهد شد، به وسایل نقلیه ای بسیار متظاهرتر از هر چیزی که نشان لکسوس دارد اشاره می کند.
این لکسوس کجاست؟
لکسوس نیز خود را برای تغییرات بزرگ آماده می کند. کانسپت مینیون جعبهای با شش چرخ و سه ردیفه الکتریکی، تویوتا را نشان میدهد که مسیر جدید جسورانهای را برای برند لوکس قدیمی خود متصور است. آکیو تویودا می گوید که نام LS دیگر به معنای “سدان لوکس” نیست، بلکه “فضای لوکس” است که نشان دهنده فلسفه در حال تکامل این برند است. اگرچه او مطمئن بود که حرکت غیرعادی افراد وارد مرحله تولید خواهد شد، اما اذعان کرد که این یک “چالش بزرگ” خواهد بود.
او هشدار داد که LS سه محوره رادیکال تنها در صورتی به جلو حرکت خواهد کرد که استانداردهای لکسوس را برای “سکوت، راحتی و رانندگی در تمام جاده ها” برآورده کند. هامفریس اظهار داشت که لکسوس در آینده “آزادی بیشتری برای عمل خواهد داشت”، به این معنی که این برند لوکس جهانی ایده های جدید را “بدون کپی برداری از دیگران” بررسی خواهد کرد.
عکس: لکسوس
مینیون LS بهعنوان «شکل جدیدی از خودروی لوکس آینده» توصیف میشود که باعث میشود مسافران در هنگام ورود و خروج باحال به نظر برسند. در همین حال، سدان سنتی LS که پایه و اساس برند را در اواخر دهه 1980 بنا نهاد، پس از نسخه 2026 Heritage Edition متوقف خواهد شد.
این جزئیات در جریان پخش زنده پیش از نمایشگاه تحرک ژاپن 2025 فاش شد، جایی که تویوتا مدل های جدید بسیاری از جمله کانسپت کرولا الکتریکی را معرفی خواهد کرد. اما ابرخودروی مورد انتظار در آنجا ظاهر نخواهد شد. در عوض، قرار است در تاریخ 5 دسامبر قبل از نمایش عمومی در سالن خودرو توکیو در ژانویه 2026 به صورت آنلاین رونمایی شود.